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帕薩特Pro/智界R7等 9月將上市新車前瞻

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比亞迪漢/帕薩特Pro/問界M9五座版

  [汽車之家 資訊]  一年一度的成都車展即將落下帷幕,,本次車展中有超過80款新車展出,,相信大家還有些意猶未盡。不過有些車型并沒有在本次成都車展期間公布售價(jià),,而是選擇在“金九銀十”的9月份上市,,其中包括大眾帕薩特Pro、樂道L60,、智界R7,、阿維塔07、極氪7X等重磅車型,,本期就讓我們一起來提前了解一下這些新車,。

汽車之家


● 2025款比亞迪漢

上市時(shí)間:9月9日

  我們從官方獲悉,2025款比亞迪漢將于9月9日正式上市,。新車定位中大型車,,將繼續(xù)搭載純電和插混兩種動(dòng)力。此外新車預(yù)計(jì)還將搭載第五代DM技術(shù),、DiPilot 300高階智駕,、云輦-C底盤等。

比亞迪 漢 2025款 EV

『比亞迪漢EV』

比亞迪 漢 2025款 DM-i 低配

『比亞迪漢DM-i』

  外觀來看,,新款比亞迪漢DM-i拋棄了現(xiàn)有的大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì),,與漢EV的前臉基本上保持一致,看起來更加簡(jiǎn)潔秀氣,。此外,,2025款比亞迪漢將提供黑化運(yùn)動(dòng)套件供消費(fèi)者選擇。

比亞迪 漢 2025款 DM-i 低配

比亞迪 漢 2025款 DM-i 低配

『比亞迪漢DM-i』

比亞迪 漢 2025款 EV

比亞迪 漢 2025款 EV

『比亞迪漢EV』

  車身側(cè)面來看,,新車依舊采用隱藏式車門把手,,并配備雙色輪圈,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。尾部方面,,該車采用貫穿式尾燈組,并加入中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì)元素,,看上去十分有特色,。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4995/1910/1495mm,,軸距為2920mm,。

比亞迪 漢 2025款 DM-i 低配

  內(nèi)飾方面,新車依舊維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,配備全液晶儀表盤,、15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏和雙輻式多功能方向盤,。車內(nèi)多處采用鋼琴烤漆材質(zhì)飾板,營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感,。

比亞迪 漢 2025款 DM-i 低配

   動(dòng)力方面,,新款漢EV預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型動(dòng)力,最大功率有150千瓦,、168千瓦,、180千瓦、380千瓦四種動(dòng)力,,續(xù)航有506Km,、605km、715km,、610km可選,。同時(shí),新款漢DM-i將采用第五代DM技術(shù),,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率115千瓦,電機(jī)最大功率200千瓦,,匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  2025款比亞迪漢DM-i換裝了和EV車型相同的前臉,整體風(fēng)格更新能源化,,個(gè)人覺得看起來比現(xiàn)款的大嘴前臉更順眼了,。新車在智能配置和動(dòng)力方面也迎來提升,配備DiPilot 300高階智駕,,插混車型搭載的第五代DM插混技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)讓新車擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,,進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


● 新款奇瑞瑞虎8 PLUS

上市時(shí)間:9月10日

  此前我們獲悉,,新款奇瑞瑞虎8 PLUS將于9月10日上市,。在成都車展上新款奇瑞瑞虎8 PLUS已經(jīng)開啟預(yù)售,共推出4款車型,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬元,。官方表示新車的外觀、內(nèi)飾,、配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT尊貴型

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT尊貴型

  外觀方面,新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進(jìn)行了調(diào)整,,進(jìn)氣中網(wǎng)由硬朗的多邊形造型,,改為平滑的圓角矩形,格柵內(nèi)部配備了“X”形的點(diǎn)陣元素設(shè)計(jì)。燈組由原來的一體式大燈改為分體式大燈,,上方燈組內(nèi)部為“V”字形日間行車燈,,下方為遠(yuǎn)近光燈組。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT尊貴型

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT尊貴型

  車身側(cè)面來看,,新車配備了全新的多輻輪圈。車尾來看,,新車跟上了潮流搭載了貫穿式尾燈,,車尾曲線也更加圓滑。根據(jù)申報(bào)信息,,新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現(xiàn)款更長(zhǎng)更矮,,軸距沒有變化,仍為2710mm,,長(zhǎng)款高分別為4730(4715)/1860/1740mm,。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT舒適型

  內(nèi)飾方面,新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,,中控臺(tái)配備懸浮式的多媒體顯示屏,,屏幕尺寸相較現(xiàn)款大幅提升。中央通道區(qū)域則配備了無線充電面板以及旋鈕式功能控制鍵和電子換擋系統(tǒng),。

  動(dòng)力方面,,新車配備1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,,匹配7速雙離合變速箱,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力,匹配8速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  本次改款后的奇瑞瑞虎8 PLUS在外觀內(nèi)飾方面迎來升級(jí),,外觀整體更大氣,內(nèi)飾則換裝了尺寸更大的中控屏幕,,科技感迎來提升,。此外值得注意的是,2.0T車型從7擋雙離合變速箱換成了8擋手自一體變速箱,,預(yù)計(jì)會(huì)在駕駛平順性方面迎來提升,。如果您想買一款性價(jià)比較高的家用SUV,并且不想買新能源車型的話,,那么可以多關(guān)注一下這款車,。


● 寶駿云海

上市時(shí)間:9月10日

  寶駿云海的上市時(shí)間為9月10日,新車此前已開啟預(yù)售,,推出四款車型,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.18-14.58萬元。這款車基于天輿架構(gòu)打造,將有混插和純電動(dòng)力可選,,全系標(biāo)配高階智駕系統(tǒng),。

上汽通用五菱 寶駿云海 2024款 600km 純電版

  寶駿云海擁有全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車頭采用封閉式設(shè)計(jì),,兩側(cè)三角形大燈向下延伸,,這預(yù)計(jì)會(huì)是未來寶駿的家族式風(fēng)格。寶駿云海的車身長(zhǎng)寬高分別為4541/1880/1608mm,,軸距為2750mm,,

