[汽車之家 新車上市] 3月10日，上汽大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià))Pro正式上市，新車共計(jì)推出3款車型,，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.99-35.99萬(wàn)元,，一口價(jià)區(qū)間為26.99-31.99萬(wàn)元。新車定位為一款中大型SUV,，外觀內(nèi)飾全面升級(jí),，并升級(jí)為第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，智能化全面提升,，搭載大眾全新IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),。購(gòu)買途昂Pro可享受整車終身質(zhì)保、至高15000元的以舊換新補(bǔ)貼等購(gòu)車權(quán)益,。

外觀方面,，途昂Pro有兩種外觀，一種是普通版本,，一種是R-Line版本,，兩種外觀的差異主要在前后包圍,，R-line版本的前后包圍更加運(yùn)動(dòng)。相比老款車型,，途昂Pro的設(shè)計(jì)更加年輕化,。新車保留了老款車型雙層車燈設(shè)計(jì)，配備星海流光大燈（IQ.Light）,，雙條日行燈貫穿整個(gè)前臉,，并與發(fā)光LOGO相結(jié)合。前大燈與左右進(jìn)氣口巧妙結(jié)合,，多個(gè)格柵的裝飾展現(xiàn)出磅礴氣勢(shì),。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5158/1991/1788mm,，軸距為2980mm,。車長(zhǎng)相比現(xiàn)款車型增加106mm，寬度增加2mm,，高度增加15mm,，軸距沒有變化。車身側(cè)面的腰線動(dòng)感且有力量感,，新車首次使用了隱藏式門把手,，并配備3種不同樣式的大尺寸低風(fēng)阻輪圈。新車可選裝黑曜套件,，車窗包圍,、B柱、C柱都會(huì)采用高光包黑處理,，整車黑化處理,。

車輛尾部，依然是經(jīng)典的貫穿式尾燈樣式,，但尾燈更加纖細(xì)修長(zhǎng),，馬賽克樣式的尾燈很有辨識(shí)度，透明的燈罩將整個(gè)尾燈連在一起,。后包圍有一個(gè)貫穿式的反光條,，下部是蜂窩格柵包圍。

內(nèi)飾方面,，新車注重內(nèi)飾材質(zhì)和氛圍的營(yíng)造,，高配車型內(nèi)飾覆蓋大面積的翻毛皮材質(zhì)，并通過(guò)縫線處理,，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感,，中控臺(tái)銀色的裝飾體現(xiàn)現(xiàn)代感。中控臺(tái)下部,、杯槽,、水晶按鍵等處還有氛圍燈營(yíng)造,，提供5種模式。方向盤使用觸摸式按鍵,，與整體車內(nèi)風(fēng)格呼應(yīng),。

車內(nèi)配備了大眾最新家族經(jīng)典的三屏設(shè)計(jì)，液晶儀表盤的一大亮點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景導(dǎo)航,，通過(guò)行車記錄儀捕捉真實(shí)畫面,，并融合地圖導(dǎo)航信息。

懸浮式中控屏界面更像手機(jī)風(fēng)格,，有著豐富的第三方應(yīng)用,，并已經(jīng)接入Deepseek和文心一言，可支持虛擬人物形象,，語(yǔ)音控制一次可完成多個(gè)指令,，手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay、CarLife,、HiCar,。副駕屏有影音娛樂功能，并能為主駕發(fā)送相關(guān)導(dǎo)航信息,。此外,，新車還提供了抬頭顯示系統(tǒng)。

新車配備14聲道哈曼卡頓音響,，提供香氛系統(tǒng),。由于采用了懷擋設(shè)計(jì)，節(jié)省了空間,，中控臺(tái)下方是無(wú)線充電面板和多功能的旋鈕,，上面帶有顯示屏,，下部有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間,。

輔助駕駛方面，途昂Pro配備了大眾集團(tuán)全新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),，由大疆研發(fā),，可實(shí)現(xiàn)0-200km/h的高級(jí)自適應(yīng)巡航，根據(jù)彎道曲率變化自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,，支持撥桿變道功能,。IQ. Drive泊車管家系統(tǒng)擁有自動(dòng)泊車、記憶泊車,、遙控泊車功能,。

