擋位數(shù)并非關(guān)鍵：詳解ZF 8速自動(dòng)變速器
● 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：與6速自動(dòng)變速箱尺寸相當(dāng)
采埃孚的這臺(tái)8速自動(dòng)變速器由四組行星齒輪和五個(gè)換擋離合器構(gòu)成核心的速比變化機(jī)構(gòu),，在液力變矩器方面應(yīng)用了新的技術(shù),，并使其能夠快速鎖止,，減少了液力變矩器的動(dòng)力損失,。
變速箱的機(jī)油泵采用鏈條傳動(dòng)平行布置的設(shè)計(jì),，使8AT箱體的長(zhǎng)度得到控制，加上緊湊的離合器以及行星齒輪組的設(shè)計(jì),，最終實(shí)現(xiàn)了與6速自動(dòng)變速箱相當(dāng)?shù)捏w積,。
通過(guò)高精度的電磁閥和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，采埃孚的8速自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)間控制在0.4秒以內(nèi),，根據(jù)主機(jī)廠的不同要求,，采埃孚的這款8前速變速箱還可以支持更快的換檔速度。
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● 模塊化,、集成設(shè)計(jì)
這臺(tái)變速箱在設(shè)計(jì)之初就納入了“集成”、“模塊化”的理念,，不僅能夠集成啟動(dòng)系統(tǒng),，還能夠在箱體上直接集成四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的中央差速器（托森）和分動(dòng)箱模塊，也能夠集成混合動(dòng)力系統(tǒng),，從簡(jiǎn)單的啟停系統(tǒng)到全混合動(dòng)力系統(tǒng)都能夠覆蓋,。
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變速箱技術(shù)
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