● 溫控杯架的結(jié)構(gòu)及工作原理

　　隨著科技水平的整體提高,，帕爾帖效應(yīng)在近代才在實(shí)用性方面得到了推廣,，而在汽車(chē)領(lǐng)域，它也找到了自己的用武之地，運(yùn)用最為廣泛的要數(shù)車(chē)載冰箱,，其次就是我們一開(kāi)始所提到的加熱/制冷杯架。

—— 元件的結(jié)構(gòu)

　　通上直流電后,，陶瓷片的一面會(huì)熱起來(lái),，另一面會(huì)涼下去。將電流方向改變,，就可以顛倒熱冷,，甚有扭轉(zhuǎn)乾坤之勢(shì)，而這只需要通過(guò)兩個(gè)按鍵就能實(shí)現(xiàn),。

　　P型半導(dǎo)體由單晶硅通過(guò)特殊工藝摻入少量的三價(jià)元素組成,，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶正電的空穴。N型半導(dǎo)體由單晶硅通過(guò)特殊工藝摻入少量的五價(jià)元素組成,，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶負(fù)電的自由電子,。如果你有興趣了解更多有關(guān)P、N型材料的信息,，求助于百度知道是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

—— 溫控杯架的結(jié)構(gòu)

　　圖中演示了這套加熱/制冷裝置的組成，上文提到了帕爾帖元件的工作特點(diǎn),，當(dāng)元件的一側(cè)發(fā)揮制冷的功效時(shí),，另一側(cè)就會(huì)產(chǎn)生熱量，為了獲得更好的制冷效果,，就必須要將帕爾帖元件發(fā)熱側(cè)產(chǎn)生的熱量盡可能的排出,，為此，在元件下方裝了一塊散熱片,，安裝在附近的散熱風(fēng)扇通過(guò)中控臺(tái)兩側(cè)開(kāi)辟的通風(fēng)孔進(jìn)行強(qiáng)制散熱,。

—— 溫控杯架的效果

　　至于它的能力，包括我在內(nèi)的很多人都產(chǎn)生了質(zhì)疑,，依靠12V的車(chē)載電壓且沒(méi)有任何變壓裝置輔助的情況下,，它究竟能給我們帶來(lái)什么？但通過(guò)實(shí)際測(cè)量來(lái)看這個(gè)裝置絕非雞肋之輩,。在制冷狀態(tài)下,，鋁殼表面溫度可降至5℃，在夏天,，用它來(lái)冰個(gè)飲料雖無(wú)法達(dá)到立竿見(jiàn)影的效果,，但至少可以讓飲料持續(xù)保持涼爽的口感；而在加熱狀態(tài)下,，鋁殼表面溫度可上升至58℃,，用它來(lái)保溫絕對(duì)夠用了。

—— 溫控杯架的工作邏輯

　　在奧迪Q5和奧迪A6L車(chē)型上,，這個(gè)功能隸屬于舒適系統(tǒng)旗下,，這張圖可以大概說(shuō)清楚它們之間的關(guān)系,，看上去這套邏輯要比帕爾帖原理還要復(fù)雜，確實(shí)是這樣,，現(xiàn)代汽車(chē)電路已經(jīng)慢慢地將更為復(fù)雜的數(shù)據(jù)總線普及開(kāi)來(lái),，通過(guò)傳輸信息速度更快的數(shù)據(jù)總線可以讓日益繁多的車(chē)載功能建立連接，從而形成網(wǎng)絡(luò),，便于各功能間相互協(xié)同,，溫控杯架便是舒適系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)分支。

● 帕爾帖的優(yōu)勢(shì)

1,、在制冷狀態(tài)下,，它可以把溫度控制在5℃左右，在大多數(shù)情況下低于環(huán)境溫度,。
2,、根據(jù)楞次對(duì)這一物理現(xiàn)象做出的補(bǔ)充結(jié)論來(lái)看，可以通過(guò)電流的大小來(lái)控制溫度的變化,，并且做到精確,。
3、帕爾帖元件的結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定,，所以,，這個(gè)裝置的可靠性會(huì)很高，故障率很低,，而且壽命也比較長(zhǎng),。
4、由于是單兵作戰(zhàn),，所以，無(wú)論是在加熱還是制冷的工作狀態(tài)下,，它不會(huì)產(chǎn)生噪音（散熱風(fēng)扇或許會(huì)成為噪音源,，但也僅是因車(chē)內(nèi)的塵土卷入了風(fēng)扇對(duì)其形成干涉導(dǎo)致）。