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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2025上海車(chē)展:限時(shí)一口價(jià)7.98萬(wàn)元起 榮威D6正式上市

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受訪領(lǐng)導(dǎo):

上汽乘用車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理 俞經(jīng)民總

上汽研發(fā)總院項(xiàng)目高級(jí)總監(jiān) 孫益民總

榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理 錢(qián)漾總

主持人:感謝各位媒體老師的蒞臨,,今天國(guó)民電動(dòng)家轎榮威純電D6正式上市了,,相信大家對(duì)我們這輛車(chē)有許多問(wèn)題想了解,,我先介紹一下我們?cè)趫?chǎng)的領(lǐng)導(dǎo),他們是:上汽乘用車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理 俞經(jīng)民先生,;上汽研發(fā)總院項(xiàng)目高級(jí)總監(jiān) 孫益民先生,;榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理 錢(qián)漾先生。

問(wèn):榮威純電D6今天發(fā)布的價(jià)格非常勁爆,,要是還賣(mài)不好的話怎么辦,?

錢(qián)漾:大家第一眼看到的,價(jià)格是第一吸引力,,沒(méi)錯(cuò),!但是核心是產(chǎn)品價(jià)值,因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比里的性能才是第一位的,。價(jià)格是第一眼露出的,,后續(xù)是怎樣把性能,包括續(xù)航這些真實(shí)的(產(chǎn)品力)傳播好,。這也是為什么我們今天坐在這里,,各位媒體老師過(guò)來(lái)支持我們,幫我們把聲音傳出去�,,F(xiàn)在整個(gè)輿論環(huán)境比較嘈雜,,各種聲音比較多,我們要考慮怎么在這樣的背景下,,回到最實(shí)際傳播上,,這是第一環(huán)。

第二環(huán)講到操盤(pán),現(xiàn)在流行一個(gè)黑話“端到端”,,從產(chǎn)品源頭再到上市整個(gè)脈絡(luò),,“上漏斗”還有“中漏斗”,包括新媒體,,怎么同時(shí)做好傳播,,精準(zhǔn)地找到用戶。很多品牌端的宣傳是大家熟悉的品牌認(rèn)知,、熟悉度,、美譽(yù)度這些,另一方面是銷(xiāo)售端,,消費(fèi)者一般在3個(gè)月,、最長(zhǎng)6個(gè)月內(nèi)有購(gòu)車(chē)需求的時(shí)候,他才會(huì)比較關(guān)注汽車(chē)這個(gè)品類(lèi),。怎么把這個(gè)客戶精準(zhǔn)地找到,,打通他背后的需求,這是第二點(diǎn),。

第三環(huán)更重要的是當(dāng)我們邀請(qǐng)消費(fèi)者到4S店以后,,怎么去給他們?cè)俳榻B好產(chǎn)品、做好服務(wù),。不僅讓他們體驗(yàn)到產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),還要把那些堪比買(mǎi)房的復(fù)雜流程,,包括上牌,、保險(xiǎn),金融服務(wù)等等,,服務(wù)好我們消費(fèi)者,。其實(shí)也是三個(gè)環(huán)節(jié)全部做到位。

回到上面的問(wèn)題,,賣(mài)不好怎么辦,?賣(mài)不好那是不允許的。更重要的是說(shuō),,當(dāng)我們每個(gè)環(huán)節(jié)做好了,,我絕對(duì)有信心!因?yàn)槊恳粋(gè)環(huán)節(jié)承接每一個(gè)環(huán)節(jié),,有問(wèn)題改問(wèn)題,,不斷地迭代,這也很重要,。

可能我今天講的一些產(chǎn)品點(diǎn),,消費(fèi)者意識(shí)到了別的(產(chǎn)品力);在銷(xiāo)售顧問(wèn)賣(mài)車(chē)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)另外的產(chǎn)品點(diǎn)也能打動(dòng)消費(fèi)者,。因?yàn)檎麄(gè)車(chē)上的亮點(diǎn)很多,,可能就是一個(gè)早餐掛鉤,消費(fèi)者覺(jué)得方便,、貼心,。在這些環(huán)節(jié),我們都是不斷地去迭代�,,F(xiàn)在營(yíng)銷(xiāo)的打法跟新媒體的玩法很像,,是不斷迭代、提升的過(guò)程,,而我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注,,我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品中心、內(nèi)容中心,、獲客中心,、銷(xiāo)售中心,四大中心每個(gè)環(huán)節(jié)把它打通,,端到端地操盤(pán),,其實(shí)這也是我們的底氣。

俞經(jīng)民:就像從4月10號(hào)看到上汽做戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái),,到今天車(chē)展上,,上汽集團(tuán)做發(fā)布,榮威做發(fā)布,,MG做發(fā)布,,內(nèi)家拳、外家拳,、聯(lián)合拳,,都打起來(lái)了。就像上汽集團(tuán)一樣,,除了勝利之外無(wú)路可走,,榮威純電D6“國(guó)民電動(dòng)家轎”,除了大賣(mài)就是更大賣(mài),!

