[汽車之家 工廠參觀]  上期帶大家參觀了神龍二廠的焊裝車間,，了解到先進的焊接和檢測設(shè)備,，那么它的總裝工廠是什么樣子呢,？

　　神龍公司第二工廠總裝工廠于2007年12月份動工,，2009年6月8日建成投產(chǎn),。設(shè)計節(jié)拍為44輛/小時，二班次生產(chǎn)可達到15萬輛/年的產(chǎn)能,�,？傃b分廠物流面積達到19000—— 20000平米，裝配區(qū)面積達到30000平米,，根據(jù)不同的設(shè)置和需求,，整個廠房的高度分別為6米、6米5和7米,，有效減少能耗需求,。總裝特別注意工位優(yōu)化,，目標(biāo)是達到90%的綠色工位（工人在操作時能夠拿到所有的設(shè)備和工具）和60%的穩(wěn)定工位,。

　　在我們參觀總裝工廠的時候，帶隊技術(shù)人員反復(fù)強調(diào)雪鐵龍的精益生產(chǎn)模式,，精益管理思想已深入到武漢二廠投資,、建設(shè)、生產(chǎn),、管理的每一個細節(jié),，成本理念也已深深置入全體員工的心里。

◆ 相關(guān)鏈接>>>

點擊查看 參觀神龍二廠焊接車間

◆ 東風(fēng)雪鐵龍C5的總裝車間是如何采用精益生產(chǎn)模式的,？

  廠房在建造過程中降低了整體高度并減小了面積,，廠房內(nèi)的空中運送平臺的高度也有所降低，節(jié)約了建筑和時間成本,。廠房采用了自然采光照明,，這可以節(jié)約大批的能耗成本，當(dāng)然,，這種做法在很多工廠都有使用,。

　　場內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)不僅因為廠房的變小而縮短了管路，而且出風(fēng)口直吹工位,，避免浪費,。公司取消了武漢二廠辦公樓的建設(shè)，所有工作人員都分布在各分廠辦公室,，節(jié)省了投資成本的同時,，更便于技術(shù)和管理人員深入一線為現(xiàn)場服務(wù)。

　　總裝工廠采用L形布局,，生產(chǎn)線接近物流區(qū),，減少物流轉(zhuǎn)接的頻次，在提高效率的同時避免了物流轉(zhuǎn)接造成的風(fēng)險,。物流小車的貨箱在停車之后，各車廂正好與貨架工位對齊，節(jié)省了搬運的時間成本,。在生產(chǎn)車間內(nèi)會看到很多時候車身是通過小推車直接運送到對面相應(yīng)的裝配線,，省略了空中運輸?shù)牟襟E，這也是為節(jié)省成本而采取的措施之一,�,！　�

　　和焊裝一樣，總裝車間也安裝了ANDON質(zhì)量缺陷報警系統(tǒng),，當(dāng)裝配出現(xiàn)問題時,，工作人員可以使用該系統(tǒng)進行報警，通過不同的音樂提示可以識別出哪個工位出現(xiàn)了問題,，技術(shù)人員會在最短的時,，間內(nèi)到達并解決問題。

　　非常有意思的是,，總裝工廠的貨架是生產(chǎn)工人發(fā)揮自己的智慧,，按照不同工位的運行特點而自己制作的，這保證了人性化的同時也提高了工作效率,。武漢二廠的總裝工廠分為商業(yè)化線,、車門線、地面線,、內(nèi)飾一線和內(nèi)飾二線,，目前只組裝東風(fēng)雪鐵龍C5這一款車型，據(jù)工作人員介紹,，將來還會投產(chǎn)一款全新車型,。

　　如果想了解更多其他工廠的情況請點擊這里：

　　發(fā)動機廠是亮點 參觀華晨汽車沈陽工廠
　　//zphnet8.com/drive/200909/69620.html

　　采用很多新技術(shù)！參觀廣汽本田增城工廠
　　//zphnet8.com/drive/200908/69019.html

　　全負荷運轉(zhuǎn),！探訪東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠
　　//zphnet8.com/drive/200908/68804.html

　　最強的柔性生產(chǎn) 參觀長安福特重慶工廠
　　//zphnet8.com/drive/200908/67956.html