● 杜絕熄火第三關(guān)：點火系統(tǒng)
熄火原因：火花塞點火不正常
杜絕方法：按使用壽命更換火花塞

　　當油氣混合氣體正常的進入氣缸內(nèi)時仍出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，那么就極有可能會是點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。點火系統(tǒng)的功用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花,。當然,，這其中最核心的部分就是火花塞了，由于工作在高溫高壓的汽缸中,，火花塞也是點火系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的地方,。

電子點火控制系統(tǒng)示意圖

　　在電子點火系統(tǒng)中，電子控制單元起著控制點火時間的作用,，由于其在發(fā)動機中的重要程度和應(yīng)用的廣泛程度,，我們將在隨后單獨說明，這里主要針對將直接導致無法點火的火花塞故障進行說明,。

火花塞及其常見故障：一般壽命在2-3萬公里,，鉑金火花塞壽命可達10萬公里

　　我們知道，汽油機在壓縮接近上止點時,，可燃混合氣是由火花塞點燃的,，因此當火花塞故障“罷工”時,，自然會導致車輛熄火,。我們了解到，常見的火花塞的故障有漏電,，跳火不正常以及電極燒斷等現(xiàn)象,。通常情況下，在由于火花塞導致的熄火現(xiàn)象中,，最好是通過更換火花塞來徹底解決,，當不方便更換時，也可通過清洗電極,，調(diào)整中央電極長度的應(yīng)急措施來臨時的解決,。

　　另外，除了火花塞的故障,，發(fā)電機的損壞,、線路的虛接或短路，以及蓄電池的漏電也將會導致因沒有電力產(chǎn)生的點火不良,，最終導致熄火,。出現(xiàn)這種情況時，可以按喇叭來確定是否有電,，并查看是否有皮帶過松或斷裂的情況,。

　　此外，點火系統(tǒng)中其它可能會導致熄火的問題還有：點火線圈故障等,。

● 杜絕熄火第四關(guān)：電子控制系統(tǒng)
熄火原因：傳感器故障導致ECU保護性斷油
杜絕方法：檢查各傳感器和執(zhí)行器是否正常工作

　　在電噴發(fā)動機中,，電子系統(tǒng)扮演者越來越重要的角色。其電子控制系統(tǒng)是由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器組成,，核心部件是電子控制單元,。主要的傳感器有節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器,、曲軸位置傳感器等,，它們將信號反饋至ECU，再由ECU向中央噴射器等執(zhí)行件發(fā)出工作指令,。

　　但當ECU越來越多的負擔著掌管監(jiān)控車輛狀態(tài)的工作時,，也同時帶來了一些問題：當某一傳感器故障時，ECU將會無法正確的對當前狀況進行判斷,，進而采取停止噴油等保護措施,，導致熄火狀況的發(fā)生。在傳感器方面,，最主要也是故障發(fā)生時最容易導致熄火的有：空氣流量傳感器,、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器,。通常情況下,，這些部件發(fā)生故障時，車主很難自行處理,，一般會由行車電腦記錄故障代碼,，然后由維修人員進行故障的排查和維修。

　　空氣流量計用于感知當前的空氣流量,，并把數(shù)據(jù)發(fā)送給ECU處理,。當出現(xiàn)故障時，空氣流量計沒有感知或錯誤的感知當前空氣流量,，導致ECU不能做當前進氣狀況進行正確的估計,，處于對發(fā)動機的保護，ECU會停止燃油供給系統(tǒng)給發(fā)動機噴油,，這就不難解釋當空氣流量計工作不正常時,，發(fā)動機為什么會熄火了。與之類似的還有氧傳感器,，也是由于故障而導致ECU停止供油或不正常供油,，引起熄火等現(xiàn)象。

