2. 行人安全氣囊系統(tǒng)

　　行人安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)一步避免人體撞擊汽車的前擋風(fēng)玻璃，以免在猛烈地碰撞下對行人與車內(nèi)乘客受到更大的傷害。福特汽車的行人安全車采用了兩種可以碰撞中對行人進(jìn)行保護(hù)的新穎安全氣囊,。這兩種氣囊一是發(fā)動機(jī)罩氣囊,，一是前圍安全氣囊，兩者配合使用可減少最常見的行人傷亡事故,。

　　發(fā)動機(jī)罩氣囊在保險杠上方僅靠保險杠處開始展開,。碰撞前由一個碰撞預(yù)警傳感器激發(fā)。50～70μs內(nèi)完成充氣,，保持充氣狀態(tài)時間可達(dá)樹苗,。充氣后的安全氣囊在前照燈之間的部位展開，由保險杠頂面向上伸展到發(fā)動機(jī)罩表面以上,。氣囊的折疊模式和斷面設(shè)計(jì)保證了氣囊展開時能與汽車前端的輪廓相結(jié)合,，以保證兒童頭部和成人腿部的安全。

　　前圍安全氣囊系統(tǒng)的作用則是提供兩次碰撞保護(hù)，防止行人被甩到發(fā)動機(jī)罩上后頭部被前窗底部碰傷,。該系統(tǒng)包括兩個氣囊,，各由汽車中心線向一側(cè)的A柱延伸，氣囊由傳感器探測到行人與保險杠發(fā)生初始碰撞后觸發(fā),。在行人翻到發(fā)動機(jī)罩上滾向前窗這段時間內(nèi),，氣囊完成充氣，兩個氣囊沿前窗底部將左右A柱之間的汽車整個寬度完全覆蓋,，不僅能蓋住前擋風(fēng)玻璃底部,，還可以蓋住雨刷器擺軸與發(fā)動機(jī)罩支座等致命的“硬點(diǎn)”。不過,，氣囊不會完全遮擋住駕駛員的視線,。

　　上述兩種行人保護(hù)系統(tǒng)都屬于汽車被動安全技術(shù)，還有一種車輛智能安全保證系統(tǒng)的發(fā)展,，則實(shí)現(xiàn)了主動對行人的保護(hù),，在事故發(fā)生以前就及時通知駕駛員，避免車禍的發(fā)生,，將事故的損傷降到最小程度,。

　　總結(jié)：

　　無論是多強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持，多科學(xué)的理論試驗(yàn),。作為駕駛員和行人的我們,，在出行時，也不能對安全意識有所松懈,。千萬不要抱著僥幸心理,，認(rèn)為那哪怕是千萬分之一幾率的危險不會發(fā)生在我們身上。這世界也許有奇跡,，但對于我們這些普通人來說,，奇跡發(fā)生在我們身上的幾率，遠(yuǎn)比危險要少很多,。所以,，為了別人，也為了我們自己,，遵守交通規(guī)則,，安全駕駛才是最重要的。