問(wèn):俞總,,4月10號(hào)2025上汽之夜上,賈總提出要做好一個(gè)用戶型企業(yè),,作為上汽乘用車(chē),,基于榮威純電D6,它的用戶基因是什么樣的,?以及剛剛說(shuō)到的內(nèi)家拳,、外家拳、組合拳,是不是要亂拳打死老師傅,?

俞經(jīng)民:亂拳打死老師傅不是我們做的事情,,因?yàn)槲覀儽旧砭褪抢蠋煾怠?月10號(hào)發(fā)布內(nèi)容對(duì)我們都很有啟發(fā)。

先回答你比較關(guān)心的問(wèn)題,,用戶運(yùn)營(yíng)是發(fā)自?xún)?nèi)心的想“我是用戶怎么辦,?”我們?nèi)齻(gè)坐在一起就在想,國(guó)民車(chē)市場(chǎng)為什么沒(méi)有電動(dòng)家轎,,“三大媽”國(guó)民油車(chē)家轎,,我本人很熟悉,錢(qián)漾也有點(diǎn)熟悉,,他在上汽大眾兢兢業(yè)業(yè)干了十年的產(chǎn)品規(guī)劃,,朗逸\帕薩特\途觀\途昂的升級(jí),都是在他手里,。所以他現(xiàn)在升級(jí)來(lái)到大乘用車(chē),,從前面三個(gè)月做華為項(xiàng)目,二月底我就宣布了,,他來(lái)做榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理,。產(chǎn)品呢,孫益民都開(kāi)發(fā)好了,,感謝益民,。

孫益民:國(guó)民車(chē)有益于人民,我們成就俞總的經(jīng)世濟(jì)民,。

俞經(jīng)民:(榮威純電D6)樣子也到位了,,空間也到位了。錢(qián)漾說(shuō)“這個(gè)車(chē)來(lái)了,,只要價(jià)格到位,我就錢(qián)漾漾了,,什么都有了,。”

對(duì)于真正用戶的需求,,家里不要一輛家轎嗎,?SUV、MPV比例越來(lái)越高,,過(guò)去很平衡,,sedan+SUV+MPV,現(xiàn)在好像高一點(diǎn)的車(chē)子占比多一點(diǎn)了,。其實(shí)說(shuō)到轎車(chē)\家轎,,為什么要有家轎,上有老下有小,家里一輛車(chē)概率比較大,,過(guò)去要增加新能源的占比,,現(xiàn)在新能源一半了,這個(gè)市場(chǎng)要變一變了,,所以在十萬(wàn)級(jí)的家庭轎車(chē)市場(chǎng),,應(yīng)該有純電的選擇。不僅有混動(dòng)選擇也要有純電的選擇,,所以榮威純電D6就來(lái)了!造型,、空間、續(xù)航,,真實(shí)續(xù)航,,還有榮威代表的超值、信賴(lài),,兩個(gè)終身承諾,,益民都要做到的。

做這些活動(dòng)(央視直播/吉尼斯)就是為了把這些內(nèi)容能夠表達(dá)出來(lái),,榮威它有標(biāo)簽了,,吉尼斯記錄擁有者/專(zhuān)業(yè)戶。為了真實(shí)續(xù)航,,為了能耗低,,榮威黃金右腳挑戰(zhàn)賽,所有的東西就是想把我們對(duì)用戶的洞察呈現(xiàn)給用戶,,把最好的產(chǎn)品和最值得信賴(lài)的,,有兌現(xiàn)承諾保障的服務(wù),放到用戶的手里,。

