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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

停止“降價(jià)保份額” 寶馬將退出價(jià)格戰(zhàn)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  7月12日,,據(jù)悉寶馬中國(guó)決定停止持續(xù)近一年的“降價(jià)保份額”。據(jù)爆料,,因價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門(mén)店虧損嚴(yán)重,,寶馬將從7月起,通過(guò)減少銷(xiāo)售量來(lái)穩(wěn)定價(jià)格,,緩解門(mén)店的經(jīng)營(yíng)壓力,。對(duì)此,,寶馬中國(guó)方面表示,下半年在中國(guó)市場(chǎng)將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量,,支持經(jīng)銷(xiāo)商穩(wěn)扎穩(wěn)打,。


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華晨寶馬 寶馬5系 2024款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝

  今年上半年,,傳統(tǒng)豪華品牌在華積極參加“價(jià)格戰(zhàn)”,,寶馬i3裸車(chē)價(jià)在35.39萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)上打?qū)φ垡皇逻曾登上新聞熱搜。同時(shí),,此前被稱(chēng)作“打工人天花板”的寶馬5系燃油車(chē)的起售價(jià)一度降至31萬(wàn)元左右,,相當(dāng)于打了七折。究其原因,,在于寶馬從去年開(kāi)始采取的以“降價(jià)保份額”策略。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬4系 2024款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝

  數(shù)據(jù)顯示,,寶馬2023年全年折扣率為17.66%,,高于行業(yè)15.7%的平均水平。7月11日,,寶馬集團(tuán)正式公布2024上半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù):全球共交付1213359輛新車(chē)(含寶馬,、MINI、勞斯萊斯),,同比下降0.1%,。其中,寶馬品牌全球共交付1,096,486輛新車(chē),,同比增長(zhǎng)2.3%,。同時(shí),上半年寶馬在華累計(jì)賣(mài)出37.6萬(wàn)輛車(chē),,同比下滑4%,。

  不論是下滑的新車(chē)交付量,還是放緩的增長(zhǎng)率,,都暴露出用價(jià)格換市場(chǎng)的艱難,。在寶馬看來(lái),降價(jià)策略無(wú)疑會(huì)對(duì)品牌價(jià)值損失較大,,所以此前便有人預(yù)測(cè)豪華品牌退出價(jià)格戰(zhàn)只是時(shí)間問(wèn)題,。(文/汽車(chē)之家 岳長(zhǎng)興)

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