[汽車之家 新車上市] 3月10日,，上汽大眾途昂(參數(shù)|詢價)Pro正式上市，新車共計推出3款車型,，指導(dǎo)價區(qū)間為30.99-35.99萬元,，一口價區(qū)間為26.99-31.99萬元。新車定位為一款中大型SUV,，外觀內(nèi)飾全面升級,，并升級為第五代EA888發(fā)動機(jī)，智能化全面提升,，搭載大眾全新IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),。購買途昂Pro可享受整車終身質(zhì)保、至高15000元的以舊換新補(bǔ)貼等購車權(quán)益,。
外觀方面,，途昂Pro有兩種外觀，一種是普通版本,，一種是R-Line版本,，兩種外觀的差異主要在前后包圍，R-line版本的前后包圍更加運(yùn)動,。相比老款車型,，途昂Pro的設(shè)計更加年輕化。新車保留了老款車型雙層車燈設(shè)計,，配備星海流光大燈（IQ.Light）,，雙條日行燈貫穿整個前臉,，并與發(fā)光LOGO相結(jié)合。前大燈與左右進(jìn)氣口巧妙結(jié)合,，多個格柵的裝飾展現(xiàn)出磅礴氣勢,。
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途昂Pro與老款車型尺寸對比 |
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途昂Pro |
途昂 |
變化 |
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車長（mm） |
5158 |
5052 |
增加106 |
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車寬（mm） |
1991 |
1989 |
增加2 |
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車高（mm） |
1788 |
1773 |
增加15 |
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軸距（mm） |
2980 |
2980 |
未變 |
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5158/1991/1788mm,，軸距為2980mm,。車長相比現(xiàn)款車型增加106mm，寬度增加2mm,，高度增加15mm,，軸距沒有變化。車身側(cè)面的腰線動感且有力量感,，新車首次使用了隱藏式門把手,，并配備3種不同樣式的大尺寸低風(fēng)阻輪圈。新車可選裝黑曜套件,，車窗包圍,、B柱、C柱都會采用高光包黑處理,，整車黑化處理,。
車輛尾部，依然是經(jīng)典的貫穿式尾燈樣式,，但尾燈更加纖細(xì)修長,，馬賽克樣式的尾燈很有辨識度，透明的燈罩將整個尾燈連在一起,。后包圍有一個貫穿式的反光條,，下部是蜂窩格柵包圍。
內(nèi)飾方面,，新車注重內(nèi)飾材質(zhì)和氛圍的營造,，高配車型內(nèi)飾覆蓋大面積的翻毛皮材質(zhì)，并通過縫線處理,，展現(xiàn)出運(yùn)動感和高級感,，中控臺銀色的裝飾體現(xiàn)現(xiàn)代感。中控臺下部,、杯槽,、水晶按鍵等處還有氛圍燈營造，提供5種模式,。方向盤使用觸摸式按鍵,，與整體車內(nèi)風(fēng)格呼應(yīng)。
車內(nèi)配備了大眾最新家族經(jīng)典的三屏設(shè)計,，液晶儀表盤的一大亮點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景導(dǎo)航,，通過行車記錄儀捕捉真實(shí)畫面，并融合地圖導(dǎo)航信息,。
懸浮式中控屏界面更像手機(jī)風(fēng)格,，有著豐富的第三方應(yīng)用，并已經(jīng)接入Deepseek和文心一言,，可支持虛擬人物形象,，語音控制一次可完成多個指令，手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay,、CarLife,、HiCar。副駕屏有影音娛樂功能,，并能為主駕發(fā)送相關(guān)導(dǎo)航信息,。此外，新車還提供了抬頭顯示系統(tǒng),。
新車配備14聲道哈曼卡頓音響,，提供香氛系統(tǒng)。由于采用了懷擋設(shè)計,，節(jié)省了空間,，中控臺下方是無線充電面板和多功能的旋鈕，上面帶有顯示屏,，下部有一個巨大的儲物空間,。