明天歡迎大家來(lái),,今天車(chē)展時(shí)間還是比較緊張,還好上汽今年包了展館,,明天榮威上午再花一個(gè)半小時(shí),,做榮威品牌的發(fā)布,跟大家講一講卡班大師帶來(lái)的,,他這一年以來(lái)對(duì)榮威品牌的理解,。一年前他是整個(gè)大眾集團(tuán)的造型一把手,很多戰(zhàn)略合作伙伴都問(wèn)我“卡班為什么來(lái),?”卡班喜歡中國(guó),,他向往上海,想看看上汽是怎樣的企業(yè),,想擁抱榮威,、MG的品牌,,當(dāng)然也為現(xiàn)在我們的尚界做造型的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

問(wèn):有個(gè)技術(shù)類(lèi)的問(wèn)題,,關(guān)于榮威純電D6,,CTB技術(shù)是它的最大亮點(diǎn),我們?cè)谶@個(gè)技術(shù)上,,相較于兩廂車(chē)還有什么明顯優(yōu)勢(shì),?還有一點(diǎn)是我們?cè)趺窗堰@個(gè)技術(shù)運(yùn)用到這個(gè)價(jià)位段的?

孫益民:CTB技術(shù)還有熱管理技術(shù),,我們講了一句俗話叫“利可共而不可獨(dú)”,, 是說(shuō)不能只是給高端人群享受,我們的國(guó)民家轎技術(shù)的創(chuàng)新就是要服務(wù)大眾,。同時(shí)也透?jìng)(gè)底,,上次跟錢(qián)總一起在央視直播“考試”的時(shí)候,在撒貝寧老師的見(jiàn)證下,,我還是有點(diǎn)緊張的,,因?yàn)槲覀冊(cè)谶@個(gè)級(jí)別上做了全中國(guó)或者全行業(yè)、全世界目前唯一的窄電池CTB,,什么意思,?很多CTB在碰撞時(shí)電池是直接碰到的,過(guò)了門(mén)檻就撞掉了,。但是我們把電池做的窄一點(diǎn),,窄電池的CTB是在門(mén)檻變形的時(shí)候電池是不變形的,所以我們給零自燃提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障,。

一體式熱管理方案,,我們把整車(chē)的電軸、電池,,所有的能量,、熱量全部打通,做成能量的搬運(yùn)工,。一會(huì)兒大家可以打開(kāi)前艙艙蓋看看“法寶”,,目前行業(yè)大部分熱管理都是兩個(gè)模塊,我們是唯一做單模塊的,,整個(gè)重量做到7.8公斤,是全行業(yè)最輕的,,現(xiàn)在連日本三電早前想來(lái)跟我們交流,,有些OEM想獲得一些技術(shù)許可,我們會(huì)做深入的交流,,但是一切的一切就是技術(shù)要平權(quán),,我們是要服務(wù)所有的國(guó)民用戶,。

錢(qián)漾:我補(bǔ)充一個(gè)很小的故事,我剛過(guò)來(lái)(上汽乘用車(chē))的時(shí)候第一個(gè)會(huì)就跟孫總開(kāi)的,。我作為理工男,,技術(shù)不是精通,但多多少少知道一點(diǎn),。孫總說(shuō)D6這臺(tái)車(chē)?yán)m(xù)航里程怎么好,,產(chǎn)品力怎么好。我說(shuō)不可能,,我不信,,孫總先拋了一個(gè)炸彈,一體式熱管理,。我的第一感覺(jué)這是真的,,我說(shuō)你說(shuō)零下溫度還能做得到?零下溫度這么跑不一定行,,這個(gè)價(jià)位能做熱泵,?”孫總說(shuō)有,直接式熱泵,。我想心里穩(wěn)了,,因?yàn)槲伊私庥屑夹g(shù)支撐,這些參數(shù)跑得出來(lái),,我今天可以很自信說(shuō),,真的可以去測(cè),可以去跑,。同等條件下(駕駛環(huán)境,、駕駛風(fēng)格),我們絕對(duì)是優(yōu)勢(shì),。

問(wèn):我想問(wèn)一下俞總,,剛才孫總講到了平權(quán),今年大家講很多平權(quán)(智駕或是其他),,我想問(wèn)一下大家都是在明顯的價(jià)格或是配置上做平權(quán),,我們榮威的平權(quán)是否考慮給用戶提供什么樣的價(jià)值,或者說(shuō)我們榮威的平權(quán)和其他的平權(quán)有什么不一樣,?

