[汽車之家 資訊] 一年一度的成都車展即將落下帷幕,本次車展中有超過80款新車展出,,相信大家還有些意猶未盡,。不過有些車型并沒有在本次成都車展期間公布售價(jià),而是選擇在“金九銀十”的9月份上市,,其中包括大眾帕薩特Pro,、樂道L60、智界R7,、阿維塔07,、極氪7X等重磅車型,本期就讓我們一起來提前了解一下這些新車,。
● 2025款比亞迪漢
上市時(shí)間:9月9日
我們從官方獲悉,,2025款比亞迪漢將于9月9日正式上市。新車定位中大型車,,將繼續(xù)搭載純電和插混兩種動(dòng)力,。此外新車預(yù)計(jì)還將搭載第五代DM技術(shù)、DiPilot 300高階智駕,、云輦-C底盤等,。
『比亞迪漢EV』
『比亞迪漢DM-i』
外觀來看,新款比亞迪漢DM-i拋棄了現(xiàn)有的大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì),,與漢EV的前臉基本上保持一致,,看起來更加簡(jiǎn)潔秀氣。此外,,2025款比亞迪漢將提供黑化運(yùn)動(dòng)套件供消費(fèi)者選擇,。
『比亞迪漢DM-i』
『比亞迪漢EV』
車身側(cè)面來看,新車依舊采用隱藏式車門把手,,并配備雙色輪圈,,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。尾部方面,,該車采用貫穿式尾燈組,,并加入中國結(jié)設(shè)計(jì)元素,看上去十分有特色,。車身尺寸方面,,新車的長(zhǎng)寬高分別為4995/1910/1495mm,軸距為2920mm,。
內(nèi)飾方面,,新車依舊維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,配備全液晶儀表盤、15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏和雙輻式多功能方向盤,。車內(nèi)多處采用鋼琴烤漆材質(zhì)飾板,,營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。
動(dòng)力方面,,新款漢EV預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型動(dòng)力,最大功率有150千瓦,、168千瓦,、180千瓦、380千瓦四種動(dòng)力,,續(xù)航有506Km,、605km、715km,、610km可選,。同時(shí),新款漢DM-i將采用第五代DM技術(shù),,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率115千瓦,電機(jī)最大功率200千瓦,,匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
2025款比亞迪漢DM-i換裝了和EV車型相同的前臉,整體風(fēng)格更新能源化,,個(gè)人覺得看起來比現(xiàn)款的大嘴前臉更順眼了,。新車在智能配置和動(dòng)力方面也迎來提升,配備DiPilot 300高階智駕,,插混車型搭載的第五代DM插混技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)讓新車擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,,進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
● 新款奇瑞瑞虎8 PLUS
上市時(shí)間:9月10日
此前我們獲悉,,新款奇瑞瑞虎8 PLUS將于9月10日上市,。在成都車展上新款奇瑞瑞虎8 PLUS已經(jīng)開啟預(yù)售,共推出4款車型,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬元,。官方表示新車的外觀、內(nèi)飾,、配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),。
外觀方面,新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進(jìn)行了調(diào)整,,進(jìn)氣中網(wǎng)由硬朗的多邊形造型,,改為平滑的圓角矩形,,格柵內(nèi)部配備了“X”形的點(diǎn)陣元素設(shè)計(jì)。燈組由原來的一體式大燈改為分體式大燈,,上方燈組內(nèi)部為“V”字形日間行車燈,,下方為遠(yuǎn)近光燈組。
車身側(cè)面來看,,新車配備了全新的多輻輪圈,。車尾來看,新車跟上了潮流搭載了貫穿式尾燈,,車尾曲線也更加圓滑,。根據(jù)申報(bào)信息,新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現(xiàn)款更長(zhǎng)更矮,,軸距沒有變化,,仍為2710mm,長(zhǎng)款高分別為4730(4715)/1860/1740mm,。
內(nèi)飾方面,,新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)配備懸浮式的多媒體顯示屏,,屏幕尺寸相較現(xiàn)款大幅提升,。中央通道區(qū)域則配備了無線充電面板以及旋鈕式功能控制鍵和電子換擋系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,,新車配備1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,匹配7速雙離合變速箱,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力,,匹配8速手自一體變速箱。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
本次改款后的奇瑞瑞虎8 PLUS在外觀內(nèi)飾方面迎來升級(jí),,外觀整體更大氣,,內(nèi)飾則換裝了尺寸更大的中控屏幕,科技感迎來提升,。此外值得注意的是,,2.0T車型從7擋雙離合變速箱換成了8擋手自一體變速箱,預(yù)計(jì)會(huì)在駕駛平順性方面迎來提升,。如果您想買一款性價(jià)比較高的家用SUV,,并且不想買新能源車型的話,那么可以多關(guān)注一下這款車,。
● 寶駿云海
上市時(shí)間:9月10日
寶駿云海的上市時(shí)間為9月10日,,新車此前已開啟預(yù)售,推出四款車型,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.18-14.58萬元,。這款車基于天輿架構(gòu)打造,,將有混插和純電動(dòng)力可選,全系標(biāo)配高階智駕系統(tǒng),。
寶駿云海擁有全新的設(shè)計(jì)語言,,車頭采用封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)三角形大燈向下延伸,,這預(yù)計(jì)會(huì)是未來寶駿的家族式風(fēng)格,。寶駿云海的車身長(zhǎng)寬高分別為4541/1880/1608mm,軸距為2750mm,,