上汽通用五菱 寶駿云海 2024款 600km 純電版

上汽通用五菱 寶駿云海 2024款 600km 純電版

  新車配備有18英寸的花瓣式輪圈,提供四種車身顏色可選,,配色和設(shè)計(jì)更加偏向于時(shí)尚風(fēng)格,。值得一提的是,新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.259,。在車尾,,這款車運(yùn)用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,后包圍層次分明,,很是動(dòng)感,。

上汽通用五菱 寶駿云海 2024款 600km 純電版

上汽通用五菱 寶駿云海 2024款 600km 純電版

  內(nèi)飾方面,云海走簡(jiǎn)潔風(fēng)格,,配備有8.8英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控屏,,此外方向盤、車門把手,、車窗升降按鍵等車內(nèi)金屬材質(zhì)部位,,均采用了相同的香檳金色處理,檔次感很強(qiáng),。該車會(huì)標(biāo)配主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié),,可選配舒適選裝包,包含前排座椅通風(fēng)加熱,,副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,。

上汽通用五菱 寶駿云海 2024款 600km 純電版

  值得一提的是,寶駿云海將全系標(biāo)配靈眸智駕2.0 Max高階智駕,,并實(shí)現(xiàn)城市智能駕駛的全場(chǎng)景覆蓋,,打造無圖城市記憶領(lǐng)航輔助。寶駿云海還全系標(biāo)配AEB主動(dòng)緊急制動(dòng),、FCW前向碰撞預(yù)警,、RCW后碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警,、540°全景影像(預(yù)售權(quán)益配備)以及BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)6項(xiàng)智能安全輔助,。

  動(dòng)力方面,新車擁有純電版、插混版雙動(dòng)力可選,。其中,,純電版車型搭載150kW電機(jī),極速可達(dá)170km/h,,0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)7.8秒,;續(xù)航里程方面擁有500km與600km可選,補(bǔ)能上還搭載2C直流快充,,充電20分鐘即可補(bǔ)能300km(SOC 30%-80%),,同時(shí)標(biāo)配6.6kW慢充以及3.3kW對(duì)外放電功能。插混版本搭載靈犀混動(dòng)系統(tǒng),,綜合續(xù)航高達(dá)1100km,WLTC虧電油耗4.96L/100km,,其中140km插混版車型支持直流快充,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  寶駿云海和五菱星光S同樣基于天輿架構(gòu)打造,不過這款車的定位要比五菱星光S略高一些,,配置方面也會(huì)更加豐富,,尤其是在智駕系統(tǒng)方面,新車將配備靈眸智駕2.0 Max高階智駕,,擁有無圖城市記憶領(lǐng)航輔助功能,,在15萬以內(nèi)的車型中算是一個(gè)亮點(diǎn)配置,對(duì)于想買一款高性價(jià)比家用SUV,,并且想體驗(yàn)高階智駕消費(fèi)者來說吸引力較強(qiáng),。


● 全新大眾帕薩特Pro

上市時(shí)間:9月10日

  我們從官方獲悉,上汽大眾全新帕薩特Pro將于9月10日上市,。新車此前已于成都車展首發(fā),。作為全新一代車型,其在外觀內(nèi)飾和配置方面迎來全面升級(jí),,整體產(chǎn)品力得到大幅提升,。

上汽大眾 帕薩特 2025款 PRO 2.0T 低配版

上汽大眾 帕薩特 2025款 PRO 2.0T 低配版

  外觀方面,新車基本延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,配備了上下雙格柵,,下方的“大嘴”進(jìn)氣格柵表面擁有橫向鍍鉻裝飾,配合全新造型的大燈,,看起來比現(xiàn)款車型更加年輕化,。車頭兩側(cè)配備C字形導(dǎo)流槽,進(jìn)一步增加了車頭的運(yùn)動(dòng)感,。

上汽大眾 帕薩特 2025款 PRO 2.0T 低配版

上汽大眾 帕薩特 2025款 PRO 2.0T 低配版

  車身側(cè)面來看,,新車配備全新的雙色五輻輪圈,造型十分動(dòng)感。車尾來看,,新車配備了貫穿式尾燈,,內(nèi)部不規(guī)則的矩形的光源設(shè)計(jì)看起來充滿了科技感。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條,,進(jìn)一步提升了車尾的層次感,。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489mm,,軸距為2871mm,。

上汽大眾 帕薩特 2025款 PRO 2.0T 低配版

上汽大眾 帕薩特 2025款 PRO 2.0T 低配版

上汽大眾 帕薩特 2025款 PRO 2.0T 低配版

  內(nèi)飾方面,新車在維持大眾成熟穩(wěn)重設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)也有一些創(chuàng)新,,配備了全液晶儀表盤+中控懸浮式多媒體觸控屏+副駕娛樂屏的三屏設(shè)計(jì),,在屏幕數(shù)量方面并不輸造車新勢(shì)力,擁有不錯(cuò)的科技感,。方向盤則是大眾家族經(jīng)典的三輻式設(shè)計(jì),,兩側(cè)配備觸摸式功能按鍵。

上汽大眾 帕薩特 2025款 PRO 2.0T 低配版

   動(dòng)力方面,,該車將提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為162kW,峰值扭矩為350�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速7.6秒,,綜合工況油耗6.87L/100km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  如果算上基于帕薩特B2打造而來的桑塔納車型,大眾帕薩特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)擁有了40年的歷史,。不過隨著近些年中國(guó)品牌造車新勢(shì)力的崛起,,全新大眾帕薩特Pro作為一款燃油車面臨著比前幾代車型更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如果想繼續(xù)維持在中國(guó)市場(chǎng)的地位,,全新大眾帕薩特Pro想必要在配置和售價(jià)方面拿出更多誠(chéng)意才行,。從現(xiàn)有的信息來看,新車搭載了大疆IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),,可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛,,支持自適應(yīng)巡航、車道保持,、撥桿變道等,,在智駕方面跟上了時(shí)代,再加上多年積攢下來的口碑,,市場(chǎng)表現(xiàn)還是十分值得期待的,。


● 傳祺E8+

上市時(shí)間:9月10日

  我們從官方獲悉,,傳祺E8+將于9月10日上市。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售,,共推出2款車型,,預(yù)售價(jià)區(qū)間23.58-23.98萬。新車外觀與現(xiàn)款傳祺E8基本保持一致,,但在內(nèi)飾配置等方面進(jìn)行了升級(jí),。

