5. 小米：最強季報,，汽車業(yè)務(wù)虧損縮窄盈利在望

5月27日,，小米發(fā)布截至2025年第一季度的財報，財報顯示,，小米集團2025年第一季度營收為1112.93億元,，較上年同期的755億元增長47.4%。小米汽車2025年第一季度營收為181億元,，汽車業(yè)務(wù)虧損縮窄至5億元,，盈利在望。

小米智能電動汽車的ASP為每輛車23.83萬元,；其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入為5億元,。智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率由2024年第一季度的12.6%上升至2025年第一季度的23.2%。

汽車取代手機,，成為下一個10年增長驅(qū)動力

從去年賣出第一輛到今年一季度賣出181億,，占比提升至17%。單車平均售價為23.8萬元,，較2024年四季度的23.4萬元略有提高,，主要是售價更高的SU7 Ultra于2月上市所致。

全球汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入智能化和新能源化的時代,，小米為下一個十年的業(yè)務(wù)增長確立了第二支柱,。

YU7發(fā)布，2025目標(biāo)35萬輛

5月22日,，小米召開15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會,，預(yù)計在7月正式發(fā)布的首款SUV車型YU7首次亮相，YU7發(fā)布后,，小米汽車將有兩款在售車型,。小米稱，2025年銷量目標(biāo)是35萬輛,。

年銷過30萬輛的只有理想

目前,，新勢力車企中，年銷量超過30萬輛的只有理想汽車,。2023年和2024年,，理想汽車分別交付37.6萬輛和50萬輛；零跑汽車2024年銷量29.3萬輛,，逼近30萬輛大關(guān),。

短評：

小米汽車主要用戶群體中包含大量年輕車主,，他們可能偏好追求刺激，企業(yè)生產(chǎn)速度性能偏高的車型,，應(yīng)當(dāng)重點考慮安全保障,。

在當(dāng)前汽車市場中，車企往往高調(diào)展示高階版本的能力,，也把大算力芯片等稀缺資源投入到研發(fā),、制造和運營高階版，而實際銷售中,，大部分消費者選擇的是低階版本,。上述情況構(gòu)成倒掛模式，值得全行業(yè)警惕,。消費者在各類宣傳話術(shù)反復(fù)“轟炸”下,，對于高低階版本各自可以實現(xiàn)什么功能并不明晰。