新車配備有18英寸的花瓣式輪圈,,提供四種車身顏色可選,配色和設(shè)計(jì)更加偏向于時(shí)尚風(fēng)格,。值得一提的是,新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.259,。在車尾,,這款車運(yùn)用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,后包圍層次分明,,很是動(dòng)感,。
內(nèi)飾方面,云海走簡(jiǎn)潔風(fēng)格,,配備有8.8英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控屏,,此外方向盤、車門把手,、車窗升降按鍵等車內(nèi)金屬材質(zhì)部位,,均采用了相同的香檳金色處理,檔次感很強(qiáng),。該車會(huì)標(biāo)配主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié),,可選配舒適選裝包,包含前排座椅通風(fēng)加熱,,副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,。
值得一提的是,寶駿云海將全系標(biāo)配靈眸智駕2.0 Max高階智駕,,并實(shí)現(xiàn)城市智能駕駛的全場(chǎng)景覆蓋,,打造無圖城市記憶領(lǐng)航輔助。寶駿云海還全系標(biāo)配AEB主動(dòng)緊急制動(dòng),、FCW前向碰撞預(yù)警,、RCW后碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警,、540°全景影像(預(yù)售權(quán)益配備)以及BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)6項(xiàng)智能安全輔助,。
動(dòng)力方面,,新車擁有純電版、插混版雙動(dòng)力可選,。其中,,純電版車型搭載150kW電機(jī),極速可達(dá)170km/h,,0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)7.8秒,;續(xù)航里程方面擁有500km與600km可選,補(bǔ)能上還搭載2C直流快充,,充電20分鐘即可補(bǔ)能300km(SOC 30%-80%),,同時(shí)標(biāo)配6.6kW慢充以及3.3kW對(duì)外放電功能。插混版本搭載靈犀混動(dòng)系統(tǒng),,綜合續(xù)航高達(dá)1100km,,WLTC虧電油耗4.96L/100km,其中140km插混版車型支持直流快充,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
寶駿云海和五菱星光S同樣基于天輿架構(gòu)打造,,不過這款車的定位要比五菱星光S略高一些,配置方面也會(huì)更加豐富,,尤其是在智駕系統(tǒng)方面,,新車將配備靈眸智駕2.0 Max高階智駕,擁有無圖城市記憶領(lǐng)航輔助功能,,在15萬以內(nèi)的車型中算是一個(gè)亮點(diǎn)配置,,對(duì)于想買一款高性價(jià)比家用SUV,并且想體驗(yàn)高階智駕消費(fèi)者來說吸引力較強(qiáng),。
● 全新大眾帕薩特Pro
上市時(shí)間:9月10日
我們從官方獲悉,,上汽大眾全新帕薩特Pro將于9月10日上市。新車此前已于成都車展首發(fā),。作為全新一代車型,,其在外觀內(nèi)飾和配置方面迎來全面升級(jí),整體產(chǎn)品力得到大幅提升,。
外觀方面,,新車基本延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備了上下雙格柵,,下方的“大嘴”進(jìn)氣格柵表面擁有橫向鍍鉻裝飾,,配合全新造型的大燈,看起來比現(xiàn)款車型更加年輕化,。車頭兩側(cè)配備C字形導(dǎo)流槽,,進(jìn)一步增加了車頭的運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面來看,新車配備全新的雙色五輻輪圈,,造型十分動(dòng)感,。車尾來看,新車配備了貫穿式尾燈,,內(nèi)部不規(guī)則的矩形的光源設(shè)計(jì)看起來充滿了科技感,。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條,,進(jìn)一步提升了車尾的層次感,。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489mm,,軸距為2871mm,。
內(nèi)飾方面,,新車在維持大眾成熟穩(wěn)重設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)也有一些創(chuàng)新,,配備了全液晶儀表盤+中控懸浮式多媒體觸控屏+副駕娛樂屏的三屏設(shè)計(jì),,在屏幕數(shù)量方面并不輸造車新勢(shì)力,擁有不錯(cuò)的科技感,。方向盤則是大眾家族經(jīng)典的三輻式設(shè)計(jì),,兩側(cè)配備觸摸式功能按鍵。
動(dòng)力方面,該車將提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為162kW,峰值扭矩為350�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速7.6秒,,綜合工況油耗6.87L/100km。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
如果算上基于帕薩特B2打造而來的桑塔納車型,,大眾帕薩特在國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)擁有了40年的歷史,。不過隨著近些年中國品牌造車新勢(shì)力的崛起,全新大眾帕薩特Pro作為一款燃油車面臨著比前幾代車型更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。如果想繼續(xù)維持在中國市場(chǎng)的地位,,全新大眾帕薩特Pro想必要在配置和售價(jià)方面拿出更多誠意才行,。從現(xiàn)有的信息來看,,新車搭載了大疆IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛,,支持自適應(yīng)巡航,、車道保持,、撥桿變道等,在智駕方面跟上了時(shí)代,,再加上多年積攢下來的口碑,,市場(chǎng)表現(xiàn)還是十分值得期待的。
● 傳祺E8+
上市時(shí)間:9月10日
我們從官方獲悉,,傳祺E8+將于9月10日上市,。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售,共推出2款車型,,預(yù)售價(jià)區(qū)間23.58-23.98萬,。新車外觀與現(xiàn)款傳祺E8基本保持一致,但在內(nèi)飾配置等方面進(jìn)行了升級(jí),。
外觀來看,,新車與現(xiàn)款傳祺E8保持一致,車頭配備車身同色設(shè)計(jì)的梯形格柵,,格柵分為五層,,擁有橫向鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,使車頭看起來非常大氣,。大燈組采用分體式設(shè)計(jì),,最上方是LED燈帶,下方的倒L形燈組集成了遠(yuǎn)近光燈和LED日間行車燈,,看起來科技感十足,。
