● 活塞安裝

　　曲軸到位之后，我們就可以安裝活塞了,。由于這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的六個(gè)活塞呈V形分布,，因此比直列發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞安裝要稍微困難一些�,；钊�通過(guò)專用工具頂入缸體之后,，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使連桿頂端到達(dá)固定位置，然后裝配連桿上端,，就完成了一個(gè)活塞的安裝,。此外，在裝入缸體之前,，活塞上的三道活塞環(huán)應(yīng)當(dāng)錯(cuò)開缺口,，并使缺口對(duì)準(zhǔn)活塞工作面，確保燃燒室的氣密性,，同時(shí)也防止機(jī)油進(jìn)入汽缸,，造成燒機(jī)油的情況。

『活塞的裝配也需要專用工具』

『活塞頂?shù)轿恢���,，裝上連桿蓋（上圖）,，便完成一個(gè)活塞的裝配』

● 缸蓋安裝

　　安裝好六個(gè)活塞之后，我們便繼續(xù)進(jìn)行缸蓋的安裝,，先是放置缸墊,，缸墊是保持缸體氣密性一個(gè)非常重要的部件,，雖然不大，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響卻有著舉足輕重的作用,，冷卻系和潤(rùn)滑系的分割,，缸體的密封都靠它來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果正常的大修,，缸墊等部件也是需要更換的,。之后則將氣門安裝到位，此時(shí)也需要專門工具將氣門,、氣門彈簧以及其他小部件裝到缸蓋之內(nèi),。

『左側(cè)缸墊尚未安裝，右側(cè)缸墊已經(jīng)安裝到位』

『缸蓋內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑處理』

『用專用工具安裝氣門』

　　而缸蓋螺栓一般的發(fā)動(dòng)機(jī)分解之后也是需要更換全新備件的,，同時(shí)還需要對(duì)角線均勻上緊,。在缸蓋的裝配中，我們除了扭力扳手之外,，還引入一個(gè)角度工具,，也就是按照廠商的裝配規(guī)定，在螺栓上緊到一定力度時(shí),，再旋轉(zhuǎn)一定角度即可,，此時(shí)也應(yīng)該均勻分次上緊（比如180度則分兩次90度上緊）。

『安裝單側(cè)缸蓋,，并充分潤(rùn)滑凸輪軸的工作面』

『缸蓋螺栓預(yù)緊』

『扭力扳手上緊螺栓』

『角度標(biāo)定工具』

『固定好之后再次上緊螺栓』

　　裝好兩側(cè)缸蓋之后,，順帶把進(jìn)氣歧管下段和噴油嘴也安裝到位。

『進(jìn)氣歧管下段,，主要起分流進(jìn)氣之用』

『噴油嘴和分配管』

　　下面我們將進(jìn)行很重要的兩部分部件的安裝,，這就是凸輪軸（包括可變正時(shí)氣門系統(tǒng)）和正時(shí)鏈條部分，這兩部分關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常,、有效地工作,，因此其安裝和調(diào)整的技術(shù)要求也比較高，我們?cè)谶@兩部分消耗了近半天時(shí)間進(jìn)行裝配,。