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4. 小米2024Q4財報：新、老業(yè)務同時爆發(fā)

3月18日，小米集團公告,，2024第4季度營收1,090.1億元,，同比增長48.8%,，預估1043.8億元,；第4季度凈利潤90.0億元,，預估52.5億元,；經調整凈利潤為人民幣83億元,，創(chuàng)歷史新高,，同比增長69.4%，其中包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損人民幣7億元,。

重點業(yè)務：電動車,，產能是最大瓶頸

a. 2024Q4 電動車&創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損7億人民幣，24年電動車&創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損62億人民幣,；

b. 截至2024年12月31日,，Xiaomi SU7系列首年交付量達136,854輛，電動車ASP為23.45萬,。

c. 截至2024年12月31日,，在58個城市開業(yè)了200家汽車零售店。

d. 小米SU7 Ultra開售了以后需求非常好,，現在仍然是13周到16周的交付期,；小米SU7系列熱度不減，現在等待時間可能要接近40周,。

小米電話會盧總的問答筆記總結：

短評：

小米汽車還處在大投入期,，這些投入可能是核心技術的研發(fā)、多車型的開發(fā),、工廠的投入,、智駕的投入等等方面。目前,，小米內部對汽車業(yè)務沒有非常明確的盈利時間表,，但會努力去改善整體的利潤情況。

小米汽車現在最大的瓶頸就是交付,，交付最大的瓶頸就是產能,，現在整個公司都在全力以赴，在保證質量的前提下擴大產能,、提升交付,。