車身側(cè)面來看,“Z”字腰線貫穿車身,,車身線條動(dòng)感十足,。車尾配備了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,配合可點(diǎn)亮的傳祺LOGO,,辨識(shí)度很高,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm,軸距為2930mm,。
內(nèi)飾方面,,新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)配備多媒體顯示屏,,第二排座椅上自帶一個(gè)小桌板,。第二排擁有可調(diào)節(jié)腿托設(shè)計(jì),乘坐更舒適,。另外,,傳祺E8 MAX+針對(duì)后排引入了全新的冷暖空調(diào)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,,傳祺E8+依舊配備2.0L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,其中,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到103kW,,峰值扭矩為180N·m,,電動(dòng)機(jī)最大功率為134kW,峰值扭矩為300N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)配備2擋DHT變速箱,,增加制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。續(xù)航方面,,新車配備三元鋰電池組,,CLTC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)150km,綜合續(xù)航里程1200km,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
本次推出的傳祺E8+車型主要針對(duì)后排配置進(jìn)行了升級(jí),,第二排新增了小桌板等,對(duì)于后排乘客的舒適性和便利性方面有一定提升,,再加上原有的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),、高通驍龍8155芯片等智能配置的加持,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,,面對(duì)本田奧德賽等競(jìng)品車型也顯得更有底氣,。
● 問界M9五座版
上市時(shí)間:9月10日
我們從官方獲悉,問界M9五座版車型將會(huì)在9月10日正式上市,,從官方的預(yù)告圖來看,,新車除了5個(gè)普通座椅之外還將在后備廂配備攬境坐席(官方名稱),豪華感大幅加強(qiáng),。
攬境(攬景)座椅是在豪華品牌SUV中才會(huì)采用的配置,,其通常會(huì)與“天地門”開啟方式的后備廂尾門共同存在,當(dāng)需要時(shí),可以通過一鍵操作將其展開,,面朝車外,,讓乘客可以坐在上面欣賞美景或休息。
從官方預(yù)告來看,,問界M9五座版的后備廂依舊保留傳統(tǒng)的開啟方式,,后備廂地板升級(jí)為木質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行裝飾,攬境坐席由兩個(gè)座椅和小桌板組成,,收納后可移動(dòng)質(zhì)椅背后方騰出后備廂空間,,需要使用時(shí)可移動(dòng)至尾門處展開成為座椅,。
作為參考,,現(xiàn)款問界M9的售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬元,并提供增程以及純電動(dòng)兩種動(dòng)力,,預(yù)計(jì)五座版車型將會(huì)繼續(xù)采用相同的動(dòng)力組合,。其中純電版車型的前電機(jī)最大功率為160kW、后電機(jī)最大功率230kW,,總功率為390kW,,搭載由寧德時(shí)代提供的容量為100kWh的三元鋰電池,在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km,。增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為112kW。與之配合的是雙電機(jī),,最大功率分別為165kW和200kW,,系統(tǒng)總功率為365kW。電池有兩種,,42kWh版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1362km,,純電續(xù)航225km;52kWh電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1402km,,純電續(xù)航達(dá)到275km,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
對(duì)于一款車長(zhǎng)超過5.2米的大型SUV來說,大空間帶來的優(yōu)勢(shì)除了能讓一家人舒舒服服地旅行之外,,也給了車企更多自由發(fā)揮的空間,。本次即將上市的問界M9五座版在后備廂中布局了兩個(gè)攬境座椅,露營(yíng)時(shí)可以坐在上面欣賞風(fēng)景,,也可以坐在上面喝喝茶,、釣釣魚,帶給消費(fèi)者十分新穎的用車體驗(yàn),。
● 極越07
上市時(shí)間:9月10日
我們從官方獲悉,,極越07將于9月10日上市,新車定位純電動(dòng)中大型轎車,此前已開啟預(yù)售,,預(yù)售價(jià)為21.59萬元起,。
回顧外觀,新車的前臉采用了電動(dòng)車常見的封閉式設(shè)計(jì),,車頭下方配備了梯形的進(jìn)氣口,。新車配備智能交互大燈,Y字形的設(shè)計(jì)看起來非常犀利,。此外值得一提的是,,極越07的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198。
車身側(cè)面來看,,新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì),,整體輪廓流暢動(dòng)感,營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,。車尾配備了兩端分叉的貫穿式尾燈,,造型很有科技感。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4953/1989/1475mm,,軸距為3013mm。
進(jìn)入車內(nèi),,首先映入眼簾的就是這塊35.6英寸的超大貫穿屏,,能夠兼顧儀表盤、中控屏和副駕屏的功能,。半輻式的方向盤設(shè)計(jì)十分獨(dú)特,,酷似飛機(jī)操縱桿,也有普通樣式可選,。車內(nèi)配備了炫彩氛圍燈,,中控臺(tái)下部提供手機(jī)無線充電面板。智能座艙方面,,新車引入端到端大模型,,語音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本。
智駕方面,,新車將搭載ASD(Apollo Self Driving)阿波羅高階智能駕駛,,使用端到端技術(shù)后,繞行動(dòng)作更為順滑,,提升路口通行效率,、變道同時(shí)躲避大貨車更安全。此外系統(tǒng)還將車道級(jí)導(dǎo)航地圖與智駕SR信息融合,,通過對(duì)物理世界的完全復(fù)刻,,提升導(dǎo)航體驗(yàn)的沉浸感。此外還將推出全新主題界面,手機(jī)App也將升級(jí)為3.0版本,。