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  外觀來看,新車與現(xiàn)款傳祺E8保持一致,,車頭配備車身同色設(shè)計(jì)的梯形格柵,,格柵分為五層,擁有橫向鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,,使車頭看起來非常大氣,。大燈組采用分體式設(shè)計(jì),最上方是LED燈帶,,下方的倒L形燈組集成了遠(yuǎn)近光燈和LED日間行車燈,,看起來科技感十足。

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  車身側(cè)面來看,,“Z”字腰線貫穿車身,車身線條動(dòng)感十足,。車尾配備了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,,配合可點(diǎn)亮的傳祺LOGO,辨識(shí)度很高,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm,軸距為2930mm,。

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汽車之家

  內(nèi)飾方面,,新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)配備多媒體顯示屏,,第二排座椅上自帶一個(gè)小桌板,。第二排擁有可調(diào)節(jié)腿托設(shè)計(jì),乘坐更舒適,。另外,,傳祺E8 MAX+針對(duì)后排引入了全新的冷暖空調(diào)系統(tǒng)。

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  動(dòng)力方面,,傳祺E8+依舊配備2.0L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,其中,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到103kW,,峰值扭矩為180N·m,,電動(dòng)機(jī)最大功率為134kW,,峰值扭矩為300N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)配備2擋DHT變速箱,,增加制動(dòng)能量回收系統(tǒng),。續(xù)航方面,新車配備三元鋰電池組,,CLTC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)150km,,綜合續(xù)航里程1200km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  本次推出的傳祺E8+車型主要針對(duì)后排配置進(jìn)行了升級(jí),,第二排新增了小桌板等,,對(duì)于后排乘客的舒適性和便利性方面有一定提升,再加上原有的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),、高通驍龍8155芯片等智能配置的加持,,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,面對(duì)本田奧德賽等競(jìng)品車型也顯得更有底氣,。


● 問界M9五座版

上市時(shí)間:9月10日

  我們從官方獲悉,,問界M9五座版車型將會(huì)在9月10日正式上市,從官方的預(yù)告圖來看,,新車除了5個(gè)普通座椅之外還將在后備廂配備攬境坐席(官方名稱),,豪華感大幅加強(qiáng)。

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  攬境(攬景)座椅是在豪華品牌SUV中才會(huì)采用的配置,,其通常會(huì)與“天地門”開啟方式的后備廂尾門共同存在,,當(dāng)需要時(shí),可以通過一鍵操作將其展開,,面朝車外,,讓乘客可以坐在上面欣賞美景或休息。

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  從官方預(yù)告來看,,問界M9五座版的后備廂依舊保留傳統(tǒng)的開啟方式,,后備廂地板升級(jí)為木質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行裝飾,攬境坐席由兩個(gè)座椅和小桌板組成,,收納后可移動(dòng)質(zhì)椅背后方騰出后備廂空間,,需要使用時(shí)可移動(dòng)至尾門處展開成為座椅。

AITO 問界 問界M9 2024款 純電 Max版 100kWh

  作為參考,,現(xiàn)款問界M9的售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬元,,并提供增程以及純電動(dòng)兩種動(dòng)力,預(yù)計(jì)五座版車型將會(huì)繼續(xù)采用相同的動(dòng)力組合,。其中純電版車型的前電機(jī)最大功率為160kW,、后電機(jī)最大功率230kW,總功率為390kW,,搭載由寧德時(shí)代提供的容量為100kWh的三元鋰電池,,在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km,。增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為112kW,。與之配合的是雙電機(jī),,最大功率分別為165kW和200kW,系統(tǒng)總功率為365kW,。電池有兩種,,42kWh版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1362km,純電續(xù)航225km,;52kWh電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1402km,,純電續(xù)航達(dá)到275km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  對(duì)于一款車長(zhǎng)超過5.2米的大型SUV來說,,大空間帶來的優(yōu)勢(shì)除了能讓一家人舒舒服服地旅行之外,,也給了車企更多自由發(fā)揮的空間。本次即將上市的問界M9五座版在后備廂中布局了兩個(gè)攬境座椅,,露營(yíng)時(shí)可以坐在上面欣賞風(fēng)景,,也可以坐在上面喝喝茶、釣釣魚,,帶給消費(fèi)者十分新穎的用車體驗(yàn),。

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極越07/極氪7X/樂道L60

● 極越07

上市時(shí)間:9月10日

  我們從官方獲悉,極越07將于9月10日上市,,新車定位純電動(dòng)中大型轎車,,此前已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為21.59萬元起,。

極越 極越07 2024款 雙電機(jī) 三元鋰

  回顧外觀,,新車的前臉采用了電動(dòng)車常見的封閉式設(shè)計(jì),,車頭下方配備了梯形的進(jìn)氣口,。新車配備智能交互大燈,Y字形的設(shè)計(jì)看起來非常犀利,。此外值得一提的是,,極越07的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198。

極越 極越07 2024款 雙電機(jī) 三元鋰

極越 極越07 2024款 雙電機(jī) 三元鋰

  車身側(cè)面來看,,新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì),,整體輪廓流暢動(dòng)感,營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,。車尾配備了兩端分叉的貫穿式尾燈,,造型很有科技感。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4953/1989/1475mm,,軸距為3013mm,。

極越 極越07 2024款 雙電機(jī) 三元鋰

  進(jìn)入車內(nèi),首先映入眼簾的就是這塊35.6英寸的超大貫穿屏,,能夠兼顧儀表盤,、中控屏和副駕屏的功能。半輻式的方向盤設(shè)計(jì)十分獨(dú)特,,酷似飛機(jī)操縱桿,,也有普通樣式可選。車內(nèi)配備了炫彩氛圍燈,,中控臺(tái)下部提供手機(jī)無線充電面板,。智能座艙方面,新車引入端到端大模型,,語(yǔ)音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本,。

  智駕方面,新車將搭載ASD(Apollo Self Driving)阿波羅高階智能駕駛,,使用端到端技術(shù)后,,繞行動(dòng)作更為順滑,提升路口通行效率,、變道同時(shí)躲避大貨車更安全,。此外系統(tǒng)還將車道級(jí)導(dǎo)航地圖與智駕SR信息融合,通過對(duì)物理世界的完全復(fù)刻,,提升導(dǎo)航體驗(yàn)的沉浸感,。此外還將推出全新主題界面,手機(jī)App也將升級(jí)為3.0版本,。

