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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

新款高爾夫及新款高爾夫GTI將于11月30日上市,,內(nèi)外均有升級(jí)

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[汽車之家 資訊] 11月22日,,我們從大眾官方了解到,,旗下緊湊型轎車——新款高爾夫及新款高爾夫GTI將于11月30日上市。作為中期改款車型,,其針對(duì)外觀/內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí),整體更加運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚,。

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前大燈組的造型更加犀利,視覺(jué)效果更加銳利有神,。前臉下方的中網(wǎng)樣式有所調(diào)整,,前包圍兩側(cè)還增加了散熱孔。另外,,新車還可選R-Line套件,,前包圍造型采用貫穿式的設(shè)計(jì),并搭配菱形中網(wǎng),。同時(shí),,GTI版本車型在其前格柵處加入專屬標(biāo)識(shí),提升辨識(shí)度,。

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尾部方面,,新款高爾夫針對(duì)尾燈進(jìn)行熏黑處理,并且升級(jí)了后包圍造型,,整體與車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng),。同時(shí),普通版車型采用隱藏式排氣布局,,而GTI版本車型則采用雙邊共兩出的排氣布局搭配紅色剎車卡鉗,,提升后者車型的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面,,新車的長(zhǎng)寬高分別為4282(4289)/1788/1479mm,,軸距為2631mm,。

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『上圖為高爾夫;下圖為GTI』

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內(nèi)飾方面,,新車仍然運(yùn)用黑色系風(fēng)格進(jìn)行搭配,。中央控制區(qū)采用了一塊12.9英寸的懸浮屏,來(lái)取代曾經(jīng)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),,懸浮屏向駕駛員一側(cè)傾斜,,整體的科技感也進(jìn)一步得到提升。而GTI車型則配備運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和座椅,,同時(shí)其座椅依舊采用拼接面料,,并保留編織紋理,烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍,。

動(dòng)力方面,,新款高爾夫換裝了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為118kW,,相比之前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提升了8kW,,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是7速干式雙離合變速箱,。新款GTI繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為220馬力,峰值扭矩達(dá)到350�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。(文/汽車之家 周易)

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    如果是收官之作,那我們一定希望它是最完美的一臺(tái)GTI,。然而,,拉胯的車機(jī)讓我感到十分掃興,但拋開(kāi)這方面的體驗(yàn),,八代GTI的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,,前提是換一套米其林PS4。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    綜合來(lái)看,,這臺(tái)8代高爾夫GTI在日常道路,、山路以及賽道的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),多變的駕駛模式以及底盤(pán)設(shè)定讓它擁有了多種性格,,通勤還是賽道,,都有它的一席之地,最終的性能測(cè)試成績(jī)同樣不錯(cuò),,但是這個(gè)價(jià)格區(qū)間其實(shí)也有很多替代品,比如弄一臺(tái)二手的奧迪S3或者是7.5代GTI,,似乎都要比它香一些啊,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    入門(mén)的駕駛樂(lè)趣讓人著迷,入彎時(shí)尾部的橫向滑動(dòng)讓人緊張又很喜歡,,對(duì)于年輕人而言,,它的存在是值得慶幸的,在我們想要一臺(tái) 好玩掀背車的時(shí)候,,它總是在可選范圍內(nèi),,我覺(jué)得這就夠了。

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    作為一臺(tái)入門(mén)級(jí)小鋼炮,,它可以符合這類車的基本要求,性能尚可,、配置齊全,、操控不錯(cuò),甚至還有非常寬闊的改裝增強(qiáng)空間,,雖然在我看來(lái)無(wú)論第7代還是第7.5代車型,,都沒(méi)有老款車型更加純粹,,但最起碼這臺(tái)車是與時(shí)代潮流與時(shí)俱進(jìn)的。因此,,不要顧及什么信仰,,從理性角度出發(fā),如果你想要一臺(tái)可玩的車,,它能夠滿足你要求,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    國(guó)產(chǎn)第7.5代高爾夫GTI的表現(xiàn)總算沒(méi)有讓它的粉絲失望,性能不錯(cuò),,配置也足夠高,,甚至連高爾夫R都沒(méi)有的DCC系統(tǒng)也標(biāo)配了,說(shuō)吧,,你們還有什么不滿意的,?只是7速DQ380雙離合器變速箱這個(gè)沒(méi)有與海外車型一致的點(diǎn),確實(shí)需要內(nèi)心接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    高爾夫GTI這個(gè)影響了幾代人的名字它再一次得到了進(jìn)化,,新款車型以全新的狀態(tài)來(lái)到喜愛(ài)鋼炮車型的用戶面前。整車一如既往的傳遞著我是一輛以性能著稱的車型,,那種緊繃的駕駛感覺(jué)非常扎實(shí),。無(wú)論是彎道中還是顛簸路面,減振器的過(guò)濾都相對(duì)線性,,能讓駕駛員很好的接受,。

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    除了剎車系統(tǒng)在賽道里依然熱衰減嚴(yán)重外,其他很好了,,有人說(shuō)沒(méi)給18寸拋光大戰(zhàn)斧,,這個(gè)倒是無(wú)所謂,因?yàn)?代進(jìn)口的也是這款戰(zhàn)斧,。感謝一汽-大眾在25萬(wàn)內(nèi)給用戶提供了國(guó)產(chǎn)性能小鋼炮,。期待更多廠商也跟進(jìn)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    25萬(wàn)以內(nèi),,肯定買不到比GTI性能更好,,更純粹的小鋼炮了,所以GTI得到了9分,。如果將來(lái)一汽-大眾能提供諸如DCC,、18寸輪轂、Jacky座椅,,去掉一些不必要的舒適性配置,,價(jià)錢仍然有誘惑力,我會(huì)再給GTI加1分,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    GTI最大的賣點(diǎn)莫非是國(guó)產(chǎn)后的身份,,比之前便宜10來(lái)萬(wàn)想想就很值,,盡管這里面也有降低標(biāo)準(zhǔn)的成份。動(dòng)力水平?jīng)]有什么驚喜,,基本保持了上一代的水準(zhǔn),,從測(cè)試數(shù)據(jù)上來(lái)看也應(yīng)算不錯(cuò),有富裕錢的話還是可以買來(lái)玩玩的,。

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高爾夫GTI

指導(dǎo)價(jià):20.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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