動(dòng)力方面,,極越07為純電驅(qū)動(dòng),低配為400V架構(gòu),,搭載單電機(jī),,最大功率預(yù)計(jì)為200kW。高配為800V架構(gòu),,搭載雙電機(jī),,最大功率為400kW。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
極越給自己的定位是“汽車機(jī)器人”,,因此極越07肯定也是一款主打智能化的車型,。新車搭載了ASD(Apollo Self Driving)阿波羅高階智能駕駛,采用端到端技術(shù),,而在智能座艙方面新車同樣搭載端到端技術(shù),,語音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本,,對(duì)于關(guān)注科技和智能配置的年輕消費(fèi)者來說擁有不錯(cuò)的吸引力,。不過搭載如此多先進(jìn)技術(shù)的極越07在售價(jià)方面是否還能足夠親民呢,我們可以一起期待一下,。
● 捷達(dá)VS7千里江山版
上市時(shí)間:9月11日
捷達(dá)VS7千里江山版在2024成都車展正式亮相,,將于9月11日上市。新車基于高配車型打造,,采用了更加獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和一些新增配置,。新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配6速手自一體變速箱,。
『千里江山』
『千里江山Plus』
『千里江山Ultra』
外觀部分,,千里江山版相比于普通版擁有更加獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),整車增加了諸多黑色的組件,,包括全新的前格柵,、車身包圍、輪眉,、后視鏡,、車頂行李架、輪圈等,,配合新增的蝎棕綠色,,運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng)。
『千里江山』
『千里江山Plus』
『千里江山Ultra』
內(nèi)飾方面,,車輛采用雙拼配色,,并在座椅上提供菱形組合的紋路點(diǎn)綴,進(jìn)一步渲染內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。該車在配置部分預(yù)計(jì)與現(xiàn)有旗艦版保持一致,,參考后者,,擁有液晶儀表、前/后排頭部氣囊,、主動(dòng)剎車,、前防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)防眩目,、前排座椅加熱、多色氛圍燈,、自動(dòng)空調(diào)等,。
動(dòng)力方面,新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為150馬力,,峰值扭矩為250牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速手自一體變速箱,。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
捷達(dá)一直以來給人的印象是一個(gè)樸素低調(diào)的品牌,不過可以看到這個(gè)品牌也在逐漸轉(zhuǎn)換造車思路,,之前曾經(jīng)與知名改裝品牌ABT合作推出過特別版車型,,而本次推出的千里江山版提供更加個(gè)性化的外觀造型以及配置上的升級(jí),滿足了用戶對(duì)于個(gè)性化外觀,、車頂行李架等配置的需求,,有望吸引更多年輕用戶的目光。
● 2025款福特探險(xiǎn)者
上市時(shí)間:9月13日
我們從官方獲悉,,福特探險(xiǎn)者將于9月13日上市,。新車定位中大型SUV,有6座和7座車型可選,,新款車型依舊搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力參數(shù)迎來小幅提升,車機(jī)娛樂系統(tǒng)也迎來升級(jí),。
『普通版』
『昆侖巔峰版』
外觀來看,,新車分為普通版和昆侖巔峰版兩種外觀,普通版車型整體風(fēng)格比較偏城市化,,配備大尺寸鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng),,下包圍兩側(cè)的裝飾條采用金色設(shè)計(jì)。昆侖巔峰版采用了專屬的越野套件,,包括重新設(shè)計(jì)的下包圍和熏黑前格柵,,橙色的拖車鉤在陷車時(shí)可以用來牽引車輛脫困,。
『普通版』
『昆侖巔峰版』
車身側(cè)面來看,普通版配備了金色的裝飾條和亮面多輻輪圈,,昆侖巔峰版配備帶有橙色裝飾的熏黑輪圈和AT全地形輪胎,。車尾來看,普通版配備鍍鉻后包圍和雙邊共兩出排氣管,,昆侖巔峰版配備隱藏式排氣管和越野后包圍,,離去角更大,通過性更強(qiáng),。
『昆侖巔峰版』
『普通版』
內(nèi)飾來看,,新車配備全液晶儀表盤和超長(zhǎng)的中控+副駕娛樂一體屏,升級(jí)了SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng),。配置方面,,新車新增Carplay、連續(xù)語音指令,、BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤,,擁有拖車搖擺控制系統(tǒng),、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)、專屬拖掛駕駛模式等,。
動(dòng)力方面,,新車搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)迎來升級(jí),最大功率從203kW提升至213kW,,峰值扭矩445N·m,10速自動(dòng)變速箱也迎來優(yōu)化升級(jí),。此外,,新車有后驅(qū)和四驅(qū)車型可選,油箱容積由73L提升至81L,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
福特探險(xiǎn)者擁有城市版本和偏越野風(fēng)格的昆侖巔峰版可選,,很多家用SUV用戶都希望周末開著車去露營(yíng)郊游,需要車輛有一定的非鋪裝路面行駛能力,,這使得“輕越野”這個(gè)概念逐漸流行了起來,。昆侖巔峰版配備了AT全地形輪胎、托森后限滑差速器等配置,,相較普通版越野能力更強(qiáng),。不過這些越野配置也會(huì)在一定程度上增加油耗,如果只在城市里開還是更推薦普通版車型,。
● 樂道L60
上市時(shí)間:9月19日
蔚來旗下全新品牌樂道的第一款車樂道L60將于9月19日上市,,新車此前已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)為21.99萬元,,定位中型轎跑SUV,采用純電動(dòng)力,。據(jù)悉,,樂道全系車型將基于蔚來第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開發(fā),并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò),。