極越 極越07 2024款 雙電機(jī) 三元鋰

  動(dòng)力方面,,極越07為純電驅(qū)動(dòng),低配為400V架構(gòu),,搭載單電機(jī),,最大功率預(yù)計(jì)為200kW。高配為800V架構(gòu),,搭載雙電機(jī),,最大功率為400kW。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  極越給自己的定位是“汽車機(jī)器人”,,因此極越07肯定也是一款主打智能化的車型,。新車搭載了ASD(Apollo Self Driving)阿波羅高階智能駕駛,采用端到端技術(shù),,而在智能座艙方面新車同樣搭載端到端技術(shù),,語(yǔ)音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本,對(duì)于關(guān)注科技和智能配置的年輕消費(fèi)者來說擁有不錯(cuò)的吸引力,。不過搭載如此多先進(jìn)技術(shù)的極越07在售價(jià)方面是否還能足夠親民呢,,我們可以一起期待一下,。


● 捷達(dá)VS7千里江山版

上市時(shí)間:9月11日

  捷達(dá)VS7千里江山版在2024成都車展正式亮相,將于9月11日上市,。新車基于高配車型打造,,采用了更加獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和一些新增配置。新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,并匹配6速手自一體變速箱,。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

『千里江山』

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

『千里江山Plus』

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

『千里江山Ultra』

  外觀部分,千里江山版相比于普通版擁有更加獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),,整車增加了諸多黑色的組件,,包括全新的前格柵,、車身包圍,、輪眉,、后視鏡、車頂行李架,、輪圈等,,配合新增的蝎棕綠色,運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng),。

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『千里江山』

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『千里江山Plus』

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『千里江山Ultra』

  內(nèi)飾方面,,車輛采用雙拼配色,并在座椅上提供菱形組合的紋路點(diǎn)綴,,進(jìn)一步渲染內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍,。該車在配置部分預(yù)計(jì)與現(xiàn)有旗艦版保持一致,參考后者,,擁有液晶儀表,、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車,、前防碰撞預(yù)警,、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)防眩目,、前排座椅加熱,、多色氛圍燈,、自動(dòng)空調(diào)等,。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2024款 千里江山 280TSI 自動(dòng)旗艦版

  動(dòng)力方面,新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為150馬力,,峰值扭矩為250牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  捷達(dá)一直以來給人的印象是一個(gè)樸素低調(diào)的品牌,,不過可以看到這個(gè)品牌也在逐漸轉(zhuǎn)換造車思路,之前曾經(jīng)與知名改裝品牌ABT合作推出過特別版車型,,而本次推出的千里江山版提供更加個(gè)性化的外觀造型以及配置上的升級(jí),,滿足了用戶對(duì)于個(gè)性化外觀、車頂行李架等配置的需求,,有望吸引更多年輕用戶的目光,。


● 2025款福特探險(xiǎn)者

上市時(shí)間:9月13日

  我們從官方獲悉,福特探險(xiǎn)者將于9月13日上市,。新車定位中大型SUV,,有6座和7座車型可選,新款車型依舊搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力參數(shù)迎來小幅提升,,車機(jī)娛樂系統(tǒng)也迎來升級(jí)。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2024款 EcoBoost 285 四驅(qū)赤金版 6座

『普通版』

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2024款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 7座

『昆侖巔峰版』

  外觀來看,,新車分為普通版和昆侖巔峰版兩種外觀,,普通版車型整體風(fēng)格比較偏城市化,配備大尺寸鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng),,下包圍兩側(cè)的裝飾條采用金色設(shè)計(jì),。昆侖巔峰版采用了專屬的越野套件,包括重新設(shè)計(jì)的下包圍和熏黑前格柵,,橙色的拖車鉤在陷車時(shí)可以用來牽引車輛脫困,。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2024款 EcoBoost 285 四驅(qū)赤金版 6座

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2024款 EcoBoost 285 四驅(qū)赤金版 6座

『普通版』

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2024款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 7座

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2024款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 7座

『昆侖巔峰版』

  車身側(cè)面來看,普通版配備了金色的裝飾條和亮面多輻輪圈,,昆侖巔峰版配備帶有橙色裝飾的熏黑輪圈和AT全地形輪胎,。車尾來看,普通版配備鍍鉻后包圍和雙邊共兩出排氣管,,昆侖巔峰版配備隱藏式排氣管和越野后包圍,,離去角更大,通過性更強(qiáng),。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2024款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 7座

『昆侖巔峰版』

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2023款  EcoBoost 285 四驅(qū)赤金版 6座

『普通版』

  內(nèi)飾來看,,新車配備全液晶儀表盤和超長(zhǎng)的中控+副駕娛樂一體屏,升級(jí)了SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng),。配置方面,,新車新增Carplay、連續(xù)語(yǔ)音指令,、BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤,擁有拖車搖擺控制系統(tǒng),、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè),、專屬拖掛駕駛模式等。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2024款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 7座

  動(dòng)力方面,,新車搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)迎來升級(jí),,最大功率從203kW提升至213kW,峰值扭矩445N·m,,10速自動(dòng)變速箱也迎來優(yōu)化升級(jí),。此外,新車有后驅(qū)和四驅(qū)車型可選,,油箱容積由73L提升至81L,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  福特探險(xiǎn)者擁有城市版本和偏越野風(fēng)格的昆侖巔峰版可選,很多家用SUV用戶都希望周末開著車去露營(yíng)郊游,,需要車輛有一定的非鋪裝路面行駛能力,,這使得“輕越野”這個(gè)概念逐漸流行了起來。昆侖巔峰版配備了AT全地形輪胎,、托森后限滑差速器等配置,,相較普通版越野能力更強(qiáng)。不過這些越野配置也會(huì)在一定程度上增加油耗,,如果只在城市里開還是更推薦普通版車型,。


● 樂道L60

上市時(shí)間:9月19日

  蔚來旗下全新品牌樂道的第一款車樂道L60將于9月19日上市,新車此前已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)為21.99萬元,,定位中型轎跑SUV,,采用純電動(dòng)力。據(jù)悉,,樂道全系車型將基于蔚來第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開發(fā),,并將與蔚來共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)。

