2024廣州車展：雷克薩斯LX700h正式上市！125-155萬元

岳長興

2024年11月15日 10:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家新車上市] 在2024廣州車展上,，雷克薩斯LX(參數(shù)|詢價)700h（中規(guī)版）正式上市！新車共推出4款車型，售價125-155萬元,。其定位大型SUV，搭載3.5T V6混動系統(tǒng),，并配備雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0,、自適應式可變懸架系統(tǒng)AVS等配置。

● 紡錘形中網(wǎng)經(jīng)典依舊,，雙外觀兼顧豪華越野

外觀來看,，新車配備了標志性的紡錘形進氣中網(wǎng)，折線形的LED日間行車燈看起來非常犀利,。新車分為LUXURY和OVERTRAIL兩個版本,，前者是豪華版車型，配備了銀色進氣中網(wǎng)和22/20英寸輪圈,。后者為越野版車型,，配備灰色進氣中網(wǎng)、18英寸輪圈和全地形輪胎,。

車尾來看,，新車配備貫穿式尾燈，兩側(cè)采用了L形的燈帶設(shè)計,。車尾配備了擾流板和銀色后包圍,，很好地提升了車尾的層次感。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5100/1990/1895(1885)mm,，軸距為2850mm。

● 內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶儀表,，并保留大量實體按鍵

內(nèi)飾方面,，新車配備12.3英寸全液晶儀表盤和中控屏幕，在中控臺下部依舊保留了大量的物理按鍵，方便日常操作,。配置方面,，新車搭載主動懸架高度控制系統(tǒng)AHC、自適應式可變懸架系統(tǒng)AVS,、雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0,、Advanced Park智能泊車系統(tǒng)等。

● 搭載3.5T V6混動系統(tǒng),，四驅(qū)越野依舊能打,！

動力方面，新車搭載3.5T V6混動系統(tǒng),，采用了全新并聯(lián)式混合動力系統(tǒng),，保留了全時四驅(qū)和分動箱低速擋，綜合最大功率341千瓦,，峰值扭矩790N·m,。傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，所有車型標配中央差速鎖,，OVERTRAIL版車型還將配備前后差速鎖,。（文/汽車之家岳長興）

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文章標簽：新車上市/價格

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雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.77秒	41.88米	17.50升
測試文章：換好西裝的越野專家測試雷克薩斯LX570
評測編輯-張可：	不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的，極大的提升了豪華感,，這一定是這個級別用戶所需要的,，也是與對手抗衡所必需的素質(zhì)。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校,，在城市中駕駛甚至有些吃力,，一旦駛上爛路或者越野路況，它的優(yōu)勢就非常明顯了,，公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,，電子系統(tǒng)非常強大。另外,，138萬的售價也是很有誠意,，這是重點。
評測編輯-張子儀：	LX570的越野能力早已達到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,，所以這次中期改款,，雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面,，受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,，它很難和攬勝等對手的操控性相提并論，發(fā)動機也相對老派,，加速能力較弱,。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要，能加93號汽油,，出色的可靠性才是關(guān)鍵,，在這些方面，LX570一直都是贏家,。
評測編輯-羅浩：	越野性能跟LX570一樣的車很多,，但是既能越野又那么豪華商務的就不多了，所以盡管它貴,，還是有可取之處的,。

雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.90秒	42.50米	--升
測試文章：最強悍的豪華SUV！測試雷克薩斯LX570
評測編輯-韓路：	LX570是一輛非常全面且強悍的越野車,，它等于把陸巡全面在動力和電子設(shè)備方面提升了一個檔次,。印象最深刻的是自動爬坡功能，大大簡化了復雜路況的駕駛難度,，同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應手,，讓我有些吃驚,。對于它的價格我并不認為貴，畢竟東西很實在,。
評測編輯-王苦公：	豪華切強悍的越野車,，可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多。大量的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機械裝置,，但駕駛員也并不輕松,，要熟練的使用這些電子設(shè)備得認真學習一番。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲,，如果不在乎品牌,，兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠。
評測編輯-孟慶嘉：	在駕駛樂趣上,，LX570或許不能稱之為最好,，但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV！你不能的它能,，實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻,，就像自動爬坡功能，我想這應該就是越野車存在的理由吧,，至少現(xiàn)在,，LX570算是相當強大的SUV了！

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