[汽車之家 行業(yè)] 吉利繼續(xù)深度整合,連推5套智駕方案應(yīng)對比亞迪,。吉利汽車今年將錨定比亞迪為競爭對手,2025將展開貼身肉搏,。消費(fèi)者將成為最大受益者?
小鵬新款G9正式亮相,,今年不到2個(gè)月股價(jià)已接近翻倍,,未來3年小鵬最值得看好�,?疾燔嚻蠛诵哪芰κ侨绾误w系化造車且確保爆款車型推出是大概率事件而不是隨機(jī)事件,。何小鵬建議明確智能駕駛汽車事故責(zé)任劃分,保險(xiǎn)成為智駕推廣的困難之一,。
民營車企方面,,比亞迪配售新股募資逾430億港元,用于海外擴(kuò)張,,港股融資主要避開繁瑣的資本管制,,方便海外擴(kuò)張,,寧德時(shí)代上市的目的和比亞迪類似。比亞迪負(fù)債率高但無息負(fù)債為主,,財(cái)務(wù)依然穩(wěn)健,。
央企方面,中國一汽與零跑汽車擬聯(lián)合開發(fā)新能源乘用車,,主管部門鼓勵(lì)汽車央企在行業(yè)內(nèi)開展投資整合,。
海外方面,特斯拉2月德國銷量同比大降76%,,政治言論還在持續(xù)造成負(fù)面影響,,暫無法量化馬斯克個(gè)人對特斯拉帶來的影響。
3月3日,吉利汽車發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng),,包括從低到高5套方案,,匹配吉利控股集團(tuán)旗下各品牌車型。
千里浩瀚智駕共有H1,、H3,、H5、H7和H9五套方案:
1. H1方案可實(shí)現(xiàn)高速公路智能駕駛和自動(dòng)泊車,;
2. H3方案增加了城市通勤智駕,;
3. H5和H7均能實(shí)現(xiàn)城市“門到門”高階智駕。
4. H9方案是為L3級自動(dòng)駕駛打造,,使用全冗余架構(gòu),搭載兩顆英偉達(dá)Thor芯片,,車端算力超過1000TOPS,。
拓展閱讀:
1. 吉利汽車引入了外部AI資源,支持智能駕駛研發(fā)
a. 3月2日,,吉利汽車發(fā)布公告稱,,與兩江產(chǎn)業(yè)基金、重慶產(chǎn)業(yè)母基金,、重慶邁馳,、路特斯機(jī)器人、千里科技等多個(gè)合作方簽署協(xié)議,,成立一家AI和智能駕駛合資公司,。
2. 千里科技董事長印奇:2025年將是人工智能L3級和智能駕駛L3級共同落地的年份
a. 人工智能L3是指可以行動(dòng)的系統(tǒng),或者成為Agent(智能體),。
b. L3級自動(dòng)駕駛是指在部分場景中,,系統(tǒng)取得車輛駕駛權(quán),,不需要人類監(jiān)管。
c. 印奇判斷,,未來智能駕駛和AI還將進(jìn)一步整合,,體現(xiàn)在車輛功能上,智能駕駛可能會和智能座艙合二為一,,行業(yè)內(nèi)稱之為“艙駕融合”,。
3. 千里浩瀚智駕將達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平
a. 新成立的智駕合資公司將助力吉利智駕系統(tǒng)大規(guī)模快速落地,,并達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,。淦家閱稱,吉利汽車集團(tuán)銀河品牌今后新上市車型將全部搭載千里浩瀚智駕,。
短評:
2025年將是智駕普及元年,,沒有智駕系統(tǒng)的產(chǎn)品將失去市場競爭力。智能化迅速成為各車企角逐的焦點(diǎn),。比亞迪是吉利汽車錨定的競爭對手,,從2024年開始,吉利汽車對比亞迪采取貼身競爭策略,,智能化之戰(zhàn)也不能例外,。智駕系統(tǒng)剛剛開始大規(guī)模上車,孰優(yōu)孰劣還有待市場檢驗(yàn),。
好評理由:
差評理由: