沃爾沃汽車CEO薩繆爾森在本月舉行的英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》《未來(lái)汽車》峰會(huì)上說(shuō):“我們不應(yīng)該改變我們的戰(zhàn)略,。我們面臨的最大挑戰(zhàn)實(shí)際上是要堅(jiān)持到底,,不要分心”,。
沃爾沃已經(jīng)歸吉利集團(tuán)所有,,因電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)低于預(yù)期,去年放棄了2030年僅銷售電動(dòng)汽車的目標(biāo),。
歐洲電動(dòng)車需求再次回暖
但根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù),,電動(dòng)汽車的需求再次開(kāi)始回升,2025年前三個(gè)月全球銷量同比增長(zhǎng)35%,。預(yù)計(jì)到今年年底,,銷量將超過(guò)2000萬(wàn)輛,占全球汽車銷量的四分之一,。
今年前三個(gè)月,,在德國(guó)迅速?gòu)?fù)蘇的推動(dòng)下,歐洲大陸和英國(guó)的新電動(dòng)汽車注冊(cè)量增長(zhǎng)了28%,,達(dá)到57.35萬(wàn)輛,。
歐洲電動(dòng)汽車銷售復(fù)蘇面臨不確定性
電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)對(duì)一些汽車制造商來(lái)說(shuō)也是一把雙刃劍,因?yàn)橛捎陔姵爻杀靖甙�,,電�?dòng)汽車的利潤(rùn)率仍然低于汽油車,。對(duì)于大眾汽車等沒(méi)有推出平價(jià)電動(dòng)車型的廠商來(lái)說(shuō),需要提供大量折扣來(lái)說(shuō)服消費(fèi)者改用電動(dòng)汽車,。
短評(píng)
除了歐洲較高的能源價(jià)格和生產(chǎn)成本外,,滿足各種各樣的法規(guī)成本也將給電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)更大的壓力,。
歐盟的二氧化碳排放限制靈活性確實(shí)為汽車制造商在2025年電動(dòng)車銷售力度提供了一些空間,但是目前歐洲車企的問(wèn)題是,,需要看看美國(guó)關(guān)稅動(dòng)蕩后會(huì)有什么變化,。
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