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蔚來 樂道L60 2024款 長(zhǎng)續(xù)航版

  外觀方面,,樂道L60整體是由前賓利設(shè)計(jì)師Raul Pires(勞爾-皮爾斯)操刀設(shè)計(jì),,采用WAY UP“蒸蒸日上”的設(shè)計(jì)理念。具體來看,,新車采用封閉式前格柵,,下方則為大尺寸梯形進(jìn)氣口,配合兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽,,呈現(xiàn)出較強(qiáng)的視覺張力,。同時(shí),該車前大燈組采用分體式結(jié)構(gòu),,上方的L形日間行車燈作為燈眉樣式,,下方的遠(yuǎn)近光燈組融為一體,看起來非常具有未來感,。

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  車身側(cè)面來看,,該車擁有較短的前后懸,加上轎跑風(fēng)格的車頂線條,,在側(cè)面展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí),該車還配備類似花瓣形低風(fēng)阻輪圈,,配合隱藏式車門把手,,風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.229。車身尺寸方面,,長(zhǎng)寬高分別為4828/1930/1616mm,,軸距為2950mm。

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  尾部來看,,上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,同時(shí)尾燈造型并未采用當(dāng)下流行的貫穿式造型,配合內(nèi)嵌式梯形牌照區(qū)域以及下方黑色保險(xiǎn)杠,,視覺層次感突出,。值得一提的是,該車將擁有掀背式尾門,,開合角度非常大,,方便裝載貨物。

蔚來 樂道L60 2024款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

蔚來 樂道L60 2024款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  新車的內(nèi)飾采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,三輻式方向盤擁有兩個(gè)操作滾輪,,在方向盤的上方配備的應(yīng)該是疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。中控臺(tái)配備一塊17.2英寸液晶屏,,顯示分辨率達(dá)到3K視網(wǎng)膜級(jí),,并擁有16:10的顯示比例,車機(jī)系統(tǒng)配備的是蔚來全域操作系統(tǒng)SkyOS,。

蔚來 樂道L60 2024款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

蔚來 樂道L60 2024款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  座椅方面,,新車配備十層人體工學(xué)復(fù)合結(jié)構(gòu)座椅,使用15mm厚度復(fù)合表層,,乘坐舒適,,長(zhǎng)途不累。副駕擁有超長(zhǎng)電動(dòng)可加熱小腿托,,角度調(diào)節(jié)最大可放平至180度,,并擁有12項(xiàng)調(diào)節(jié)、通風(fēng),、加熱,、按摩的豐富配置。前排、后排都有座椅加熱,,手機(jī)App可智能控制座艙“急速升溫”,,從0度到20度只需30秒�,?照{(diào)方面,,新車配備凈化器級(jí)空調(diào)系統(tǒng),可監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,,擁有車外AQS傳感器和車內(nèi)PM2.5傳感器,,內(nèi)置多效濾芯(過濾PM2.5/活性炭氣體吸附/抗菌)。

蔚來 樂道L60 2024款 長(zhǎng)續(xù)航版

  來看后排,,新車在扶手箱的后面為后排乘客提供了一個(gè)8英寸的屏幕,,由于是純電車型,其后排地臺(tái)是純平的,。新車配備1.9平米天幕,,能充分沐浴陽(yáng)光,又可隔絕99.99%的紫外線,。后備廂空間表現(xiàn)方面,,樂道L60可放下2個(gè)28英寸+2個(gè)24英寸+1個(gè)20英寸行李箱,滿足家庭五人出行的行李放置需求,。

  動(dòng)力方面,,該車已于此前完成申報(bào),其中兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機(jī),,四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW,。另外,新車將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池,,未來將根據(jù)電池容量不同提供730km和1000+km的續(xù)航里程,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  蔚來品牌旗下車型最大的賣點(diǎn)是可以換電池,能夠從一定程度上緩解純電動(dòng)車車主的續(xù)航焦慮,,不過此前很多消費(fèi)者都會(huì)因?yàn)檩^高的價(jià)格對(duì)蔚來望而卻步,。而即將上市的樂道L60進(jìn)一步降低了門檻,殺入了競(jìng)爭(zhēng)更激烈的20萬級(jí)家用SUV市場(chǎng),,并將與蔚來共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò),,能夠讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到換電的優(yōu)勢(shì)。此外,,新車將搭載視覺智能駕駛解決方案,,全系標(biāo)配30個(gè)感知硬件,其中包含1顆4D成像毫米波雷達(dá),,7顆800萬像素高清攝像頭和4顆星光360度攝像頭,,智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)非常值得期待,。


● 極氪7X

上市時(shí)間:9月20日

  在2024成都車展上,極氪7X開啟預(yù)定,,起售價(jià)23.99萬,,頂配車型不高于30萬元。極氪7X作為品牌旗下第五款車型,,采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設(shè)計(jì)理念,。新車定位中型純電動(dòng)SUV,,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,,將全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),將于9月20日上市,。

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

  讓我們來看看此前的官圖,。外觀來看,極氪7X采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,配備家族標(biāo)志性的貫穿式熏黑組合大燈,,讓車頭的視覺寬度更寬,更顯前衛(wèi)大氣,。此外,,新車還將搭載全新升級(jí)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕,擁有全場(chǎng)景的智能交互燈語(yǔ),,進(jìn)一步提升科技感,。

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

  車身側(cè)面來看,新車擁有弧光天際輪廓線,,其采用0.618黃金車身比例,,融合豐富的車身線條,營(yíng)造出動(dòng)感優(yōu)雅的姿態(tài),。車尾來看,,新車配備貫穿式的懸浮流光尾燈組,并采用SUPER RED(超紅光)LED技術(shù),,預(yù)計(jì)帶來不錯(cuò)的視覺感受,。同時(shí),該車采用隱藏式水切設(shè)計(jì),,讓漆面與后玻璃無縫銜接,,在提升視覺效果的同時(shí)兼顧防水防塵功能。車身尺寸方面,,新車的長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1666(1656)mm,,軸距為2925mm。