輔助駕駛方面，途昂Pro配備了大眾集團(tuán)全新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),，由大疆研發(fā),，可實(shí)現(xiàn)0-200km/h的高級自適應(yīng)巡航，根據(jù)彎道曲率變化自動調(diào)節(jié)車速,，支持撥桿變道功能,。IQ. Drive泊車管家系統(tǒng)擁有自動泊車、記憶泊車,、遙控泊車功能,。
座椅方面，新車采用云柔環(huán)抱座椅,，前排兩個座椅提供加熱,、通風(fēng)、按摩,、記憶功能,，女王副駕提供電動腿托。新車采用2+3+2的7座布局,，第二排座椅可以前后移動,，還提供有手動遮陽簾,、B柱空調(diào)出風(fēng)口等；第三排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,；后備廂支持后排座椅靠背一鍵放倒,，拓展更大儲物空間，最大儲物空間達(dá)到2427L,。
安全性方面,，途昂Pro采用82.3%的高強(qiáng)度鋼，并配備9大安全氣囊,，前后排貫穿式頭部氣簾單側(cè)體積54L,，長度達(dá)3米。此外,，新車符合最新版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn),，并獲得了最新版C-IASI三大項目全優(yōu)。
環(huán)保方面,，途昂Pro號稱沒有“新車味”,，全年進(jìn)行了超過6000次測試，通過環(huán)保內(nèi)飾,、濾芯,、阻尼墊等做到了新車內(nèi)部空氣質(zhì)量位居行業(yè)前列。
動力方面,，途昂Pro搭載第五代EA888發(fā)動機(jī),，擁有VTG可變截面渦輪增壓器，提升了低速扭矩,；500bar超高壓燃油系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射控制和更好的霧化效果；全工況米勒循環(huán),，低油耗區(qū)域覆蓋范圍相比前一代產(chǎn)品擴(kuò)大超過5倍,；緊耦合排氣凈化裝置，曾經(jīng)的顆粒捕捉器再生難題已徹底解決,。
參數(shù)方面,，搭載第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的途昂Pro最大功率達(dá)到200千瓦，遠(yuǎn)超第三代和第四代EA888發(fā)動機(jī)的162瓦參數(shù),，峰值扭矩400?！っ祝?-100km/h加速時間7.6秒,，WLTC綜合油耗8.35L/100km,，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。
新車配備4 Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有ESD電子差速鎖,，智能分配動力給每個車輪,。新一代DCC自適應(yīng)電子懸架，15檔可調(diào),，帶來更好的底盤舒適性,、操控性和駕駛安全性,。同時,，發(fā)布會上還透露了未來大眾會推出更多有趣的PRO車型，非常值得期待,。
● 競爭對手：
大眾攬境
豐田漢蘭達(dá)
問界M7
魏牌藍(lán)山
智界R7
途昂Pro同價位的競爭對手確實(shí)不少,，燃油車方面，包括一汽-大眾攬境,，也即將推新,，并同樣搭載第五代EA888發(fā)動機(jī)，外觀內(nèi)飾煥新,。同價位定位中型SUV的豐田漢蘭達(dá),，銷量表現(xiàn)較好，但是其車型尺寸比途昂Pro小一些,。新能源車型方面,，同級別包括問界M7、魏牌藍(lán)山,、智界R7等車型,，在智能化層面的優(yōu)勢明顯，競爭對手的實(shí)力不容小覷,，銷量成績證明了它們的競爭力,，全新途昂Pro的優(yōu)勢仍然是成熟的造車工藝，優(yōu)秀的駕控體驗,，不需要去為找充電樁而煩惱,。
● 編輯點(diǎn)評：
談到大眾，過往我們引以為傲的就是大眾技術(shù)的創(chuàng)新與領(lǐng)先,，這次途昂Pro也迎來了技術(shù)的革新,，搭載最新的第五代EA888發(fā)動機(jī)，相比第三代和第四代機(jī)型,，參數(shù)提升了不少,，甚至超越了很多大廠同排量的高功率發(fā)動機(jī)。同時,，途昂Pro在外觀與內(nèi)飾方面全面煥新,，新車看上去更年輕化，緊跟時代的腳步，看上去也更加像新能源車,，注重內(nèi)飾的營造,。在乘坐舒適性上也有明顯提升，配置出色,。當(dāng)然更重要的是在智能化上的提升,，迎合中國消費(fèi)者的需求，尤其是在車內(nèi)車機(jī)系統(tǒng)上的提升上,，更具看點(diǎn),。并引入了新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)。當(dāng)然,，最后,，新車的定價也十分有競爭力。（文/汽車之家 秦超）