[汽車之家 技術(shù)]  嚴格來說,，寶駿630算是寶駿汽車的第一款產(chǎn)品（原先懸掛雪佛蘭徽標的樂馳在2012年8月被劃分到了寶駿名下），因此,，在如何制造一款汽車方面,，這個初生的品牌似乎并沒有太多的底氣可言。然而,，在2010 年創(chuàng)建的寶駿品牌實乃隸屬于上汽通用五菱旗下,，而這家合資車企制造的微面車型在近兩年來則牢牢占據(jù)著汽車銷量頭名的位置，即便是在全球暢銷車型榜中也赫然位列前茅,，與此同時,，車廠充分吸收了來自通用汽車的技術(shù)和生產(chǎn)制造能力，而我們今天要參觀的寶駿工廠正是在這樣的背景下建立的,，這究竟是怎樣的一家汽車工廠,？

相關(guān)鏈接：

　　長城汽車/吉利汽車 漆面厚度調(diào)查(三)
　　//zphnet8.com/advice/201208/386638.html

相關(guān)鏈接：

　　795個足球場那么大 詳解泛亞整車試驗場
　　//zphnet8.com/tech/201209/400451.html

編輯總結(jié)：

　　從設備的運用方面來看,，寶駿工廠的沖壓,、焊接、涂裝,、總裝4個車間都在一些關(guān)鍵的生產(chǎn)工序環(huán)節(jié)中使用了自動化機器人,，以此來確保車輛的制造工藝,，這一點,，在涂裝車間尤為凸顯,，全自動化的車身涂裝設備不僅有著高效的工作進程，而且還能高質(zhì)的完成車身的涂裝工作,，另外,，車身的防腐工作做的也很到位，高泳透率的電泳使得車身表面的防腐效果更全面,、空腔注蠟技術(shù)在寶駿630的車身上也被運用,。

　　然而，自動化機器人固然高效,，但礙于頗高的成本,，寶駿工廠并沒有一次性做到全副武裝，例如在有些生產(chǎn)線上,，工人利用長期在一線的工作經(jīng)驗制作出的小工具在功能上并不比機器人做得差,，這就為廠商省了一大筆錢。廠商負責人表示,，設備的引入按照車間的實際需求還在繼續(xù),，隨著更多車型的投產(chǎn),，在設備方面也會更加的完善。

寶駿還要生產(chǎn)什么車型,？

　　另一個給我留下深刻印象的是生產(chǎn)過程中的質(zhì)檢環(huán)節(jié),，充分滲透于各條生產(chǎn)線上的質(zhì)檢工序可以將潛在的質(zhì)量隱患盡可能地扼殺在源頭。除了人工質(zhì)檢外,，精密設備的引入對質(zhì)檢也起到了關(guān)鍵的作用,，例如，三坐標測量設備,、3D成像測量設備等,。當然，這些設備在新車型的研發(fā)階段也很重要,。

　　相比于其它自主品牌,，寶駿的名聲似乎不是那么響亮，我承認以前我也不曾特意關(guān)注過它們的產(chǎn)品,，但這次工廠走訪后,，我想我會把寶駿630推薦給那些想購買一輛7萬元左右的自主品牌車型的消費者，因為,，它的制造工藝在同級車型中還挺有競爭力的,。（圖/文 汽車之家 李博旭） 

相關(guān)鏈接：

　　點擊查看更多工廠揭秘的文章
　　//zphnet8.com/17534/0/1/conjunction.html

● 汽車技術(shù)很難懂？汽車設計太遙遠,？誰說的,？這些內(nèi)容也可以很有趣！

>>想了解更多汽車知識成為達人,？一起去汽車之家科技看看,！<<

點擊進入上海車展專題>>