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

  內(nèi)飾方面,,新車將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏,,并采用Mini LED面板,,搭載8295芯片。中控屏下方配備5顆實(shí)體按鍵,,包括駕駛模式選擇,、尾門開關(guān)、音量旋鈕,、自定義按鍵和手套箱開啟,。此外,手套箱還支持設(shè)定密碼,。車輛前后排座椅支持通風(fēng)/加熱/按摩,,并配備電動(dòng)腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂屏,,并支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié),。后排扶手還提供6英寸控制屏,可對(duì)空調(diào),、座椅,、音樂和氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。

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  動(dòng)力方面,,極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),,雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率分別為165kW和310kW,最大總功率475kW(646馬力),,0-100km/h加速將達(dá)到3秒級(jí),,配備100.01千瓦時(shí)的三元鋰電池組,對(duì)應(yīng)WLTC續(xù)航里程為705公里,。據(jù)悉,,單電機(jī)后驅(qū)版本將搭載310千瓦的碳化硅電機(jī),提供75度和100.01度電池可選,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  極氪7X在整體造型設(shè)計(jì)方面并不像極氪001或者極氪X那么有個(gè)性,,這款車的外觀看不到什么性能風(fēng)格的外觀套件,一副“人畜無害”的樣子,,但是它在性能方面可是一點(diǎn)都不含糊,。四驅(qū)版646馬力的最大功率稱得上是同級(jí)別SUV的天花板水平,同時(shí)這款車在空間方面兼顧了家用屬性,,對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)同時(shí)又必須顧家的消費(fèi)者來說是一個(gè)值得考慮的選擇,。

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哈弗H9/阿維塔07/智界R7

● 英力士擲彈兵

上市時(shí)間:9月25日

  我們從官方獲悉,INEOS Grenadier(英力士擲彈兵)將于9月25日上市,,新車定位一款硬派越野車型,。INEOS是一家石油化工公司,在2017年成立了汽車事業(yè)部,,其最開始希望從路虎手中收購(gòu)老款衛(wèi)士的模具,,但最終以失敗告終,,隨后其改造了原屬于福特的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,開始自己制造新車,。

INEOS Grenadier 2024款 Detour

INEOS Grenadier 2024款 Detour

  外觀來看,,新車整體造型方方正正,造型比較類似老款路虎衛(wèi)士,,前臉配備圓形的大燈組,,外圈配備了LED燈帶,做到了復(fù)古與科技感相結(jié)合,。新車配備熏黑進(jìn)氣中網(wǎng),,中間還有兩個(gè)額外的圓形射燈。

INEOS Grenadier 2024款 Detour

INEOS Grenadier 2024款 Detour

  車身側(cè)面來看,,作為一款硬派越野車,,新車擁有較高的離地間隙,,接近角和離去角也十分可觀,,配合越野輪胎,將會(huì)擁有強(qiáng)悍的越野能力,。車尾也致敬了老款路虎衛(wèi)士,,外掛式的備胎、左側(cè)的梯子和圓形的尾燈都是十分經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,,帶給人厚重的歷史感,。

INEOS Grenadier 2024款 Detour

  內(nèi)飾方面,新車配備了大量的機(jī)械按鍵,,整體布局讓人聯(lián)想到飛機(jī)的駕駛艙,,不過新車也跟上了時(shí)代,配備了大尺寸的中控液晶屏,。由于采用了寶馬的動(dòng)力總成,,因此雞腿擋把也出現(xiàn)在車內(nèi),顯得有些格格不入,,旁邊的球形四驅(qū)控制桿則和內(nèi)飾搭配的比較好,,充滿了復(fù)古氣息。

INEOS Grenadier 2024款 Detour

  動(dòng)力方面,,新車搭載兩款寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),一款是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,一款是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。3.0T的B58雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率210千瓦,,最大扭矩450�,!っ�,,柴油機(jī)型最大功率183千瓦,最大扭矩550�,!っ�,。底盤方面,,該車將會(huì)配備非承載式車身,、前后硬橋,、分時(shí)四驅(qū)、差速鎖等配置,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  英力士擲彈兵是一款正宗的硬派越野車,,其整車上下都在向經(jīng)典的老款路虎衛(wèi)士致敬,,透著濃濃的歷史感與鏗鏘有力的硬核氣質(zhì)。而進(jìn)入車內(nèi)可以看到新車還是配備了一些現(xiàn)代化配置,,例如中控屏幕和自動(dòng)變速箱,在保留復(fù)古風(fēng)味的同時(shí)也兼顧了日常駕駛的便利性,。不過對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,,這個(gè)品牌還是太小眾了,,讓大家接受這個(gè)品牌可能還需要一些時(shí)間,。觀眾朋友們有多少人聽說過這個(gè)牌子呢,,您覺得它會(huì)賣多少錢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,。


● 新款智己LS6

上市時(shí)間:9月26日

  智己汽車官方表示,,旗下中大型SUV——新款智己LS6將于9月26日上市,。新款智己LS6在成都車展亮相并開啟預(yù)售,,預(yù)售權(quán)益價(jià)區(qū)間為22.99-29.99萬。新車將會(huì)搭靈蜥數(shù)字底盤,,同時(shí)在外觀,、智駕以及座艙方面也均有不同程度的升級(jí),。

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智己汽車 智己LS6 2025款 248kW 后驅(qū)

智己汽車 智己LS6 2025款 248kW 后驅(qū)

智己汽車 智己LS6 2025款 248kW 后驅(qū)

  來看外觀,新款智己LS6對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整,,前大燈樣式和兩側(cè)霧燈更為簡(jiǎn)約,,前包圍也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),前臉下方的前進(jìn)氣格柵面積有所縮小,,進(jìn)一步降低了視覺重心,,其余部分基本與現(xiàn)款造型保持一致。尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4910/1988/1669mm,,軸距為2960mm。對(duì)比現(xiàn)款,,車長(zhǎng)增加了6mm,軸距增加了10mm,。

智己汽車 智己LS6 2025款 248kW 后驅(qū)