座椅方面，新車采用云柔環(huán)抱座椅,，前排兩個(gè)座椅提供加熱,、通風(fēng),、按摩、記憶功能,，女王副駕提供電動(dòng)腿托,。新車采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可以前后移動(dòng),，還提供有手動(dòng)遮陽(yáng)簾,、B柱空調(diào)出風(fēng)口等；第三排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,；后備廂支持后排座椅靠背一鍵放倒,，拓展更大儲(chǔ)物空間，最大儲(chǔ)物空間達(dá)到2427L,。

安全性方面,，途昂Pro采用82.3%的高強(qiáng)度鋼，并配備9大安全氣囊,，前后排貫穿式頭部氣簾單側(cè)體積54L,，長(zhǎng)度達(dá)3米。此外,，新車符合最新版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn),，并獲得了最新版C-IASI三大項(xiàng)目全優(yōu)。

環(huán)保方面,，途昂Pro號(hào)稱沒有“新車味”,，全年進(jìn)行了超過(guò)6000次測(cè)試，通過(guò)環(huán)保內(nèi)飾,、濾芯,、阻尼墊等做到了新車內(nèi)部空氣質(zhì)量位居行業(yè)前列。

動(dòng)力方面,，途昂Pro搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),，擁有VTG可變截面渦輪增壓器，提升了低速扭矩,；500bar超高壓燃油系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射控制和更好的霧化效果；全工況米勒循環(huán),，低油耗區(qū)域覆蓋范圍相比前一代產(chǎn)品擴(kuò)大超過(guò)5倍,；緊耦合排氣凈化裝置，曾經(jīng)的顆粒捕捉器再生難題已徹底解決,。

參數(shù)方面,，搭載第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的途昂Pro最大功率達(dá)到200千瓦，遠(yuǎn)超第三代和第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的162瓦參數(shù)，峰值扭矩400�,！っ�,，0-100km/h加速時(shí)間7.6秒，WLTC綜合油耗8.35L/100km,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,。

新車配備4 Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有ESD電子差速鎖,，智能分配動(dòng)力給每個(gè)車輪,。新一代DCC自適應(yīng)電子懸架，15檔可調(diào),，帶來(lái)更好的底盤舒適性,、操控性和駕駛安全性。同時(shí),，發(fā)布會(huì)上還透露了未來(lái)大眾會(huì)推出更多有趣的PRO車型,，非常值得期待。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

途昂Pro同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)不少,，燃油車方面,，包括一汽-大眾攬境，也即將推新,，并同樣搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),，外觀內(nèi)飾煥新。同價(jià)位定位中型SUV的豐田漢蘭達(dá),，銷量表現(xiàn)較好,，但是其車型尺寸比途昂Pro小一些。新能源車型方面,，同級(jí)別包括問界M7,、魏牌藍(lán)山、智界R7等車型,，在智能化層面的優(yōu)勢(shì)明顯,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力不容小覷，銷量成績(jī)證明了它們的競(jìng)爭(zhēng)力,，全新途昂Pro的優(yōu)勢(shì)仍然是成熟的造車工藝,，優(yōu)秀的駕控體驗(yàn),，不需要去為找充電樁而煩惱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

談到大眾，過(guò)往我們引以為傲的就是大眾技術(shù)的創(chuàng)新與領(lǐng)先,，這次途昂Pro也迎來(lái)了技術(shù)的革新,，搭載最新的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，相比第三代和第四代機(jī)型，參數(shù)提升了不少,，甚至超越了很多大廠同排量的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),。同時(shí)，途昂Pro在外觀與內(nèi)飾方面全面煥新,，新車看上去更年輕化,，緊跟時(shí)代的腳步，看上去也更加像新能源車,，注重內(nèi)飾的營(yíng)造,。在乘坐舒適性上也有明顯提升，配置出色,。當(dāng)然更重要的是在智能化上的提升,，迎合中國(guó)消費(fèi)者的需求，尤其是在車內(nèi)車機(jī)系統(tǒng)上的提升上,，更具看點(diǎn),。并引入了新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)。當(dāng)然,，最后,，新車的定價(jià)也十分有競(jìng)爭(zhēng)力。（文/汽車之家 秦超）

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