設(shè)計(jì)重在舒適 三款日系中型車底盤對(duì)比
◆ 后懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)比
在后懸掛形式上,，三者都采用了舒適性更佳的獨(dú)立后懸掛，其中凱美瑞采用了以往日韓系車型常用的雙連桿結(jié)構(gòu),，而雅閣和天籟則選用了時(shí)下中級(jí)車流行的多連桿形式,，前者為四連桿，而且上控制臂采用了比較特別的叉臂形式,，而后者則為常見的三連桿結(jié)構(gòu)。
與前懸掛類似,，天籟的后懸掛也使用了更多的鋁材質(zhì)部件,，有利于底盤部件的防腐和減輕簧下質(zhì)量,，而在實(shí)際駕駛感受中，主觀體驗(yàn)很難體會(huì)出這種部件材質(zhì)帶來的差別,。三款車的后懸掛副車架也同樣采用了鋼質(zhì)材料，只是在副車架與車身的連接方式上略有區(qū)別,。
小結(jié)：
從三車的后懸掛對(duì)比看,，天籟在部件材質(zhì)上更具特色，雅閣則在結(jié)構(gòu)上略勝一籌,，凱美瑞依然是延續(xù)了豐田中庸的特點(diǎn),，中規(guī)中矩。
文章標(biāo)簽：
底盤拆解
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：