長春出差紀(jì)實(shí)二 PQ35生產(chǎn)線完全揭秘
汽車之家訊 受一汽大眾邀請，汽車之家評測部來到寒冬的長春參觀了大家非常關(guān)注車型-大眾速騰的生產(chǎn)線,！中國最先進(jìn)的PQ35平臺(tái)生產(chǎn)線擁有很多非常先進(jìn)的技術(shù),，下面編輯帶您最直觀的體驗(yàn)這條可以代表國際最新組裝技術(shù)的生產(chǎn)線！（因?yàn)樯婕暗奖Ｃ軉栴},，所以可能圖片之間關(guān)聯(lián)跳躍幅度比較大,，望您諒解。）
速騰車體比較特殊,，為了達(dá)到更高強(qiáng)度,，車身左右是整體焊接的，并且采用了三層材料復(fù)合焊接,，后面會(huì)有細(xì)節(jié)照片,。
來個(gè)反面的大家看看，B柱顏色深的就是第二層加強(qiáng)肋,，新的鋼材淬火工藝讓它的顏色接近黑色,，可以為B柱提供更高強(qiáng)度。
細(xì)節(jié)圖,，可以看到三層的三種鋼材被點(diǎn)焊技術(shù)緊密壓制在一起,！
細(xì)節(jié)：復(fù)合結(jié)構(gòu)的車身側(cè)面
A柱加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，這個(gè)采用非焊接技術(shù)冷制作工藝,，可以最大限度保留鋼材特性,。
C柱細(xì)節(jié)，強(qiáng)化鋼材的球籠結(jié)構(gòu)使得C柱可以承受極大的沖擊力,！
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