● 雷克薩斯LX570

　　雷克薩斯LX570與豐田蘭德酷路澤的一個平臺的產(chǎn)品,，它的售價比頂配的蘭德酷路澤多了50多萬，除了換裝了5.7升發(fā)動機以帶來更大的動力外,，整體豪華感也上升了一個層次,，其中也包括更加出色的品牌形象和服務(wù)質(zhì)量，因為它掛的是雷克薩斯標志,。拋去這些不談,，今天我們將重點聚焦在它的四驅(qū)系統(tǒng)上。

　　雷克薩斯LX570的底盤結(jié)構(gòu)與蘭德酷路澤完全相同,，都采用非承載式的車身,，它可以保證更高的車身剛性和強度，也是很多專業(yè)越野車型的首選,。LX570并沒有將頂配蘭德酷路澤4.7 VX-R上的四驅(qū)系統(tǒng)照搬過來,，而是進行了一定的“縮水”，我倒是認為這與車型定位有關(guān),，如果真要天天跑野地,，買個皮實又便宜豐田系列就夠了，LX570更多兼顧了豪華和公路行駛,，四驅(qū)即使比頂配蘭德酷路澤有所降低,，但已經(jīng)是很強悍了，請聽我來慢慢講解,。

　　首先,，該車采用空氣懸掛的結(jié)構(gòu)，可以按照需求調(diào)節(jié)底盤的高低,，而且調(diào)節(jié)范圍很大，這是提高通過性的利器,。公路行駛時又能將底盤降低而避免中心過高影響操控,，空氣作為減震筒內(nèi)的填充物也令行車舒適性得以保證，不光指的是日常行駛,，在跑惡劣路況時候舒適性甚至更為重要,，坐吉普牧馬人跑次土路就知道它有多難受了。

◆ 四驅(qū)結(jié)構(gòu)

　　雷克薩斯LX570取消了蘭德酷路澤4.7 VX-R上的后橋機械差速鎖,，只留下了電子輔助制動,，這是四驅(qū)結(jié)構(gòu)上與VX-R的最大不同。在正常行駛狀態(tài)下，中央托森差速器會將前后扭力按40：60的比例進行分配,，保證了車輛的操控性能,。同時，雷克薩斯LX570取消了豐田車系上的KDSS（自動調(diào)節(jié)車輛水平）系統(tǒng),，在越野裝備上沒有同平臺的豐田車型強,。

◆ 操作方式及表現(xiàn)

　　我想您一定猜到了，這臺雷克薩斯LX570面對什么交叉軸,、饅頭包之類的根本不在話下,，夸張的懸掛行程讓車輪離地并不是很輕松的事情，即使車輪離開地面,，只需要緩踩油門,，強大的電子輔助制動便會啟動，在空轉(zhuǎn)車輪的“咔咔”聲中使車輛脫困,，而此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速很可能也就在1000rpm出頭,。也就是說，在高速四驅(qū)模式下,，只要輪胎的抓地力足夠,，LX570便可很從容的越過障礙，可能中央差速鎖都很少有機會用上,。

　　在低速四驅(qū)下,，車輛的扭矩會放大2.6倍，說真的,，即使在高速四驅(qū)下壓榨完這臺5.7升發(fā)動機的動力也不是一件容易的事,，這使得低速四驅(qū)切換撥桿的使用率很低，除非你要啟動Crawl Control System（低速巡航控制）系統(tǒng),。

◆ Crawl Control System的使用

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　　上文中提到的Crawl Control System算是蘭德酷路澤和雷克薩斯LX570的重要內(nèi)容，說通俗一點就是它可以自動控制油門和剎車讓車輛按照設(shè)定的速度前進,，該功能激活后右腳可以放心的松開油門或剎車,，駕駛員只需要控制方向盤就可以了，最高5km/h的行駛速度也不會帶來什么危險,，即使有危險情況發(fā)生駕駛員仍然可以自行控制剎車,，松開踏板后該系統(tǒng)還會繼續(xù)工作，但該系統(tǒng)工作時車內(nèi)會傳來比較比較擾人的“隆隆”聲中（ABS頻繁起作用造成的）,，不免讓人擔心剎車系統(tǒng)和穩(wěn)定性,，或許這種擔心是多余的，只是工作噪音帶來的一些不安分而已,。

優(yōu)點：近乎完美的SUV,，強大的越野性能與出色的舒適性并存

缺點：前后橋沒有機械鎖有些遺憾

● 小結(jié)

　　雷克薩斯LX570是一輛趨近完美的車型,，要舒適有舒適，要越野有越野,，還有5.7升發(fā)動機帶來的0-100km加速7.9秒的可觀成績,，又不會像德系豪華SUV那么嬌貴，它的綜合性能表現(xiàn)很難讓人拒絕,。當然了,，從純越野角度來說，它取消了陸巡的后橋差速鎖算是個遺憾,，畢竟電子的東西始終沒有機械的可靠,。它不是不能做到，而是定位原因使后橋差速鎖顯得不是那么必要,，因為LX系列的早期版本是帶鎖的,。如果您真的只需要一款越野功能強大而有舒適的全尺寸SUV的話，還是踏踏實實買個4.7升蘭德酷路澤吧,，足夠了,，真的。

● 全文總結(jié)

　　目前雷克薩斯在售的三款SUV車型中,，除了RX系列在越野能力上表現(xiàn)較差外,，GX460和LX570的越野和脫困能力都很強大，因為RX系列更偏向于城市定位,，而后兩者有著普拉多和蘭德酷路澤的底子,。無論如何，雷克薩斯各個車型都始終保持著該品牌一貫的舒適和豪華,，如果銀子足夠,，關(guān)鍵還是看你只選擇豪華還是越野+豪華。（文/汽車之家 曾曉云 郭驍 鄭宇 孫濤）