● 簡約+科技

　　Ciel全車都采用了隱藏式的出風(fēng)口設(shè)計,，前排傳統(tǒng)的中控面板也基本消失,，所有的控制按鍵都被集中到扶手上和方向盤左右兩邊，方向盤本身也集成了更多的控制功能,。

　　而傳統(tǒng)的空調(diào)控制功能則被集成到了車門上,，后排空調(diào)控制集成于中央扶手，后排除了控制空調(diào),、影音系統(tǒng),、加熱/通風(fēng)座椅之外，還有香氛系統(tǒng),，并且在扶手下放還設(shè)計了一個別致的雪茄盒,。

　　據(jù)說車內(nèi)三個乘客的座椅采用了隱藏式的抽拉式毛毯設(shè)計，同時車內(nèi)的儲物空間采用了拉鏈的設(shè)計,，來自皮具的設(shè)計靈感創(chuàng)意十足,。

● 動力性能

　　這臺龐大的敞篷轎車采用油電混合動力,，發(fā)動機(jī)為一臺3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有425馬力（317千瓦）,、583�,！っ椎膹妱艅恿Γ�在低速下則能夠完全依靠電力驅(qū)動行駛,。在經(jīng)濟(jì)性和動力性能上,，都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)年寬大的美國敞篷車。

　　Ciel采用全輪驅(qū)動以保證它能夠帶著你到任何氣候的地方去旅行,，同時前六活塞,、后四活塞的制動系統(tǒng)搭配265mm寬的22英寸輪胎足以標(biāo)榜Ciel在性能方面的潛質(zhì)。

小結(jié)：

　　能耗和排放的問題曾經(jīng)讓身形龐大的美國車一度離我們遠(yuǎn)去,，而Ciel的出現(xiàn)讓我們開始相信他們歸來的那一天已經(jīng)不再遙遠(yuǎn),。

　　就設(shè)計而言，這輛四門四座敞篷車在造型上無疑是將經(jīng)典與時下潮流結(jié)合的典型案例,，這應(yīng)當(dāng)是船型車身與“鉆石切割”融合最完美的一款作品,，經(jīng)典復(fù)古的木飾搭配以及全面簡化的內(nèi)飾布局都值得肯定。個人最喜歡的是拉鏈的細(xì)節(jié)和中控臺整體復(fù)古的設(shè)計,。不過,，無B柱的對開車門設(shè)計對于這輛敞篷且軸距超過3.1米的大車而言，在車身強度,、安全性方面都將會是嚴(yán)酷的挑戰(zhàn),。在我們之前對話通用全球設(shè)計副總裁愛德華·威爾本先生時時，對于這款車是否會量產(chǎn)的信息三緘其口,，不過,，他的一句“我們量產(chǎn)的產(chǎn)品會比這臺概念車更好”讓我們看到了美國大尺寸敞篷車重生的希望。（文/圖 汽車之家 范鑫）

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