俞經(jīng)民:去年錢(qián)漾也在講平權(quán),、智能平權(quán)。從去年到今年,,越來(lái)越多的平權(quán),,有智能平權(quán)、科技平權(quán),、服務(wù)平權(quán),、設(shè)施平權(quán),。

我們對(duì)平權(quán)的理解不是簡(jiǎn)單地給用戶多一個(gè)配置,不是說(shuō)把這個(gè)配置下放下來(lái)就是對(duì)用戶的平權(quán),,而是讓你有更好的選擇,。我們的選擇是說(shuō)真正的進(jìn)入你的用車(chē)場(chǎng)景,你真正需要的,,可能在一些高端車(chē)型上才有采用,。但這個(gè)價(jià)位段的用戶真的也需要,我怎樣能夠交到你手里,,而且把這個(gè)場(chǎng)景考慮的比較完整,。

像孫益民講的,包括錢(qián)漾講的故事,,他說(shuō)可能這么多的人在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中,,包括用戶,慢慢接受了電池的續(xù)航有點(diǎn)虛標(biāo),。但我們的工程不太接受,,因?yàn)閺挠脩艚嵌扔X(jué)得這應(yīng)該真實(shí),本身的試驗(yàn)結(jié)果和公告的結(jié)果要真實(shí),,公告的結(jié)果和實(shí)用的結(jié)果要真實(shí),,而且天南地北都要跑通,這些東西我們是不妥協(xié)的,!為了用戶的出行更體面,、更超值、更信賴(lài),,我們是絕不妥協(xié),。

回答前面的問(wèn)題,這個(gè)價(jià)格還能賺錢(qián),?肯定是不賺錢(qián),!但是我們還是需要銷(xiāo)量的,需要市場(chǎng)占有率的,,不然榮威的占有率夠不上“榮我國(guó)威“名字含義,,所以要拼一把!要成為這個(gè)價(jià)格段的國(guó)民電動(dòng)家轎,!

在這個(gè)價(jià)位段基本看不到以前很好的一些兩廂油車(chē)了,,兩廂車(chē)已經(jīng)電動(dòng)化了,三廂家轎也電動(dòng)化了,。過(guò)去也有友商做類(lèi)似的電車(chē),,它只to B了,沒(méi)有進(jìn)入家庭,,因?yàn)樗麄儔焊鶅簺](méi)有考慮家轎的需要,。這就是孫益民要做這輛車(chē)的源頭,在十萬(wàn)級(jí)拿到20萬(wàn)級(jí)的越級(jí)技術(shù),,進(jìn)入用戶的使用環(huán)境,,這就是我們的初心!

問(wèn):接著剛剛的問(wèn)題,,之前國(guó)民家轎“三大媽”三個(gè)標(biāo)簽,,實(shí)用、經(jīng)濟(jì),、可靠,,其實(shí)就能作為國(guó)民家轎。現(xiàn)在國(guó)民電動(dòng)車(chē)也有三大標(biāo)簽,,叫做冰箱彩電大沙發(fā),,轎車(chē)也有往這個(gè)方向走的趨勢(shì)。想問(wèn)一下各位領(lǐng)導(dǎo),,榮威純電D6是怎么界定“國(guó)民電動(dòng)家轎”這個(gè)新標(biāo)簽的,?

錢(qián)漾:俞總前面講到了兩廂車(chē)“幾乎“全面電動(dòng)化了,入門(mén)的兩廂車(chē),。其實(shí)我對(duì)馬路“三大媽”也比較熟悉,,各種產(chǎn)品分析做了那么多年。我們就是回到這個(gè)原點(diǎn),,馬路“三大媽”是實(shí)用,、靠譜、空間大等等,,智能化幾乎沒(méi)有,。我們后面做了調(diào)研,我覺(jué)得需求端是跟客戶使用場(chǎng)景強(qiáng)相關(guān)的,。因?yàn)檠b修也有很多風(fēng)格,,家居裝修可以用高檔的,也可以用實(shí)用的,,也可以用工業(yè)風(fēng)格的,,其實(shí)需求是多樣化的�,;氐絿�(guó)民家轎,,數(shù)據(jù)證明了為什么還是油車(chē)能賣(mài)的那么好,而一臺(tái)真正純電家轎沒(méi)有出來(lái),,這是我們剛說(shuō)的需求導(dǎo)向,。