外觀方面,,樂道L60整體是由前賓利設(shè)計(jì)師Raul Pires(勞爾-皮爾斯)操刀設(shè)計(jì),采用WAY UP“蒸蒸日上”的設(shè)計(jì)理念,。具體來看,,新車采用封閉式前格柵,下方則為大尺寸梯形進(jìn)氣口,,配合兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽,,呈現(xiàn)出較強(qiáng)的視覺張力。同時(shí),,該車前大燈組采用分體式結(jié)構(gòu),,上方的L形日間行車燈作為燈眉樣式,下方的遠(yuǎn)近光燈組融為一體,,看起來非常具有未來感,。
車身側(cè)面來看,該車擁有較短的前后懸,,加上轎跑風(fēng)格的車頂線條,,在側(cè)面展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),,該車還配備類似花瓣形低風(fēng)阻輪圈,,配合隱藏式車門把手,風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.229,。車身尺寸方面,,長(zhǎng)寬高分別為4828/1930/1616mm,軸距為2950mm,。
尾部來看,,上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,同時(shí)尾燈造型并未采用當(dāng)下流行的貫穿式造型,配合內(nèi)嵌式梯形牌照區(qū)域以及下方黑色保險(xiǎn)杠,視覺層次感突出,。值得一提的是,,該車將擁有掀背式尾門,,開合角度非常大,,方便裝載貨物。
新車的內(nèi)飾采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,三輻式方向盤擁有兩個(gè)操作滾輪,,在方向盤的上方配備的應(yīng)該是疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。中控臺(tái)配備一塊17.2英寸液晶屏,顯示分辨率達(dá)到3K視網(wǎng)膜級(jí),,并擁有16:10的顯示比例,,車機(jī)系統(tǒng)配備的是蔚來全域操作系統(tǒng)SkyOS。
座椅方面,,新車配備十層人體工學(xué)復(fù)合結(jié)構(gòu)座椅,,使用15mm厚度復(fù)合表層,乘坐舒適,,長(zhǎng)途不累,。副駕擁有超長(zhǎng)電動(dòng)可加熱小腿托,角度調(diào)節(jié)最大可放平至180度,,并擁有12項(xiàng)調(diào)節(jié),、通風(fēng)、加熱,、按摩的豐富配置,。前排、后排都有座椅加熱,,手機(jī)App可智能控制座艙“急速升溫”,,從0度到20度只需30秒�,?照{(diào)方面,,新車配備凈化器級(jí)空調(diào)系統(tǒng),可監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,,擁有車外AQS傳感器和車內(nèi)PM2.5傳感器,,內(nèi)置多效濾芯(過濾PM2.5/活性炭氣體吸附/抗菌)。
來看后排,,新車在扶手箱的后面為后排乘客提供了一個(gè)8英寸的屏幕,,由于是純電車型,其后排地臺(tái)是純平的,。新車配備1.9平米天幕,能充分沐浴陽光,,又可隔絕99.99%的紫外線,。后備廂空間表現(xiàn)方面,樂道L60可放下2個(gè)28英寸+2個(gè)24英寸+1個(gè)20英寸行李箱,,滿足家庭五人出行的行李放置需求,。
動(dòng)力方面,該車已于此前完成申報(bào),,其中兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機(jī),,四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW,。另外,新車將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池,,未來將根據(jù)電池容量不同提供730km和1000+km的續(xù)航里程,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
蔚來品牌旗下車型最大的賣點(diǎn)是可以換電池,能夠從一定程度上緩解純電動(dòng)車車主的續(xù)航焦慮,,不過此前很多消費(fèi)者都會(huì)因?yàn)檩^高的價(jià)格對(duì)蔚來望而卻步,。而即將上市的樂道L60進(jìn)一步降低了門檻,殺入了競(jìng)爭(zhēng)更激烈的20萬級(jí)家用SUV市場(chǎng),,并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò),,能夠讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到換電的優(yōu)勢(shì)。此外,,新車將搭載視覺智能駕駛解決方案,,全系標(biāo)配30個(gè)感知硬件,其中包含1顆4D成像毫米波雷達(dá),,7顆800萬像素高清攝像頭和4顆星光360度攝像頭,,智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)非常值得期待。
● 極氪7X
上市時(shí)間:9月20日
在2024成都車展上,,極氪7X開啟預(yù)定,,起售價(jià)23.99萬,頂配車型不高于30萬元,。極氪7X作為品牌旗下第五款車型,,采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設(shè)計(jì)理念。新車定位中型純電動(dòng)SUV,,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,,將全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),將于9月20日上市,。
讓我們來看看此前的官圖,。外觀來看,極氪7X采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語言,,配備家族標(biāo)志性的貫穿式熏黑組合大燈,,讓車頭的視覺寬度更寬,更顯前衛(wèi)大氣,。此外,,新車還將搭載全新升級(jí)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕,擁有全場(chǎng)景的智能交互燈語,,進(jìn)一步提升科技感,。
車身側(cè)面來看,新車擁有弧光天際輪廓線,,其采用0.618黃金車身比例,,融合豐富的車身線條,,營(yíng)造出動(dòng)感優(yōu)雅的姿態(tài)。車尾來看,,新車配備貫穿式的懸浮流光尾燈組,,并采用SUPER RED(超紅光)LED技術(shù),預(yù)計(jì)帶來不錯(cuò)的視覺感受,。同時(shí),,該車采用隱藏式水切設(shè)計(jì),讓漆面與后玻璃無縫銜接,,在提升視覺效果的同時(shí)兼顧防水防塵功能,。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1666(1656)mm,,軸距為2925mm,。
