● 溫控杯架的結構及工作原理

　　隨著科技水平的整體提高，帕爾帖效應在近代才在實用性方面得到了推廣,，而在汽車領域,，它也找到了自己的用武之地,，運用最為廣泛的要數(shù)車載冰箱，其次就是我們一開始所提到的加熱/制冷杯架,。

—— 元件的結構

　　通上直流電后,，陶瓷片的一面會熱起來，另一面會涼下去,。將電流方向改變,，就可以顛倒熱冷，甚有扭轉乾坤之勢,，而這只需要通過兩個按鍵就能實現(xiàn),。

　　P型半導體由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的三價元素組成，會在半導體內(nèi)部形成帶正電的空穴,。N型半導體由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的五價元素組成,，會在半導體內(nèi)部形成帶負電的自由電子,。如果你有興趣了解更多有關P、N型材料的信息,，求助于百度知道是個不錯的選擇,。

—— 溫控杯架的結構

　　圖中演示了這套加熱/制冷裝置的組成，上文提到了帕爾帖元件的工作特點,，當元件的一側發(fā)揮制冷的功效時,，另一側就會產(chǎn)生熱量，為了獲得更好的制冷效果,，就必須要將帕爾帖元件發(fā)熱側產(chǎn)生的熱量盡可能的排出,，為此，在元件下方裝了一塊散熱片,，安裝在附近的散熱風扇通過中控臺兩側開辟的通風孔進行強制散熱,。

—— 溫控杯架的效果

　　至于它的能力，包括我在內(nèi)的很多人都產(chǎn)生了質(zhì)疑,，依靠12V的車載電壓且沒有任何變壓裝置輔助的情況下,，它究竟能給我們帶來什么？但通過實際測量來看這個裝置絕非雞肋之輩,。在制冷狀態(tài)下，鋁殼表面溫度可降至5℃,，在夏天,，用它來冰個飲料雖無法達到立竿見影的效果，但至少可以讓飲料持續(xù)保持涼爽的口感,；而在加熱狀態(tài)下,，鋁殼表面溫度可上升至58℃，用它來保溫絕對夠用了,。

—— 溫控杯架的工作邏輯

　　在奧迪Q5和奧迪A6L車型上,，這個功能隸屬于舒適系統(tǒng)旗下，這張圖可以大概說清楚它們之間的關系,，看上去這套邏輯要比帕爾帖原理還要復雜,，確實是這樣，現(xiàn)代汽車電路已經(jīng)慢慢地將更為復雜的數(shù)據(jù)總線普及開來,，通過傳輸信息速度更快的數(shù)據(jù)總線可以讓日益繁多的車載功能建立連接,，從而形成網(wǎng)絡，便于各功能間相互協(xié)同,，溫控杯架便是舒適系統(tǒng)內(nèi)的一個分支,。

● 帕爾帖的優(yōu)勢

1、在制冷狀態(tài)下,，它可以把溫度控制在5℃左右,，在大多數(shù)情況下低于環(huán)境溫度,。
2、根據(jù)楞次對這一物理現(xiàn)象做出的補充結論來看,，可以通過電流的大小來控制溫度的變化,，并且做到精確。
3,、帕爾帖元件的結構較為穩(wěn)定,，所以，這個裝置的可靠性會很高,，故障率很低,，而且壽命也比較長。
4,、由于是單兵作戰(zhàn),，所以，無論是在加熱還是制冷的工作狀態(tài)下,，它不會產(chǎn)生噪音（散熱風扇或許會成為噪音源,，但也僅是因車內(nèi)的塵土卷入了風扇對其形成干涉導致）。