動力源內(nèi)部的探秘 拆解VQ35發(fā)動機實錄
『拆完氣門正時部分之后，我們再來拆進(jìn)氣岐管的另一段』
然后就是對凸輪軸進(jìn)行拆解，這個地方一定要注意的就是,，凸輪軸以及上面的各個部件在拆下的時候都要按順序擺放整齊,，否則在裝配的時候十分困難，因為它們之間的間隙有著一定的差別,。
『凸輪軸上的軸瓦都是有編號的,，這個東西在裝配的時候也要注意，必須按照順序組裝』
將四條凸輪軸拆下之后,，我們下一步將要取下氣門頂蓋,，這拆頂蓋的時候需要一個小工具,，那就是吸力棒。原因在于氣門頂蓋是金屬制品,，同時它的位置比較靠下，用手不能輕易取下,，所有這時候吸力棒就起了作用了,。
『氣門頂蓋完全取下,，這里也要注意,，這個頂蓋的位置也不能混淆,，安裝時須原位放回』
『再下一步我們要拆除發(fā)動機的水管』
『這個水管拆起來很容易，只要取下相應(yīng)的螺栓』
這個要拆的就是發(fā)動機的排氣歧管,。拆解排氣歧管的時候也不費力,，擰下螺栓即可取下,。在拆下排氣歧管的時候同樣要取下墊片，這個墊片在發(fā)動機安裝的時候也要更換,。
『拆完排氣歧管之后,，我們下一步將要把缸蓋拆下』
『雖然缸蓋的固定螺栓很長，不過在拆解的時候也未遇到困難』
『缸蓋順利取下,，下面露出的就是活塞了』
在活塞筒的上面也有一個墊片,，當(dāng)然，在裝配的時候這個墊片也需要更換成新的,。從圖中我們能夠看到,，活塞筒的周圍有一圈深槽，這個是水槽，能對活塞起到一定的散熱作用,。
在剛才取下的缸蓋中,，氣門是位于缸蓋內(nèi)的部件，要想拆下氣門需要特殊的工具將其從里面頂出來,，由于工具比較順手,，所以取下氣門也比較容易。
『取下的氣門及氣門彈簧』
發(fā)動機拆到這可以說就剩下曲柄連桿機構(gòu)了,，要想拆掉這個機構(gòu)首先要將這個飛輪拆下,，這樣往后拆將會容易些。在拆飛輪的時候首先要取下中央的那個圓形的曲軸油封,。
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