  走進(jìn)車內(nèi),,新車依舊會(huì)搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏,并保留具有科技感的半輻式方向盤,。車機(jī)芯片升級(jí)為8295,,并擁有24G+256G內(nèi)存,并增加CarLink和HiCar手機(jī)互聯(lián),。新車將提供21揚(yáng)聲器,,其中還增加了1個(gè)外置揚(yáng)聲器,可播放主題音樂和行人警示等。同時(shí),,副駕座椅升級(jí)為121°調(diào)節(jié),,后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調(diào)節(jié)。此外,,新車還配備冷暖箱,、50W風(fēng)冷無線快充、四門雙側(cè)玻璃和RNC主動(dòng)降噪等配置,,整體舒適性體驗(yàn)將有所提升,。

智己汽車 智己LS6 2025款 579kW 四驅(qū)

  對(duì)比現(xiàn)款,新車最大的升級(jí)在于“靈蜥”數(shù)字底盤,,其由空氣懸架,、電控減震系統(tǒng)和高性能制動(dòng)系統(tǒng)等部分組成。在四輪轉(zhuǎn)向的加持下,,新款智己LS6可實(shí)現(xiàn)“蟹行模式”,,提升狹窄路況的操控靈活性。

智己汽車 智己LS6 2025款 579kW 四驅(qū)

  動(dòng)力部分,,新車分別提供216kW,、248kW、250kW和300kW的后驅(qū)版本以及579kW的四驅(qū)版車型,,電池容量分別為75kWh,、83kWh和100kWh,CLTC續(xù)航里程分別為605km,、660km,、680km、760km和702km,。新車依舊支持準(zhǔn)900V快充,,15分鐘可補(bǔ)能579km,同時(shí)它的四驅(qū)版車型0-100km/h加速僅3.48秒,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

  新款智己LS6最大的升級(jí)點(diǎn)就在于這套靈蜥底盤系統(tǒng)。傳統(tǒng)的后輪轉(zhuǎn)向一般都遵循著“低速反向轉(zhuǎn)減少轉(zhuǎn)彎半徑,,高速同向轉(zhuǎn)增加穩(wěn)定性”的工作方式,。而智己LS6搭載的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跳出了這一套邏輯的限制,低速下四個(gè)車輪也可以同向轉(zhuǎn)動(dòng),,也就是車頭方向與行駛方向不一致,,車輛可以斜著走,這樣能夠提升部分特殊場(chǎng)景的停車效率,,例如狹窄停車位的移庫(kù)等,,大家可以點(diǎn)擊上方視頻,,能夠更直觀地了解到蟹行模式的工作方式和適用場(chǎng)景。


● 全新哈弗H9

上市時(shí)間:9月份內(nèi)

  根據(jù)此前消息,,全新哈弗H9有望于9月份內(nèi)上市,。新車定位中大型SUV,作為換代車型,,其采用了最新的家族化設(shè)計(jì),,并且將繼續(xù)采用非承載式車身和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),擁有不俗的越野性能,。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2024款 汽油 5座

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2024款 汽油 5座

  簡(jiǎn)單回顧外觀,,全新哈弗H9的造型設(shè)計(jì)硬朗中帶著幾分復(fù)古氣息。前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈,,進(jìn)氣格柵采用平行線條設(shè)計(jì),,并以鉚釘裝飾,賦予其硬派的視覺效果,。車頭下部配備了護(hù)板,,能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2024款 汽油 5座

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2024款 汽油 5座

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2024款 汽油 5座

  側(cè)面來看,,車身線條凹凸有致,,配合寬大的輪拱設(shè)計(jì),展現(xiàn)出硬派越野車的力量感,。尾部方面,,新車的尾燈造型和哈弗猛龍有幾分神似,外掛備胎沒有缺席,,后備廂門也延續(xù)側(cè)開式設(shè)計(jì),。此外,汽油版車型可選17/18/19英寸輪圈,,而柴油版車型則僅配備18英寸輪圈,。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5070/1960,、1976/1930mm,,軸距為2850mm。

汽車之家

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  內(nèi)飾方面,,新車換裝全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,,配備三輻式多功能方向盤,搭配14.6英寸懸浮式中控屏,,讓車內(nèi)看上去更加年輕化。同時(shí),,新車配備全新樣式的電子擋桿,,看上去十分精致。中控屏下方和擋把區(qū)域依舊配備了實(shí)體按鍵,實(shí)用性較強(qiáng),。

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  動(dòng)力方面,,全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)新增2.4T+9AT柴油動(dòng)力組合,,滿足了柴油愛好者的需求,。汽油版車型的最大功率為165千瓦,柴油版車型的最大功率為137千瓦,。此外,,新增的拖掛資質(zhì)使得用車場(chǎng)景更加豐富。此外,,新車接近角和離去角的大幅提升,,進(jìn)一步增強(qiáng)了越野通過性。此外,,該車還將搭載第二代全地形控制系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  作為一款硬派越野車型,全新哈弗H9采用的是博格華納EMOD+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng),,擁有多片離合器式中央差速器和分動(dòng)箱,,并且在多片離合器之外還配備了中央差速鎖,前后軸也各有一把差速鎖,,也就是越野圈常說的“三把鎖”,。多片離合器式中央差速器的優(yōu)點(diǎn)在于可以主動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的動(dòng)力分配比例,更好地適配沙地,、雪地等全地形模式,,并且極限情況下還可以依次打開中央差速鎖、后橋差速鎖和前橋差速鎖,,進(jìn)一步提升越野能力,。


● 阿維塔07

上市時(shí)間:9月底

  我們從官方獲悉,阿維塔07將于9月底上市,。新車已正式發(fā)布并開啟預(yù)定,,2000元意向金可抵扣5000元大定定金。該車定位一款中型SUV,,價(jià)位將進(jìn)一步下探,,定位25-35萬元區(qū)間。新車將會(huì)搭載純電和增程動(dòng)力,,并擁有華為高階智駕以及HarmonyOS鴻蒙座艙,。

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阿維塔科技 阿維塔07 2024款 后驅(qū)純電版

阿維塔科技 阿維塔07 2024款 后驅(qū)純電版

  回顧外觀,該車采用阿維塔家族的“未來美學(xué)Future Elegance”設(shè)計(jì)理念,,車頭兩側(cè)搭載了C形的LED日間行車燈,,并與遠(yuǎn)近光燈組融為一體,,上方還有一條較短的LED燈帶,整體看起來充滿了科幻未來感,。

