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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

車輪是如何轉(zhuǎn)的 解析沃藍(lán)達(dá)電驅(qū)技術(shù)

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  [汽車之家 技術(shù)]  或許是對(duì)單純的汽油機(jī)飽含了太多的情誼吧,我對(duì)新動(dòng)力技術(shù)一直存有很強(qiáng)的戒心,。沃藍(lán)達(dá)所采用的增程型電動(dòng)技術(shù)引發(fā)了汽車行業(yè)在全球范圍的爭(zhēng)議,,它到底是不是電動(dòng)車,或者僅僅是在電動(dòng)車的定義里打了個(gè)擦邊球,?這些問(wèn)題我會(huì)從技術(shù)層面告訴你,,但這不是我今天參加這次產(chǎn)品宣講會(huì)的目的,在之后,,你還會(huì)看到有沃藍(lán)達(dá)車型在安全方面(去年沃藍(lán)達(dá)在美國(guó)進(jìn)行完碰撞測(cè)試,,成績(jī)非常好,但在事后的三周,,那臺(tái)碰撞試驗(yàn)車出現(xiàn)了自燃)以及售后方面的一些解決方案,。

汽車之家

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 沃藍(lán)達(dá)Volt 2012款 基本型

  Volt(沃藍(lán)達(dá))的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括兩個(gè)電動(dòng)機(jī)(一個(gè)主電動(dòng)機(jī)和一個(gè)發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī))、三個(gè)離合器以及一個(gè)行星齒輪組,。電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是在低轉(zhuǎn)速下可輸出較大的扭矩,,而一旦轉(zhuǎn)速升高,電動(dòng)機(jī)的效率就會(huì)隨之降低,。沃藍(lán)達(dá)的這套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為了克服電動(dòng)機(jī)的這一劣勢(shì),,特意在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)加入了行星齒輪組,它對(duì)于提高車輛整體的行駛效率有很大的幫助,,無(wú)形當(dāng)中也減少了車輛在高速行駛時(shí)的電能損耗,。

驅(qū)動(dòng)模式

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—— 行駛單一電動(dòng)機(jī)行駛模式

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  在這一模式下,主電動(dòng)機(jī)在較低車速和急加速的工況下,,憑借電池中儲(chǔ)存的能量提供所有的推動(dòng)力,。這時(shí),行星齒圈被鎖住,,發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和行星齒輪組相分離,。主電動(dòng)機(jī)最大功率為111千瓦,并且在低速時(shí)能平順提供高達(dá)368牛米的最大扭矩,為車輛提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的加速性,。

—— 高速雙電動(dòng)機(jī)行駛模式

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  當(dāng)車速增加時(shí),,行星齒圈與發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)相耦合,這時(shí)發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)在系統(tǒng)中作為一個(gè)小型電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),,與主電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作并以較高的效率提供動(dòng)力輸出,。Volt(沃藍(lán)達(dá))的研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)將發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)作為小型電動(dòng)機(jī)使用,與主電動(dòng)機(jī)一起協(xié)同工作,,從而降低了高速狀態(tài)下主電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,,使得這款車在高速公路上以純電動(dòng)模式行駛時(shí)跑得更遠(yuǎn)。

在增程模式下

—— 低速單一電動(dòng)機(jī)行駛模式

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  當(dāng)電池能量快耗盡時(shí),,Volt(沃藍(lán)達(dá))的1.4L內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)第三個(gè)離合器與發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)相連(此時(shí)發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)使用),。在車速較低和急加速的情況下,Volt(沃藍(lán)達(dá))完全由主電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),。此時(shí),,行星齒圈與發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)的連接被切斷。由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)(此時(shí)作為發(fā)電機(jī)使用)和電池一起為主電動(dòng)機(jī)提供電能,。通常情況下,,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)(此時(shí)作為發(fā)電機(jī))會(huì)使電池保持在最小荷電狀態(tài),以進(jìn)行增程行駛,。

  因?yàn)樽钣行У臑閂olt(沃藍(lán)達(dá))充電的方式是將其連接到電源插座上為電池充電,,發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)只用于使電池保持在最小荷電狀態(tài)。如果在車輛加速狀態(tài)下電池的電量降到最低電量狀態(tài)時(shí)或車輛處于山地運(yùn)行狀態(tài)而電池電量低于總電量的45%時(shí),,發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)就會(huì)為電池充電,,使其達(dá)到最小電池荷電狀態(tài)并維持這一狀態(tài)。

—— 高速雙電動(dòng)機(jī)行駛模式

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  純電力驅(qū)動(dòng)模式下的高速雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式也被用于增程行駛,。離合器使發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)以及行星齒圈相連,,使內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)共同運(yùn)作,通過(guò)行星齒輪組驅(qū)動(dòng)Volt(沃藍(lán)達(dá))電動(dòng)車,。所有的驅(qū)動(dòng)能量都通過(guò)行星齒輪聚集在一起,,傳送到最終的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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