[汽車之家 技術] 更輕的輪圈意味著車輛可以獲得更優(yōu)的加速、剎車性能以及燃油經濟性,,所以人們始終在追求車輪的輕量化,。而通過使用比鋁更輕的鎂合金材料就不失為很好的解決方案,但是針對鎂的金屬特性,,要想將其制造成輪圈,,背后也存在著諸多技術難題需要一一攻克。
在《關乎車輛的舒適與操控 解析簧下質量》一文中,,我提到簧下質量的減輕可以提升車輛相應的行駛性能,同時在節(jié)能減排的大趨勢下,,更輕的輪圈(輪圈算做簧下質量的一部分)可以一定程度上提高車輛的燃油經濟性,,可見降低簧下質量的重要性是不言而喻的,而鍛造鎂合金輪圈就恰好迎合了現(xiàn)今輕量化的需求,。借助這次走訪,、參觀銀光鎂業(yè)集團的契機,我將為大家展示鎂礦石是如何經過一道道工序,,最終成為美觀,、實用的鎂合金輪圈的。
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