[汽車之家 資訊] 4月23日，在剛剛啟幕的2025上海國際車展上,，全球性汽車熱管理與流體系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商邦迪汽車系統(tǒng)（TI Automotive）攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案首次亮相上海車展,，多角度展示其在推動汽車電動化轉(zhuǎn)型方面的技術(shù)實(shí)力。2025年上海車展是邦迪汽車系統(tǒng)首次參展,，除了展示其加速新能源汽車領(lǐng)域布局的決心之外,，更是希望借助上海車展這個平臺，擴(kuò)大同行業(yè)交流范圍,，提升國內(nèi)市場的影響力,，以及把握中國新能源汽車市場的發(fā)展趨勢和需求，并為未來的產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

此次車展上,，邦迪汽車系統(tǒng)展示了多款面向新能源汽車的下一代熱管理系統(tǒng)解決方案，包括其專為純電動汽車（BEV）研發(fā)的12V電子水泵（eCP）,、電子水閥,、集成熱管理系統(tǒng)、集成冷卻系統(tǒng),、新型冷媒閥組等,，彰顯其推動汽車電動化轉(zhuǎn)型的技術(shù)實(shí)力。

12V 電子水泵：專為純電動汽車打造的12V電子水泵（eCP）是邦迪汽車系統(tǒng)此次參展的亮點(diǎn)之一,。該電子水泵采用了創(chuàng)新環(huán)保設(shè)計(jì),，功率范圍覆蓋60W至230W，能夠靈活適應(yīng)不同純電動汽車平臺的冷卻需求,。

電子水閥：可根據(jù)客戶不同系統(tǒng)的控制邏輯進(jìn)行定制化開發(fā),，產(chǎn)品涵蓋3通、5通,、9通及10通等多種規(guī)格,。為提升產(chǎn)品競爭力，邦迪汽車系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化閥芯設(shè)計(jì)和執(zhí)行器選型,，提升產(chǎn)品可靠性的同時降低了成本,。

集成熱管理系統(tǒng)：邦迪汽車系統(tǒng)的集成熱管理系統(tǒng)是一款高度集成化的解決方案，通過減少管路和部件數(shù)量,，降低系統(tǒng)復(fù)雜性和成本,，同時提高系統(tǒng)的可靠性和維護(hù)性。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)意味著汽車制造商能夠更加便捷地集成熱管理系統(tǒng),。

集成冷卻系統(tǒng)：集成冷卻系統(tǒng)通過整合冷卻液側(cè)與冷媒側(cè)的多個閥體,，實(shí)現(xiàn)了整車熱能的模塊化、集成化管理,，從而優(yōu)化電動汽車的熱能利用效率,，提升車輛性能，并保障電池壽命和整車穩(wěn)定安全,。

新型冷媒閥組：邦迪汽車系統(tǒng)的新型冷媒閥組采用先進(jìn)的閥體設(shè)計(jì)和控制技術(shù),，可精確控制冷媒的流量和壓力，提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷和制熱效果,。其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于安裝和維護(hù),，同時降低了系統(tǒng)的成本。

邦迪汽車系統(tǒng)首席技術(shù)官Johannes Helmich先生介紹道： “純電動汽車在熱管理方面面臨著獨(dú)特的挑戰(zhàn),。隨著市場競爭日益激烈,，汽車制造商（OEM）對成本控制的要求也越來越高。通過輕量化設(shè)計(jì)和減少管路數(shù)量,，邦迪汽車系統(tǒng)的集成式熱管理系統(tǒng)有助于實(shí)現(xiàn)減重降本,，同時提升熱交換效率�,！