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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)體驗(yàn) 正文

會(huì)聊天的電腦,!體驗(yàn)iVoka語音交互技術(shù)

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  [汽車之家 技術(shù)]  通過語言和聲音來表達(dá)自己的意愿是人與人溝通的基本方式,,而人與機(jī)器間卻一直存在著溝通上的種種障礙,如何突破這種限制,,形成像人與人之間充滿智慧,、溫情的人機(jī)交互則是人類一直努力的方向。iPhone 4S的推出則開創(chuàng)了這種先河,,Siri的語音人機(jī)互動(dòng)功能讓機(jī)器不再冰冷,然而遺憾的是中國(guó)消費(fèi)者還無福消受,。不過目前上汽推出了一個(gè)應(yīng)用于汽車上且類似Siri系統(tǒng)的iVoka語音云交互技術(shù),,中文的語音系統(tǒng)讓國(guó)人可以率先體驗(yàn)到人機(jī)交互系統(tǒng)的魅力與樂趣。

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》》》》此次體驗(yàn)的為測(cè)試版本,,商業(yè)版本要等到明年2月份正式上市《《《《

  iVoka是已經(jīng)搭載在上汽榮威車型上inkaNet系統(tǒng)的3.0版本,,相比上一代系統(tǒng),它的亮點(diǎn)是加入了智能語音交互系統(tǒng),,即通過語音命令來代替?zhèn)鹘y(tǒng)按鍵的輸入方式,。不過這種語音交互方式也對(duì)系統(tǒng)提出了更高的要求,,如果想取得更好的用戶體驗(yàn),,系統(tǒng)就需要準(zhǔn)確的識(shí)別人類語言所要表達(dá)的意思,同時(shí)做出合理且人性化的反饋,,而且系統(tǒng)的思考時(shí)間也不可過長(zhǎng)等等,。當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)這些并不容易,我們可以把這些目標(biāo)看作一個(gè)標(biāo)桿,,越接近它,,就說明這套系統(tǒng)的人機(jī)智能化越發(fā)達(dá)和人性化,。

  目前iVoka系統(tǒng)可以對(duì)打電話、發(fā)短信,、導(dǎo)航,、資訊查詢、聽音樂,、聽廣播實(shí)現(xiàn)語音控制,,其它功能暫時(shí)仍需要手動(dòng)輸入指令,下面我們就來看看iVoka語音控制功能的表現(xiàn)究竟如何,。

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  簡(jiǎn)單來說,,我們可以把裝載在車輛上的這套iVoka系統(tǒng)看成是一部安裝有安卓系統(tǒng)的智能手機(jī),通過觸摸式屏幕我們可以對(duì)其進(jìn)行隨心所欲的控制,。其中的人機(jī)交互系統(tǒng),,更像是你的一個(gè)貼心助手,對(duì)你的命令或者需求作出相對(duì)人性化甚至是幽默式的回應(yīng),,而且用戶無需拘泥于死板的語法結(jié)構(gòu),,只需用簡(jiǎn)單或者日常用語向機(jī)器表達(dá)自己的訴求。

接/打電話

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  要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能首先需要通過藍(lán)牙將手機(jī)中的聯(lián)系人信息傳送到iVoka車載系統(tǒng)中,,通過語音命令iVoka來?yè)艽螂娫�,。�?dāng)有電話打進(jìn)來時(shí),系統(tǒng)也會(huì)通過語音來詢問用戶是否接聽此電話,。

● 接收/發(fā)送短信

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  通過語音來發(fā)送和獲取短信內(nèi)容,,可以使駕駛員的注意力更多的集中在車輛駕駛上。但是在語音輸入短信內(nèi)容時(shí),,用戶必須使用標(biāo)準(zhǔn)的普通話(當(dāng)然也不至于到新聞聯(lián)播的水平),,否則系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤識(shí)別的情況發(fā)生,同時(shí)由于中文多音字的原因,,也會(huì)偶爾使系統(tǒng)對(duì)用戶的語音命令產(chǎn)生誤解,。

● 導(dǎo)航

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  進(jìn)入導(dǎo)航功能后,在搜索具體目的地時(shí)有兩種途徑,,一是通過語音與iVoka車載系統(tǒng)進(jìn)行人機(jī)交互,;另一種則可以遠(yuǎn)程呼叫客服人員,通過人與人的溝通,,將目的地信息下載到導(dǎo)航地圖中來實(shí)現(xiàn)車輛導(dǎo)航,。

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文章導(dǎo)航
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    測(cè)試文章:性能平淡/不失樂趣 測(cè)試榮威350D 1.5AT
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),,幾大項(xiàng)目下來數(shù)值都不太理想,,下一步希望榮威可以對(duì)此加大開發(fā)力度。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點(diǎn),,除了好玩以外,還具有很高的實(shí)用性,,并且費(fèi)用也不算太高。除此之外,,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個(gè)調(diào)教的像CVT一樣的四速自動(dòng)變速箱,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它有一臺(tái)像CVT那樣平順的4擋自動(dòng)變速箱,,以及相當(dāng)吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開著車,,用強(qiáng)大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時(shí)間,,并且讓它引導(dǎo)你到你想去的地方。總而言之,,當(dāng)你擁有它之后,,你可以享受到更多的樂趣,除了駕駛樂趣之外,。

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指導(dǎo)價(jià):7.57-14.07萬
級(jí)別:緊湊型車
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