你剛才講的冰箱彩電大沙發(fā),可能對(duì)于家居來(lái)說(shuō)今天是普遍的,,但是類(lèi)似像新風(fēng)系統(tǒng),,對(duì)于家居來(lái)講也不是每個(gè)家庭都擁有,。對(duì)于國(guó)民家轎入門(mén)級(jí)市場(chǎng),因?yàn)槌杀鞠拗�,、價(jià)位限制,,是一個(gè)螺螄殼里做道場(chǎng)的普遍情況。

至少現(xiàn)在行業(yè)的結(jié)果和消費(fèi)者調(diào)研都向我們說(shuō)明一個(gè)觀點(diǎn),,目前并沒(méi)有一個(gè)完全成功的,,這就是一個(gè)事實(shí)結(jié)果。而我們從消費(fèi)者的需求角度出發(fā),,也結(jié)合油車(chē)客戶的底層需求,,他需要代步工具,需要實(shí)用靠譜穩(wěn)定的家庭出行伙伴,,加上我們對(duì)于空間,、續(xù)航這些實(shí)打?qū)嵞茏龅降臇|西(包括剛才講的智能座艙,基礎(chǔ)功能該有的都會(huì)有),。也就是現(xiàn)在消費(fèi)者最需要的東西一定要撐住,,后面再是帶來(lái)更好的拓展性。

冰箱彩電大沙發(fā),,一是彩電,,我剛剛說(shuō)了有影音娛樂(lè),二是大沙發(fā),,剛剛也說(shuō)了,,整個(gè)座椅角度、各方面的乘坐感都是不錯(cuò)的,。補(bǔ)充一個(gè)我一直以來(lái)的觀點(diǎn),,汽車(chē)上的座椅還是要考慮支撐性,因?yàn)樗莿?dòng)態(tài)的,,安全性支撐座椅還是要保證的,。第三冰箱,這個(gè)觀念我換一個(gè),,上次孫總還問(wèn)我,,我們這個(gè)復(fù)式后備箱還能干什么,我說(shuō)除了藏私房錢(qián)之外,,你去釣魚(yú)可以弄個(gè)魚(yú)箱,。我會(huì)把后備箱拓展成一個(gè)滿足每個(gè)人個(gè)性化需求的儲(chǔ)物空間。放小孩的禮物,,像我們片子里面拍到的,;日常出行的水可以放在下面,上面還能裝行李箱等等。每個(gè)人使用場(chǎng)景不一樣,,而我們提供足夠空間,,也有額外12V電源,各種使用場(chǎng)景通過(guò)市場(chǎng),、售后端,每個(gè)人個(gè)性化的需求,,只要提供空間,提供好的東西大家都能保證,。

而根本上的,,底盤(pán)的CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、一體式熱管理方案,,整個(gè)續(xù)航達(dá)成率是骨子里的,、底子里的.如果友商要改,他得推翻整個(gè)平臺(tái)重來(lái),,而不是像今天說(shuō)的1+1裝個(gè)配件就能輕易替代,。所以底層源頭的一些東西,也是我們要去抓的,!

問(wèn):想問(wèn)一個(gè)關(guān)于質(zhì)量的問(wèn)題,,首先我個(gè)人對(duì)于上汽的印象,它有質(zhì)量體系,,包括我之前聽(tīng)俞總講過(guò)很多,,我們有長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持,尤其對(duì)于國(guó)民家轎這一塊,。如果是國(guó)民家轎這種低價(jià)位的車(chē),,反而是大家使用周期是很長(zhǎng)的,沒(méi)辦法經(jīng)常換車(chē),。在這樣的價(jià)位,又做到極限測(cè)試的情況下,,我們的質(zhì)量是不是還可以繼續(xù)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,,得到長(zhǎng)期的保證,上汽在這方面如何實(shí)現(xiàn)的,?

孫益民:我們的整車(chē)開(kāi)發(fā),其實(shí)是異步開(kāi)發(fā),。像一體式熱管理方案的研究,,還有CTB電池車(chē)身一體化技術(shù),還有電池本體的開(kāi)發(fā),,都是早于整車(chē),。電池因?yàn)殡娦倔w系,,相對(duì)來(lái)說(shuō)本體還是可以的,,但是像CTB電池車(chē)身一體化技術(shù),,那就是新東西,,我們CTB的開(kāi)發(fā),把整個(gè)底板的公差大幅收窄了,,這是整個(gè)生產(chǎn)線上摸底測(cè)試下來(lái)的,。我們?cè)陂_(kāi)發(fā)過(guò)程中,是漏過(guò)水的�,,F(xiàn)在看到的不漏水是我們控制了整個(gè)工藝沖壓的質(zhì)量,,同時(shí)有膠結(jié)邊涂膠的質(zhì)量等等都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的控制,才能保證的,。央視非常嚴(yán)格,,那臺(tái)車(chē)不讓我摸底的,你們看到直播里的那臺(tái)車(chē)是交過(guò)去就放在那里,,從頭到尾不讓碰,中間不能換,,所以,,我們要保證整個(gè)生產(chǎn)線出來(lái)的任何一臺(tái)車(chē)都能經(jīng)得起這樣的考驗(yàn)。

