斯巴魯Starlink技術(shù) 

　　在此次展會(huì)上,，斯巴魯展示了一套名為Starlink的駕駛體驗(yàn)技術(shù),，這項(xiàng)技術(shù)可以將智能手機(jī)與車(chē)載多媒體系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫連接，并很好地融合了斯巴魯?shù)膃yeSight駕駛輔助系統(tǒng),，該技術(shù)預(yù)計(jì)將首先搭載于海外版的2013款的傲虎,、力獅以及2014款的森林人上,。

　　有了這套系統(tǒng)，你可以將對(duì)智能手機(jī)的應(yīng)用引入到駕駛室內(nèi),，通過(guò)多媒體系統(tǒng)直接來(lái)訪問(wèn)手機(jī)中的音樂(lè),、新聞、游戲,、電子書(shū)等各種應(yīng)用,，并且通過(guò)云技術(shù)可以方便地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

　　斯巴魯?shù)膃yeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)位于車(chē)內(nèi)后視鏡兩側(cè)的攝像頭來(lái)監(jiān)控前方道路,，可以實(shí)現(xiàn)行人檢測(cè),、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警以及車(chē)道偏離預(yù)警等多項(xiàng)功能,。結(jié)合車(chē)載多媒體系統(tǒng),，通過(guò)圖像等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)更加安全的駕駛體驗(yàn)。

　　這套車(chē)載多媒體技術(shù)將智能手機(jī)以及行車(chē)安全系統(tǒng)相融合,，幫助車(chē)主在日常行車(chē)過(guò)程中完成各種智能應(yīng)用程序的使用,，且不會(huì)影響正常駕駛，同時(shí)通過(guò)eyeSight主動(dòng)安全技術(shù)把危險(xiǎn)降到最低,。

整合多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的Garmin K2儀表臺(tái)

　　Garmin是一家來(lái)自臺(tái)灣,，致力于導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)的電子科技公司。在此次CES展上,，該公司展示了一套集成了車(chē)載多媒體系統(tǒng)的儀表盤(pán),。可以說(shuō),，傳統(tǒng)的導(dǎo)航系統(tǒng)在如今車(chē)載多媒體系統(tǒng)愈演愈烈的趨勢(shì)下,，也在謀劃著一個(gè)華麗的轉(zhuǎn)變。

　　在車(chē)輛儀表臺(tái)的中央是一個(gè)多點(diǎn)觸摸屏,，它可以顯示地圖,、音頻、日歷等信息,，當(dāng)該系統(tǒng)與智能手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙連接后,，當(dāng)有來(lái)電、短信以及電子郵件時(shí),，會(huì)在駕駛員儀表盤(pán)上做出提示,，但為了安全，信息文本的具體內(nèi)容并不顯示,，車(chē)主可以通過(guò)語(yǔ)音命令讓系統(tǒng)念出信息,，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音命令，還可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,、天氣,、新聞朗讀等功能。

取代LCD觸摸屏的背投顯示技術(shù)（DLP）

　　來(lái)自美國(guó)知名的電子部件制造商——德州儀器,，此次展示了其領(lǐng)先的背投顯示技術(shù),，借助此項(xiàng)技術(shù)在未來(lái)取代已經(jīng)廣泛應(yīng)用于車(chē)輛上的LCD觸摸屏。

　　LCD觸摸屏由于受到技術(shù)的限制,，它并不能塑造成任意形狀,，而且更大尺寸的LCD也意味著更高的成本。德州儀器通過(guò)使用數(shù)字光處理器（DLP）技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)屏幕造型的多樣化,，這樣就可以在汽車(chē)的整個(gè)中控臺(tái)表面實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸控,，并允許人戴著手套進(jìn)行操作,。

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　　借助DLP技術(shù),，還可以實(shí)現(xiàn)具有更高清晰度以及色彩更為豐富的車(chē)輛抬頭顯示系統(tǒng),，屆時(shí)可以將導(dǎo)航以及各種行車(chē)信息投射到前風(fēng)擋玻璃上,，并通過(guò)觸控的方式進(jìn)行操作,，這種顯示方式無(wú)需駕駛員分心，而且充滿著科技感,。

通用和福特分別開(kāi)發(fā)更多的車(chē)載應(yīng)用程序

　　車(chē)載多媒體系統(tǒng)已經(jīng)在向著智能手機(jī)的方向發(fā)展,，而如何將其做到像智能手機(jī)一樣好用，則是各個(gè)廠商下一步努力的目標(biāo),。在此次展會(huì)上,，通用和福特就分別展出了面向未來(lái)的車(chē)載多媒體系統(tǒng)。

　　目前,，通用已經(jīng)開(kāi)始在旗下的雪佛蘭和別克品牌的車(chē)上集成了MyLink和Intellilink系統(tǒng)。而新版本的MyLink系統(tǒng)將使用類(lèi)似于智能手機(jī)的界面,，并將最先應(yīng)用在雪佛蘭Impala上,。

　　通用認(rèn)為，相比現(xiàn)今針對(duì)智能手機(jī)所開(kāi)發(fā)的App程序的數(shù)量,，車(chē)載多媒體系統(tǒng)的應(yīng)用程序少得可憐,，而未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是車(chē)主希望可以下載到更多的車(chē)載應(yīng)用程序來(lái)獲得更好的體驗(yàn)感受，而這種直接集成在車(chē)載多媒體系統(tǒng)中的應(yīng)用程序可以利用車(chē)輛的各種信息數(shù)據(jù),，幫助駕駛者節(jié)省燃油,，計(jì)算燃油效率以及提升車(chē)主的駕駛技術(shù),，甚至可以將節(jié)油成果分享到網(wǎng)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)排名，通用甚至認(rèn)為某些應(yīng)用程序會(huì)影響到消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意向,。

　　福特在此次展會(huì)上宣布為其SYNC車(chē)載多媒體系統(tǒng)加入9個(gè)新的應(yīng)用程序,，加上去年發(fā)布的10款，現(xiàn)在SYNC系統(tǒng)上的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到19款,。這些或許還不夠,，福特也認(rèn)為開(kāi)發(fā)更多的應(yīng)用程序來(lái)滿足用戶需求是十分必要的。

　　福特的SYNC系統(tǒng)可以通過(guò)藍(lán)牙或數(shù)據(jù)線與智能手機(jī)連接,，然后通過(guò)語(yǔ)音命令來(lái)操作智能手機(jī)中的應(yīng)用程序,。借助手機(jī)豐富的應(yīng)用程序來(lái)一定程度地滿足用戶的需求，為了使福特的SYNC系統(tǒng)成為一個(gè)全球性平臺(tái),，福特在中國(guó)與新浪進(jìn)行合作,，把微博應(yīng)用程序加入其中，以后我們就可以命令車(chē)輛自動(dòng)讀出微博信息了,。