內(nèi)飾方面,新車將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏,,并采用Mini LED面板,,搭載8295芯片。中控屏下方配備5顆實(shí)體按鍵,,包括駕駛模式選擇,、尾門開關(guān)、音量旋鈕,、自定義按鍵和手套箱開啟,。此外,手套箱還支持設(shè)定密碼,。車輛前后排座椅支持通風(fēng)/加熱/按摩,,并配備電動(dòng)腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂屏,,并支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié),。后排扶手還提供6英寸控制屏,可對(duì)空調(diào),、座椅,、音樂和氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié),。
動(dòng)力方面,,極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率分別為165kW和310kW,,最大總功率475kW(646馬力),0-100km/h加速將達(dá)到3秒級(jí),,配備100.01千瓦時(shí)的三元鋰電池組,,對(duì)應(yīng)WLTC續(xù)航里程為705公里,。據(jù)悉,單電機(jī)后驅(qū)版本將搭載310千瓦的碳化硅電機(jī),,提供75度和100.01度電池可選,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
極氪7X在整體造型設(shè)計(jì)方面并不像極氪001或者極氪X那么有個(gè)性,這款車的外觀看不到什么性能風(fēng)格的外觀套件,,一副“人畜無害”的樣子,,但是它在性能方面可是一點(diǎn)都不含糊。四驅(qū)版646馬力的最大功率稱得上是同級(jí)別SUV的天花板水平,,同時(shí)這款車在空間方面兼顧了家用屬性,,對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)同時(shí)又必須顧家的消費(fèi)者來說是一個(gè)值得考慮的選擇。
● 英力士擲彈兵
上市時(shí)間:9月25日
我們從官方獲悉,,INEOS Grenadier(英力士擲彈兵)將于9月25日上市,,新車定位一款硬派越野車型。INEOS是一家石油化工公司,,在2017年成立了汽車事業(yè)部,,其最開始希望從路虎手中收購老款衛(wèi)士的模具,但最終以失敗告終,,隨后其改造了原屬于福特的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,,開始自己制造新車。
外觀來看,,新車整體造型方方正正,,造型比較類似老款路虎衛(wèi)士,前臉配備圓形的大燈組,,外圈配備了LED燈帶,,做到了復(fù)古與科技感相結(jié)合。新車配備熏黑進(jìn)氣中網(wǎng),,中間還有兩個(gè)額外的圓形射燈,。
車身側(cè)面來看,作為一款硬派越野車,,新車擁有較高的離地間隙,,接近角和離去角也十分可觀,配合越野輪胎,,將會(huì)擁有強(qiáng)悍的越野能力,。車尾也致敬了老款路虎衛(wèi)士,外掛式的備胎,、左側(cè)的梯子和圓形的尾燈都是十分經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,,帶給人厚重的歷史感。
內(nèi)飾方面,新車配備了大量的機(jī)械按鍵,,整體布局讓人聯(lián)想到飛機(jī)的駕駛艙,,不過新車也跟上了時(shí)代,配備了大尺寸的中控液晶屏,。由于采用了寶馬的動(dòng)力總成,,因此雞腿擋把也出現(xiàn)在車內(nèi),顯得有些格格不入,,旁邊的球形四驅(qū)控制桿則和內(nèi)飾搭配的比較好,,充滿了復(fù)古氣息。
動(dòng)力方面,,新車搭載兩款寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,一款是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),一款是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。3.0T的B58雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率210千瓦,最大扭矩450�,!っ�,,柴油機(jī)型最大功率183千瓦,最大扭矩550�,!っ�,。底盤方面,該車將會(huì)配備非承載式車身,、前后硬橋,、分時(shí)四驅(qū)、差速鎖等配置,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
英力士擲彈兵是一款正宗的硬派越野車,,其整車上下都在向經(jīng)典的老款路虎衛(wèi)士致敬,透著濃濃的歷史感與鏗鏘有力的硬核氣質(zhì),。而進(jìn)入車內(nèi)可以看到新車還是配備了一些現(xiàn)代化配置,,例如中控屏幕和自動(dòng)變速箱,在保留復(fù)古風(fēng)味的同時(shí)也兼顧了日常駕駛的便利性,。不過對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,,這個(gè)品牌還是太小眾了,讓大家接受這個(gè)品牌可能還需要一些時(shí)間,。觀眾朋友們有多少人聽說過這個(gè)牌子呢,,您覺得它會(huì)賣多少錢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,。
● 新款智己LS6
上市時(shí)間:9月26日
智己汽車官方表示,,旗下中大型SUV——新款智己LS6將于9月26日上市,。新款智己LS6在成都車展亮相并開啟預(yù)售,預(yù)售權(quán)益價(jià)區(qū)間為22.99-29.99萬,。新車將會(huì)搭靈蜥數(shù)字底盤,,同時(shí)在外觀、智駕以及座艙方面也均有不同程度的升級(jí),。
來看外觀,新款智己LS6對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整,,前大燈樣式和兩側(cè)霧燈更為簡(jiǎn)約,,前包圍也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),前臉下方的前進(jìn)氣格柵面積有所縮小,,進(jìn)一步降低了視覺重心,,其余部分基本與現(xiàn)款造型保持一致。尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4910/1988/1669mm,,軸距為2960mm。對(duì)比現(xiàn)款,,車長(zhǎng)增加了6mm,,軸距增加了10mm。
走進(jìn)車內(nèi),,新車依舊會(huì)搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏,,并保留具有科技感的半輻式方向盤。車機(jī)芯片升級(jí)為8295,,并擁有24G+256G內(nèi)存,,并增加CarLink和HiCar手機(jī)互聯(lián)。新車將提供21揚(yáng)聲器,,其中還增加了1個(gè)外置揚(yáng)聲器,,可播放主題音樂和行人警示等。同時(shí),,副駕座椅升級(jí)為121°調(diào)節(jié),,后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調(diào)節(jié)。此外,,新車還配備冷暖箱,、50W風(fēng)冷無線快充、四門雙側(cè)玻璃和RNC主動(dòng)降噪等配置,,整體舒適性體驗(yàn)將有所提升,。