講到可靠,,我們?cè)陂_(kāi)發(fā)過(guò)程中,,模擬了人坐在沙發(fā)上時(shí)角落承受的重量測(cè)試,這個(gè)對(duì)CTB的考驗(yàn)不算嚴(yán)苛,。我們還模擬了極端情況,,比如買(mǎi)了30公斤啞鈴放在車(chē)上,急剎車(chē)時(shí)啞鈴會(huì)滾落,,即便兩個(gè)啞鈴?fù)瑫r(shí)砸下來(lái),,內(nèi)部結(jié)構(gòu)依舊能保證不會(huì)發(fā)生短路。我們做的密封實(shí)驗(yàn)都是完整的測(cè)試,,像一體式熱管理的標(biāo)定,,去年這個(gè)時(shí)間我在海南,然后到黑河,、海拉爾,、新疆,,再沿著上海到威海再到長(zhǎng)春,一路走上去,,所有的功耗我們都經(jīng)歷了,,包括在海外也有一些試驗(yàn)。剛才講到零下30攝氏度到正60度,,我們都是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試,,所以我們有底氣,給國(guó)民提供一臺(tái)非�,?煽康募肄I,。

俞經(jīng)民:以孫益民為代表的上汽創(chuàng)新研究總院,他們得到的操練特別多(笑),,從智己汽車(chē)到奧迪品牌,,還有尚界。大家聽(tīng)到余承東,、華為終端,想到他的車(chē),,想到的可能是華為的智能全家桶,。我們溝通下來(lái)排第一的不是這個(gè),榮威排第一的是質(zhì)量,。他們和撒貝寧去做直播溝通的時(shí)候,,我在上海參加賈總發(fā)布會(huì),我也想去,。這個(gè)多好玩兒,,和撒貝寧一起,把硬核的挑戰(zhàn)賽變成了綜藝秀,,這個(gè)挑戰(zhàn)是真真切切的,。前面D6發(fā)布會(huì)上,總經(jīng)理跟我說(shuō),,以后生產(chǎn)線下來(lái)的車(chē),,每輛都要測(cè)涉水試驗(yàn),按照這個(gè)(500mm深度)標(biāo)準(zhǔn),,還要超過(guò)行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn),。

還有一個(gè)標(biāo)志性,兩個(gè)終身承諾(零自燃終身承諾,、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保),。在這么卷的中國(guó),為什么只有上汽乘用車(chē)做了,,為什么沒(méi)有人跟進(jìn)呢,?這個(gè)值得思考,歡迎大家多多跟進(jìn),這樣對(duì)用戶的承諾更好,,腳踏實(shí)地,!

問(wèn):我2月份的時(shí)候在北京六環(huán)測(cè)了一下榮威D6,確實(shí)續(xù)航很足,,跑的好累,,跑了438公里。其中有一點(diǎn)我注意到了,,它的熱管理做得比較細(xì),,保證我體感溫度都是20多度,但是出風(fēng)口只有十幾度,。如果說(shuō)我們的體感溫度好的話,,這個(gè)空調(diào)少工作就能續(xù)航高。全程比較輕松一點(diǎn)都是輔助駕駛,,輔助駕駛也比較好用,。但是測(cè)完之后,整個(gè)行業(yè)都開(kāi)始說(shuō)全民智能輔助駕駛,,不僅是功能的升級(jí),,也是認(rèn)知上的戰(zhàn)爭(zhēng)。我們榮威D6輔助駕駛也比較好用,,也覆蓋了大部分產(chǎn)品,,在這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,未來(lái)有沒(méi)有計(jì)劃推出一些新功能,?

