從美國洛杉磯開始扎根,，DesignworksUSA至今只在慕尼黑、新加坡開設(shè)了設(shè)計室,。那么,，寶馬集團(tuán)為什么將DesignworksUSA全球第四家設(shè)計室選址中國，對此,，我們都持有相同的疑問,。

■ DesignworksUSA為什么來到中國,？

　　除了新成立的上海設(shè)計室以外,，DesignworksUSA在全球還有三家設(shè)計室，它們分工不同客戶也不同,。譬如，總部洛杉磯設(shè)計室成立于1972年,，洛杉磯是娛樂業(yè),、汽車文化產(chǎn)業(yè)和前衛(wèi)生活方式的繁榮之地,，寶馬未來的汽車文化都在這里進(jìn)行,。而上海設(shè)計室是寶馬集團(tuán)為了加深對亞洲的發(fā)展趨勢和文化內(nèi)涵的理解而成立的,，中國市場對于寶馬集團(tuán)的重要性不言自明,。這離不開中國汽車市場的發(fā)展與增長,，因此，對中國文化和社會背景進(jìn)行深入了解顯得格外重要,�,！�用設(shè)計視角考量中國”,，這就是DesignworksUSA來到中國的目的,。

　　越來越多的高端品牌將設(shè)計室設(shè)立在中國,，當(dāng)問起為什么會選址上海，格哈德·施泰因勒告訴我們,，上海是一座有著不同文化的“大熔爐”,，這種文化能為設(shè)計師帶來設(shè)計靈感。在這里,，DesignworksUSA上海設(shè)計室的設(shè)計師會將把他們看到的上海,、中國、亞洲文化和消費(fèi)理念傳遞給其他地區(qū)的設(shè)計師,，作為產(chǎn)品設(shè)計,、汽車設(shè)計里的靈感源泉。

■ 上海設(shè)計室簡介

設(shè)計總監(jiān)：格哈德·施泰因勒（Gerhard Steinle）

　　DesignworksUSA上海設(shè)計室的總監(jiān)是格哈德·施泰因勒（Gerhard Steinle）,，他于2004年加入洛杉磯的DesignworksUSA,，時任運(yùn)輸設(shè)計總監(jiān)，完成巴西航空工業(yè)公司Legacy 500公務(wù)機(jī)的駕駛艙和12座客艙設(shè)計,。

　　在他職業(yè)生涯早期,，也就是上世紀(jì)90年代初，他被奔馳委以重任,，負(fù)責(zé)成立奔馳第一家海外設(shè)計中心,。自1990至1997年期間，他一直擔(dān)任奔馳北美前瞻設(shè)計中心總裁,，參與了奔馳M級,、M級概念車，S級,、E級,、C級、CL級以及邁巴赫的設(shè)計工作,。

創(chuàng)意咨詢總監(jiān)：安沛楊（Magnus Aspegren）

　　在加盟DesignworksUSA之前,，安沛楊曾為全世界超過20家航空公司提供商務(wù)飛機(jī)和品牌形象設(shè)計，他目前還擔(dān)任DesignworksUSA新加坡設(shè)計室總監(jiān),。在新加坡設(shè)計室的那段時間,，他為不少客戶贏得眾多設(shè)計獎項(xiàng)。這些客戶包括：寶馬集團(tuán),、巴西航空工業(yè)公司,、波音公務(wù)機(jī)、空中客車公司,、森海塞爾,、NeilPryde、惠普,、微軟和新加坡航空公司,。

■ DesignworksUSA與寶馬集團(tuán)設(shè)計部門合作了哪些項(xiàng)目？

　　DesignworksUSA可謂是寶馬集團(tuán)設(shè)計部門獨(dú)立的“大腦”,，為集團(tuán)設(shè)計部門提供汽車外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計,、戰(zhàn)略研究和前期開發(fā)、界面設(shè)計和互動設(shè)計,、未來科技以及創(chuàng)新設(shè)計等,。

　　它曾參與完成了寶馬集團(tuán)的眾多產(chǎn)品設(shè)計，包括：BMW 電動概念車（E2）,、BMW 3系（E46）,、第一代BMW X5（E53）、X5（E70）,、Z4（E89）,、Z4雙門轎跑車（E86）、X3（E83）,、BMW X3（F25）,、BMW 1系、X1（E84）以及Rolls-Royce幻影轎跑車,。

　　當(dāng)然,，國內(nèi)寶馬4S店可以購買到的寶馬生活精品（BMW Lifestyle)不少都是DesignworksUSA設(shè)計的。