材料實(shí)驗(yàn)室

　　實(shí)驗(yàn)室可用于汽車金屬材料靜態(tài)性能、動態(tài)性能、化學(xué)成分,、物理性能,、無損檢測,、焊接,、金相,、失效模式的試驗(yàn)與分析,。

　　也可用于車用塑料、橡膠,、紡織品、皮革等高分子材料的性能測試,、材質(zhì)分析,、溫濕度試驗(yàn)、老化試驗(yàn),。

　　還可以對汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測,、汽車材料有害物質(zhì)檢測等試驗(yàn)項(xiàng)目。整體試驗(yàn)?zāi)芰μ幱谛袠I(yè)先進(jìn)水平,，其中汽車車內(nèi)氣味監(jiān)測及控制,、汽車材料有害物質(zhì)檢測、汽車金屬材料疲勞壽命測試,、重金屬測試,、材料回收等技術(shù)能力居行業(yè)領(lǐng)先地位。

動力總成實(shí)驗(yàn)室

　　實(shí)驗(yàn)室可滿足歐Ⅴ及美標(biāo)超低排標(biāo)準(zhǔn),，開展各類汽油,、柴油發(fā)動機(jī)的性能開發(fā)和可靠性試驗(yàn)，功率覆蓋330KW以內(nèi)的汽油機(jī),、440KW以內(nèi)的柴油機(jī),。

　　變速箱方面試驗(yàn)臺可開展MT,AT,AMT和CVT各種性能和可靠性試驗(yàn)，扭矩覆蓋橫置400NM,、縱置550NM以內(nèi)的變速箱,；同時可開展發(fā)動機(jī)ECU標(biāo)定開發(fā)及變速箱TCU的匹配工作。

節(jié)能環(huán)保實(shí)驗(yàn)室

　　實(shí)驗(yàn)室能滿足歐Ⅳ,、歐Ⅴ,、美標(biāo)等排放法規(guī)的要求，模擬整車在高低溫環(huán)境下的環(huán)境及行駛工況的能力,，模擬控制范圍能基本覆蓋人類陸地活動的各類氣候條件,。這個試驗(yàn)車間能同時容納50輛成品車，每天都是24小時工作的,。

　　這個試驗(yàn)主要檢測的是汽油的蒸發(fā)量,，如果在一個密閉且悶熱潮濕的環(huán)境中，汽油也是會蒸發(fā)掉的,。在這個試驗(yàn)之前會對被測車輛加入三分之二的燃油,，然后經(jīng)過一段時間的觀察，看燃油因?yàn)檎舭l(fā)而減少的量,。

　　開展四驅(qū)及兩驅(qū)車的環(huán)境適應(yīng)性,、空調(diào)系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、溫度場,、整車耐侯性,、排放及經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)。補(bǔ)充,，四驅(qū)車的測試平臺要比兩驅(qū)車的操作平臺要貴一些,。

NVH實(shí)驗(yàn)室

　　NVH實(shí)驗(yàn)室目前還沒有建成，但據(jù)了解NVH實(shí)驗(yàn)室的占地面積將達(dá)到5000平方米,，可滿足ECE,，ISO等相關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求，主要試驗(yàn)的項(xiàng)目就是汽車的全消聲能力和半消聲能力,。這個與環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室同為2期工程,，計(jì)劃將于2年內(nèi)竣工。

　　現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有不少企業(yè)擁有自己的實(shí)驗(yàn)室,，但是此次參觀的奇瑞“汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實(shí)驗(yàn)室”是我國首個企業(yè)自主投資建設(shè)的國家級實(shí)驗(yàn)室,，從規(guī)模上和功能上都可謂是國內(nèi)最大的，這也是奇瑞汽車在創(chuàng)新能力方面走出的重要一步,。奇瑞公司董事長尹同躍表示,，這個實(shí)驗(yàn)室的建成表示著奇瑞汽車的產(chǎn)品研發(fā)已實(shí)現(xiàn)從“逆向開發(fā)”轉(zhuǎn)變成了“正向開發(fā)”。也就是說從按照國家的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)化到了主動根據(jù)用戶的需求來自我研發(fā),。（圖,、文/汽車之家 汪淼）

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2012年投產(chǎn) 奇瑞新合資公司江蘇建廠？
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產(chǎn)能系列38：2011奇瑞年產(chǎn)量將破百萬
http://zphnet8.com/news/201003/101099.html