錢(qián)漾:其實(shí)比較明確,,我們叫內(nèi)化能力,在底盤(pán)上的這次已經(jīng)做到位了,。關(guān)于智能化,,廣義的座艙是一方面,還有輔助駕駛,,怎么真正給客戶減輕駕駛疲勞,,這兩條路我們會(huì)堅(jiān)定不移走下去。前面講到的不僅是D6,,還包括其他車(chē)型,,我們會(huì)不斷的往上迭代研發(fā),有更新的,。

現(xiàn)在我們的朋友圈也越來(lái)越大,,前面講到的有AI,地大華魔等等,,我們會(huì)在適合的時(shí)候,,適當(dāng)?shù)那闆r下面,,提供真正消費(fèi)者需要的和好用的,能解決用戶的駕駛疲勞,,但又是安全的功能和體驗(yàn),,這是榮威品牌一直堅(jiān)持和延續(xù)的一個(gè)方向。

問(wèn):大家都能看到,,“三大媽”或者家轎每個(gè)月銷(xiāo)量從十幾萬(wàn)輛降到現(xiàn)在七八萬(wàn)輛的市場(chǎng),,為什么沒(méi)有純電的轎車(chē)進(jìn)入這一市場(chǎng)?孫總做了大量的調(diào)研,,很多調(diào)研指向我們破局的信心越來(lái)越大,,到底我們調(diào)研了哪些人,或者我們有什么樣的技術(shù)和底氣,,因?yàn)榇蠹叶寄芸吹竭@個(gè)市場(chǎng),,事出反常必有妖,我們敢于去做的原因是什么,?

俞經(jīng)民:我們一定要直面客戶,,大家可能對(duì)我有點(diǎn)了解,我很愿意和用戶拉拉手,。我們也是向手機(jī)行業(yè)做了深入的學(xué)習(xí),,怎么建立我們的GRDC。我們自己大乘用車(chē)員工的GRDC已經(jīng)建立起來(lái)了,,員工性別、年紀(jì),、來(lái)自哪里,、買(mǎi)什么車(chē),細(xì)化到每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,。民主集中先要有民主,,了解他們到底有什么需求,再訪談,。

王曉秋董事長(zhǎng)4月10號(hào)在戰(zhàn)略匯報(bào)上講到,,我們有一個(gè)平臺(tái)今天就上線,在榮威的APP,,在MG的APP,,向用戶共建。進(jìn)入你的場(chǎng)景,,進(jìn)入你的需求,,我們來(lái)互動(dòng)。你想買(mǎi)什么車(chē),,在什么場(chǎng)景,,你比較喜歡開(kāi)什么車(chē),,但你覺(jué)得哪里不到位,都請(qǐng)告訴我們,,結(jié)合我們后面的產(chǎn)品,,實(shí)現(xiàn)怎么讓你更好。

我原來(lái)覺(jué)得“三大媽”也是很好聽(tīng)的,,沒(méi)有任何的貶義,,里面有我喜歡的朗逸,那個(gè)時(shí)代可能就是一輛爆款,,全球都能做,,它一代一代的更新,有它成功的密碼,,到今天應(yīng)該是翻篇了,,因?yàn)榻裉觳宦?tīng)勸不行了。剛剛問(wèn)的你們有智能化的發(fā)展,,必須要有,,但是榮威是為家來(lái)造車(chē)的,用戶就是品牌的家人,,家人在什么價(jià)位段,,花多少錢(qián)買(mǎi)什么樣的車(chē),我們得幫你精打細(xì)算,,給出最適合你真正出行實(shí)用的場(chǎng)景和配置,、需求、服務(wù),。

大家可以看到,,當(dāng)市面上續(xù)航主要集中在400的時(shí)候,我們車(chē)到了450+,,選擇500貴一點(diǎn)的時(shí)候我們給到520,,其實(shí)實(shí)際的常態(tài)溫度,孫益民還是比較保守的,,550沒(méi)有問(wèn)題,。

什么概念?入門(mén)拿個(gè)400便宜一點(diǎn),,但是不夠用,,買(mǎi)個(gè)500貴了一點(diǎn),450你拿去,,很到位,,很夠用。500上面再給一點(diǎn),,“我愛(ài)你”520實(shí)際開(kāi)到550,,這方面我們都考慮的比較細(xì),,希望能真正的響應(yīng)到用戶的日常最高頻的需要,其他的(配置)也要給,!

向編輯周翱提問(wèn)
共2頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
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榮威D6

指導(dǎo)價(jià):9.98-13.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)