[汽車(chē)之家 技術(shù)]  那是個(gè)午后,，窗外的微風(fēng)惹著窗簾發(fā)出了有規(guī)律的節(jié)拍,，雖不吵人，但聽(tīng)久了也會(huì)令人心煩,，睡意盎然的我經(jīng)過(guò)反復(fù)的心理斗爭(zhēng)決定長(zhǎng)痛不如短痛,，起身就要教訓(xùn)教訓(xùn)這個(gè)不長(zhǎng)眼力見(jiàn)的家伙，還沒(méi)等出手,，風(fēng)已發(fā)起了反抗,，這次它把放在床頭上的筆記本也拉攏了過(guò)來(lái)，這顆“墻頭草”發(fā)出的叫囂聲似乎是在給風(fēng)助威,，但這一切都在關(guān)窗后平息了,，這是北京入夏前陣風(fēng)的特點(diǎn)。散開(kāi)的筆記本像是個(gè)做了錯(cuò)事孩子,，張著個(gè)大嘴呆坐在那里,，那凌亂的筆記中顯現(xiàn)的則是一段關(guān)于火花塞的記錄，既然是天意，那就順從吧,。下面要進(jìn)入正題了,，希望看到此處的你還沒(méi)有產(chǎn)生關(guān)閉網(wǎng)頁(yè)的念頭。

　　從筆記本中的描述來(lái)看,，事情發(fā)生在2009年8月19日下午,，一位車(chē)主前來(lái)求救，他的車(chē)EPC（功率控制器,，既電子節(jié)氣門(mén)）燈報(bào)警,，通過(guò)與他的溝通我得知，在不長(zhǎng)的時(shí)間里已經(jīng)多次處理過(guò)這個(gè)問(wèn)題（洗節(jié)氣門(mén)做進(jìn)氣道免拆清洗）,，曾經(jīng)還因點(diǎn)火能量不足換過(guò)缸線(xiàn),，車(chē)主說(shuō)，“當(dāng)時(shí)火花塞是剛換的,，不會(huì)有問(wèn)題,，所以根據(jù)使用情況維修技師就建議換缸線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也確實(shí)存儲(chǔ)了多次單缸失火的記錄,，這次我覺(jué)得還是檢查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制環(huán)節(jié)吧,，不知道你這能不能搞好”。這時(shí),，我的思路顯然已被車(chē)主左右,，通過(guò)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)來(lái)看，除了一些因積碳導(dǎo)致的數(shù)據(jù)變化外,，其它并無(wú)任何不妥之處,。按照慣例，接下來(lái)應(yīng)該是拆下火花塞來(lái)看看氣缸的燃燒情況,，被拆下的火花塞似乎和平常接觸的那種不一樣,，車(chē)主介紹說(shuō)這比原廠的好，很貴的,。當(dāng)時(shí),，我也沒(méi)太在意，不過(guò)從火花塞的顏色來(lái)看,，缸內(nèi)的積碳情況確實(shí)較嚴(yán)重,。事情還是沒(méi)有任何向前推進(jìn)的跡象，于是,，便向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅求教,，得到的答案是：“去看看火花塞的熱值！”...熱值,？

● 什么是熱值,？

　　你可以先看看汽車(chē)之家百科中的介紹，看過(guò)之后新的疑問(wèn)就會(huì)出來(lái)，為什么要對(duì)火花塞的散熱能力按高低之分,？

　　炙熱的氣缸溫度會(huì)蔓延到所及的各個(gè)部位,，火花塞的絕緣體和電極是暴露在氣缸之中的，混合氣燃燒所釋放的熱量附著在其表面,，如果不能將這部分熱量進(jìn)行有效地控制,，在活塞壓縮進(jìn)程中，燃油混合氣進(jìn)入到氣缸,，此時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦并沒(méi)有打算將它們點(diǎn)燃，就在這千鈞一發(fā)之際,，暴露在氣缸內(nèi)的火花塞表面的溫度過(guò)高,，高到可以將燃油混合氣點(diǎn)燃，這會(huì)發(fā)生什么情況,？活塞還在上行，但燃油混合氣已經(jīng)被點(diǎn)燃并釋放了能量,，而被釋放的能量并沒(méi)有用到推動(dòng)活塞下行的進(jìn)程上,，這不但沒(méi)有起到積極的作用，還還幫了倒忙,，進(jìn)而導(dǎo)致加速無(wú)力,，加速積碳的滋生。

　　所以,，根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校,，相對(duì)應(yīng)的火花塞也有嚴(yán)格的型號(hào)規(guī)定，所以,，在出廠時(shí),，火花塞的熱值就已經(jīng)被設(shè)定好，如果對(duì)其進(jìn)行更換,，有可能會(huì)引發(fā)一系列故障,，而熱值往往是被人所忽略的，要真是這樣,，免不了要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)折騰折騰了,。