對(duì)比現(xiàn)款,新車最大的升級(jí)在于“靈蜥”數(shù)字底盤,,其由空氣懸架,、電控減震系統(tǒng)和高性能制動(dòng)系統(tǒng)等部分組成,。在四輪轉(zhuǎn)向的加持下,新款智己LS6可實(shí)現(xiàn)“蟹行模式”,,提升狹窄路況的操控靈活性,。
動(dòng)力部分,新車分別提供216kW,、248kW,、250kW和300kW的后驅(qū)版本以及579kW的四驅(qū)版車型,電池容量分別為75kWh,、83kWh和100kWh,,CLTC續(xù)航里程分別為605km、660km,、680km,、760km和702km。新車依舊支持準(zhǔn)900V快充,,15分鐘可補(bǔ)能579km,,同時(shí)它的四驅(qū)版車型0-100km/h加速僅3.48秒。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
新款智己LS6最大的升級(jí)點(diǎn)就在于這套靈蜥底盤系統(tǒng),。傳統(tǒng)的后輪轉(zhuǎn)向一般都遵循著“低速反向轉(zhuǎn)減少轉(zhuǎn)彎半徑,高速同向轉(zhuǎn)增加穩(wěn)定性”的工作方式,。而智己LS6搭載的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跳出了這一套邏輯的限制,,低速下四個(gè)車輪也可以同向轉(zhuǎn)動(dòng),也就是車頭方向與行駛方向不一致,,車輛可以斜著走,,這樣能夠提升部分特殊場(chǎng)景的停車效率,例如狹窄停車位的移庫等,,大家可以點(diǎn)擊上方視頻,,能夠更直觀地了解到蟹行模式的工作方式和適用場(chǎng)景。
● 全新哈弗H9
上市時(shí)間:9月份內(nèi)
根據(jù)此前消息,,全新哈弗H9有望于9月份內(nèi)上市,。新車定位中大型SUV,作為換代車型,,其采用了最新的家族化設(shè)計(jì),,并且將繼續(xù)采用非承載式車身和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),擁有不俗的越野性能,。
簡(jiǎn)單回顧外觀,,全新哈弗H9的造型設(shè)計(jì)硬朗中帶著幾分復(fù)古氣息。前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈,,進(jìn)氣格柵采用平行線條設(shè)計(jì),,并以鉚釘裝飾,,賦予其硬派的視覺效果。車頭下部配備了護(hù)板,,能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰,。
側(cè)面來看,車身線條凹凸有致,,配合寬大的輪拱設(shè)計(jì),,展現(xiàn)出硬派越野車的力量感。尾部方面,,新車的尾燈造型和哈弗猛龍有幾分神似,,外掛備胎沒有缺席,后備廂門也延續(xù)側(cè)開式設(shè)計(jì),。此外,汽油版車型可選17/18/19英寸輪圈,,而柴油版車型則僅配備18英寸輪圈,。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5070/1960,、1976/1930mm,,軸距為2850mm。
內(nèi)飾方面,,新車換裝全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,,配備三輻式多功能方向盤,搭配14.6英寸懸浮式中控屏,,讓車內(nèi)看上去更加年輕化,。同時(shí),新車配備全新樣式的電子擋桿,,看上去十分精致,。中控屏下方和擋把區(qū)域依舊配備了實(shí)體按鍵,實(shí)用性較強(qiáng),。
動(dòng)力方面,,全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)新增2.4T+9AT柴油動(dòng)力組合,,滿足了柴油愛好者的需求,。汽油版車型的最大功率為165千瓦,柴油版車型的最大功率為137千瓦,。此外,,新增的拖掛資質(zhì)使得用車場(chǎng)景更加豐富。此外,,新車接近角和離去角的大幅提升,,進(jìn)一步增強(qiáng)了越野通過性,。此外,該車還將搭載第二代全地形控制系統(tǒng),。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
作為一款硬派越野車型,,全新哈弗H9采用的是博格華納EMOD+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng),擁有多片離合器式中央差速器和分動(dòng)箱,,并且在多片離合器之外還配備了中央差速鎖,,前后軸也各有一把差速鎖,也就是越野圈常說的“三把鎖”,。多片離合器式中央差速器的優(yōu)點(diǎn)在于可以主動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的動(dòng)力分配比例,,更好地適配沙地、雪地等全地形模式,,并且極限情況下還可以依次打開中央差速鎖,、后橋差速鎖和前橋差速鎖,進(jìn)一步提升越野能力,。
● 阿維塔07
上市時(shí)間:9月底
我們從官方獲悉,,阿維塔07將于9月底上市。新車已正式發(fā)布并開啟預(yù)定,,2000元意向金可抵扣5000元大定定金,。該車定位一款中型SUV,價(jià)位將進(jìn)一步下探,,定位25-35萬元區(qū)間,。新車將會(huì)搭載純電和增程動(dòng)力,并擁有華為高階智駕以及HarmonyOS鴻蒙座艙,。
回顧外觀,,該車采用阿維塔家族的“未來美學(xué)Future Elegance”設(shè)計(jì)理念,車頭兩側(cè)搭載了C形的LED日間行車燈,,并與遠(yuǎn)近光燈組融為一體,,上方還有一條較短的LED燈帶,整體看起來充滿了科幻未來感,。
側(cè)面來看,,新車擁有比較圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì),配合隱藏式門把手,,能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù),。尾部方面,阿維塔07采用狹長(zhǎng)的尾燈組,,營(yíng)造干練簡(jiǎn)潔的視覺效果,。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4825/1980/1620(1610)mm,,軸距為2940mm,。
阿維塔07的車內(nèi)設(shè)計(jì)確實(shí)令人過目不忘,,官方稱之為前端四屏環(huán)抱座艙,包括中央的華為智慧中控屏,,35.4英寸4K遠(yuǎn)端屏以及兩塊6.7英寸的電子外后視鏡屏幕(高配),,這相比于目前主流電動(dòng)車的設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)特。車內(nèi)用料方面也延續(xù)了阿維塔的一貫作風(fēng),,大量采用軟質(zhì)材料包覆,,車頂為Alcantara材質(zhì),座椅為Nappa皮,,中控的手機(jī)充電面板還采用了真木材質(zhì)覆蓋,。