節(jié)氣門位置傳感器：電噴發(fā)動機需要通過該部件精確控制節(jié)氣門開度

　　節(jié)氣門位置傳感器的作用,，是把節(jié)氣門的位置或開度轉(zhuǎn)換成電信號,，傳輸給電控單元，作為電控單元判定發(fā)動機運行工況的依據(jù),，實現(xiàn)不同節(jié)氣門開度下的噴油量控制,。由于其本身是一個摩擦件，也是易損件，在故障或線路不良時會產(chǎn)生下列問題：發(fā)動機啟動困難或容易熄火,，怠速不穩(wěn),，加速不良等。

　　此外,，電子控制系統(tǒng)中其它可能會導致熄火的問題還有：連接線路短路或斷路,，程序設(shè)計錯誤等。

　　我們已經(jīng)了解了有哪些會因發(fā)動機故障而導致的熄火,，那么究竟熄火會帶來何種危害,，我們又應(yīng)該在突遇故障發(fā)生時，相應(yīng)采用什么方式來避免危險事故呢,？

● 熄火的危害

　　車輛熄火時除了失去動力以外,，還將會伴隨著真空助力器的失效，大部分車型的轉(zhuǎn)向助力也無法發(fā)揮作用,，這就意味著車輛的方向盤和剎車失去助力,，具體表現(xiàn)為車輛轉(zhuǎn)向很重（甚至會讓人誤解為已經(jīng)鎖死），以及車輛制動效能大幅下降,。

　　如果是車輛怠速時發(fā)生熄火,，危害可能還不會非常嚴重，因為此時車速較低,，熄火后車輛停止,，大多時候的后果還只是在再啟動前,，忍耐后方車輛們喝的“倒彩”,，嚴重點可能需要搭上你的后杠和別人的前杠；但如果是在行駛過程中或緊急剎車時發(fā)生熄火,，那么后果將可能非常嚴重,，此時制動和轉(zhuǎn)向效能大幅下降，加之駕駛者突然一時的驚慌失措,，那一場嚴重的事故可能將難以避免,。

● 遇到熄火的緊急處理辦法

　　在發(fā)生車輛熄火時，我們可以采取以下的相應(yīng)措施來避免危險：

　　1,、怠速時發(fā)生熄火：車輛在怠速狀態(tài)下速度不會很快,，熄火后只需要再次點火即可。

　　注意事項：自動擋車型需要先掛入停車擋（P）或空擋（N）再啟動發(fā)動機,。

　　2,、滑行時熄火：首先不要驚慌，穩(wěn)住方向的同時略帶一些制動,，此時手動擋車型可以踩下離合,，掛入相應(yīng)擋位，然后松離合靠車速帶起發(fā)動機；自動擋車型需要掛入空擋（N）,，然后再重新啟動發(fā)動機,。很多自動擋車型只有在P擋時才能點火，所以視道路情況,，也可以打開雙閃后將車輛在路邊停穩(wěn),，再重新點火啟動。

　　注意事項：注意不要因緊張掛錯擋位,。

　　3,、制動過程中熄火：首先還是不要驚慌，并穩(wěn)住方向增加制動力度,，視道路情況盡量避開前方障礙,，在安全地帶停穩(wěn)后再啟動發(fā)動機。

　　注意事項：由于熄火會失去轉(zhuǎn)向及剎車助力,，需要增加力量控制,，不要誤認為方向盤鎖死而不知所措；如果熄火時正在踩剎車,，在不抬起剎車時真空助力器仍會有效果,。

● 后記

　　發(fā)動機在長時間工作中難免會存在故障隱患，就像是電腦也會因軟硬件的問題偶爾死機一樣,，發(fā)動機的熄火“罷工”也會在某時毫無預兆的情況下出現(xiàn),，并危及及到我們的生命財產(chǎn)安全。通過這篇針對發(fā)動機熄火問題的解讀,，我們希望能夠?qū)ε笥褌兲峁┮恍�幫��,。只要我們在用車的過程中，做到在正規(guī)加油站添加符合標號的油品,、按時保養(yǎng),、遇事不亂，相信熄火問題以及由此帶來的安全隱患會讓我們徹底杜絕,。（文/汽車之家 許�,。�

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