阿維塔科技 阿維塔07 2024款 后驅(qū)純電版

阿維塔科技 阿維塔07 2024款 后驅(qū)純電版

  側(cè)面來看,,新車擁有比較圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì),配合隱藏式門把手,,能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù),。尾部方面,阿維塔07采用狹長(zhǎng)的尾燈組,,營(yíng)造干練簡(jiǎn)潔的視覺效果,。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4825/1980/1620(1610)mm,,軸距為2940mm,。

阿維塔科技 阿維塔07 2024款 后驅(qū)純電版

阿維塔科技 阿維塔07 2024款 四驅(qū)純電版

  阿維塔07的車內(nèi)設(shè)計(jì)確實(shí)令人過目不忘,官方稱之為前端四屏環(huán)抱座艙,,包括中央的華為智慧中控屏,,35.4英寸4K遠(yuǎn)端屏以及兩塊6.7英寸的電子外后視鏡屏幕(高配),這相比于目前主流電動(dòng)車的設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)特,。車內(nèi)用料方面也延續(xù)了阿維塔的一貫作風(fēng),,大量采用軟質(zhì)材料包覆,車頂為Alcantara材質(zhì),,座椅為Nappa皮,,中控的手機(jī)充電面板還采用了真木材質(zhì)覆蓋。

阿維塔科技 阿維塔07 2024款 后驅(qū)純電版

阿維塔科技 阿維塔07 2024款 后驅(qū)純電版

  配置部分,,阿維塔07會(huì)提供前排雙零重力座椅,,擁有按摩和通風(fēng)功能,并支持一鍵零重力,、加熱和通風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng),、座椅禮讓、靠背防夾,、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動(dòng)功能,。后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能,。此外該車還會(huì)搭載英國(guó)之寶音響,,高配可以升級(jí)到25揚(yáng)聲器。智駕方面則擁有華為的支持,,該車標(biāo)配激光雷達(dá),,搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng),泊車代駕,、升級(jí)的城市NCA智駕領(lǐng)航輔助,、全新的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0預(yù)計(jì)都會(huì)出現(xiàn)在這款新車上,。

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  阿維塔07將提供增程版和純電版車型,,增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術(shù),,搭載由1.5T增程器和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,。1.5T增程器最大功率為115kW,;兩驅(qū)版車型搭載最大功率為231kW的單電機(jī),四驅(qū)版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機(jī),,電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組,,對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為230km(兩驅(qū))和220km(四驅(qū))。

  阿維塔07純電版同樣提供兩驅(qū),、四驅(qū)版本,,兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率252kW,四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率分別為188kW和252kW,。兩驅(qū)版和四驅(qū)版均匹配由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組,,純電續(xù)航里程分別為650km和610km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  阿維塔品牌旗下的車型一直以來都以張揚(yáng)的個(gè)性和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)著稱,,本次即將上市的阿維塔07也不例外,。這款車的外觀充滿了科幻未來感,內(nèi)飾質(zhì)感也十分出色,,在能夠觸及的區(qū)域都采用了軟包材質(zhì),。新車將配備華為高階智駕系統(tǒng)和HarmonyOS鴻蒙座艙,有了這兩項(xiàng)的加持,,在智能化方面的表現(xiàn)值得期待,。此外,增程和純電兩種動(dòng)力也能滿足更多消費(fèi)者購(gòu)車需求,。如果您不想隨大流,,想買一輛有個(gè)性的新能源SUV,那么可以多關(guān)注下這款車,。


● 智界R7

上市時(shí)間:9月份內(nèi)

  定位為中大型SUV的智界R7已于本屆成都車展中完成亮相,,該車已開啟預(yù)訂,結(jié)合此前消息,,它的預(yù)計(jì)售價(jià)為30-40萬元,,將于9月份內(nèi)上市。

LUXEED 智界 智界R7 2024款 四驅(qū)基本型

  簡(jiǎn)單回顧外觀,,智界R7整體采用了和智界S7類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,淚眼大燈的內(nèi)部由三顆透鏡組成,大燈下部還融合了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),,進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)感,。新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì),,僅保留下部的散熱口,車輛頂部依然配備192線激光雷達(dá),。

LUXEED 智界 智界R7 2024款 四驅(qū)基本型

LUXEED 智界 智界R7 2024款 四驅(qū)基本型

  車身側(cè)面來看,,新車采用短前后懸,長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),,隱藏式門把手依然出現(xiàn)在車上,,新車采用溜背的造型,整體看上去很動(dòng)感,。尾部方面,,新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),還將采用掀背式尾門設(shè)計(jì),,提升日常儲(chǔ)物的便捷性,。

LUXEED 智界 智界R7 2024款 四驅(qū)基本型

  車身顏色方面,除了經(jīng)典的陶瓷白,、深空灰,、鎏金黑和大都會(huì)紅配色外,還新增幻影紫和晴光藍(lán)兩款顏色,,共有6種顏色供選擇,。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4956/1981/1634mm,,軸距為2950mm,。動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),,并且全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),、CDC連續(xù)可變阻尼減震器、空氣懸架,,其CLTC工況最大續(xù)航里程802km,,并且將搭載HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  隨著最近幾年轎跑SUV越來越火,,各大新勢(shì)力品牌紛紛跟進(jìn),,鴻蒙智行也順應(yīng)市場(chǎng)推出了旗下首款轎跑SUV——智界R7。新車將搭載鴻蒙智能座艙以及HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕系統(tǒng),,在智能化方面的表現(xiàn)非常值得期待,。此外,新車將配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架,,在舒適性方面預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),,將進(jìn)一步提升該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


◆ 全文總結(jié)

  在9月將上市的新車中,中國(guó)品牌的新能源車型占了絕大多數(shù),,它們有的在外觀設(shè)計(jì)上別具一格,,有的在智能化或者動(dòng)力性能方面出類拔萃,形成了百花齊放,、百家爭(zhēng)鳴的局面,。當(dāng)然,大眾這樣的老牌車企也帶著煥然一新的全新大眾帕薩特Pro卷土重來,,積極面對(duì)著新時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn),。在這些車型中,您最感興趣的是哪一款,?您的預(yù)期售價(jià)是多少?歡迎在評(píng)論區(qū)給我們留言�,。ㄎ�/汽車之家 顏歡)

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文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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