配置部分,阿維塔07會(huì)提供前排雙零重力座椅,,擁有按摩和通風(fēng)功能,,并支持一鍵零重力、加熱和通風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng),、座椅禮讓,、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動(dòng)功能,。后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能,。此外該車還會(huì)搭載英國之寶音響,,高配可以升級(jí)到25揚(yáng)聲器。智駕方面則擁有華為的支持,,該車標(biāo)配激光雷達(dá),,搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng),泊車代駕,、升級(jí)的城市NCA智駕領(lǐng)航輔助,、全新的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0預(yù)計(jì)都會(huì)出現(xiàn)在這款新車上。
阿維塔07將提供增程版和純電版車型,,增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術(shù),,搭載由1.5T增程器和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,。1.5T增程器最大功率為115kW,;兩驅(qū)版車型搭載最大功率為231kW的單電機(jī),四驅(qū)版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機(jī),,電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組,,對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為230km(兩驅(qū))和220km(四驅(qū))。
阿維塔07純電版同樣提供兩驅(qū),、四驅(qū)版本,,兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率252kW,,四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率分別為188kW和252kW。兩驅(qū)版和四驅(qū)版均匹配由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組,,純電續(xù)航里程分別為650km和610km,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
阿維塔品牌旗下的車型一直以來都以張揚(yáng)的個(gè)性和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)著稱,本次即將上市的阿維塔07也不例外,。這款車的外觀充滿了科幻未來感,,內(nèi)飾質(zhì)感也十分出色,在能夠觸及的區(qū)域都采用了軟包材質(zhì),。新車將配備華為高階智駕系統(tǒng)和HarmonyOS鴻蒙座艙,,有了這兩項(xiàng)的加持,在智能化方面的表現(xiàn)值得期待,。此外,,增程和純電兩種動(dòng)力也能滿足更多消費(fèi)者購車需求。如果您不想隨大流,,想買一輛有個(gè)性的新能源SUV,,那么可以多關(guān)注下這款車。
● 智界R7
上市時(shí)間:9月份內(nèi)
定位為中大型SUV的智界R7已于本屆成都車展中完成亮相,,該車已開啟預(yù)訂,,結(jié)合此前消息,它的預(yù)計(jì)售價(jià)為30-40萬元,,將于9月份內(nèi)上市,。
簡(jiǎn)單回顧外觀,智界R7整體采用了和智界S7類似的設(shè)計(jì)語言,,淚眼大燈的內(nèi)部由三顆透鏡組成,,大燈下部還融合了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)感,。新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì),,僅保留下部的散熱口,車輛頂部依然配備192線激光雷達(dá),。
車身側(cè)面來看,,新車采用短前后懸,長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),,隱藏式門把手依然出現(xiàn)在車上,,新車采用溜背的造型,整體看上去很動(dòng)感,。尾部方面,,新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),還將采用掀背式尾門設(shè)計(jì),提升日常儲(chǔ)物的便捷性,。
車身顏色方面,,除了經(jīng)典的陶瓷白、深空灰,、鎏金黑和大都會(huì)紅配色外,,還新增幻影紫和晴光藍(lán)兩款顏色,共有6種顏色供選擇,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4956/1981/1634mm,軸距為2950mm,。動(dòng)力方面,,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),并且全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),、CDC連續(xù)可變阻尼減震器,、空氣懸架,其CLTC工況最大續(xù)航里程802km,,并且將搭載HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕,。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
隨著最近幾年轎跑SUV越來越火,各大新勢(shì)力品牌紛紛跟進(jìn),,鴻蒙智行也順應(yīng)市場(chǎng)推出了旗下首款轎跑SUV——智界R7,。新車將搭載鴻蒙智能座艙以及HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕系統(tǒng),在智能化方面的表現(xiàn)非常值得期待,。此外,,新車將配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架,在舒適性方面預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),,將進(jìn)一步提升該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
◆ 全文總結(jié)
在9月將上市的新車中,,中國品牌的新能源車型占了絕大多數(shù),,它們有的在外觀設(shè)計(jì)上別具一格,有的在智能化或者動(dòng)力性能方面出類拔萃,,形成了百花齊放,、百家爭(zhēng)鳴的局面。當(dāng)然,,大眾這樣的老牌車企也帶著煥然一新的全新大眾帕薩特Pro卷土重來,,積極面對(duì)著新時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。在這些車型中,,您最感興趣的是哪一款,?您的預(yù)期售價(jià)是多少?歡迎在評(píng)論區(qū)給我們留言�,。ㄎ�/汽車之家 顏歡)
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