[汽車之家 技術(shù)] 說起來這并不是它的第一次亮相，但卻是它首次來到中國,；它的名字讓你聯(lián)想到狂暴的力量,，但它對環(huán)境卻是百分之百的友好；也許你正在電腦桌面或者海報上欣賞它的身姿,，但它已經(jīng)來到了本次上海車展的E7展館,。它就是奔馳SLS AMG Electic Drive（以下簡稱‘SLS電動版’），零排放的AMG旗艦跑車,。
外觀上看SLS電動版與普通版SLS AMG并無太大區(qū)別,，只是采用了象征藍天與科技的激光藍色涂裝，如果不是中網(wǎng)換成了有點科幻感覺的漸變孔狀形式,，車側(cè)貼上了ELECTRIC DRIVE的徽標,，估計你很可能會覺得是某二代貼膜的炫耀座駕。
不怎么有品的配色和依然耐看的外觀顯然都不是這輛車的重點,，既然作為AMG,，那么動力絕對是最大的談資。沒有錯,，但不要想當然地認為那臺6.2升V8發(fā)動機又要出來騙眼球了,，因為這輛車的動力系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，取代V8發(fā)動機的是目前AMG車型中動力最強勁,，同時也是最環(huán)保的一套純電動動力系統(tǒng),。
SLS電動版安裝有四個體積緊湊的永磁同步電動機,，分別向四個車輪提供總計約750馬力的功率輸出，總扭矩超過1000牛米,。廠家測試0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒,，極速被限定250km/h。每個電動機凈重45千克,，最高轉(zhuǎn)速可達13000rpm,，通過AMG動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)可以實現(xiàn)單獨對每個車輪的扭矩輸出進行控制。
在電動車型上至關(guān)重要的電池方面,，SLS電動版采用了AMG工程部與位于英國的AMG高性能動力部門合作設計的高壓電池組件,。總重548千克的鋰離子電池組件容量60千瓦時,，由獨立的水冷循環(huán)系統(tǒng)負責冷卻,。SLS電動版可以在充滿電的狀態(tài)下行使250公里，而充電方面,，如果使用專用高速22千瓦充電樁可在三小時內(nèi)將電池充滿,，但使用家中電源的話，你只能耐心地等上20小時,。不過對于高富帥們來說,，請奔馳在自家庭院里建造一個專用充電樁應該是小意思吧？
總結(jié)：
雖然不是首發(fā)亮相,，但是SLS電動版在中國的第一次展出依然足夠驚艷,。在LaFerrari和P1開創(chuàng)了超跑混動時代的同時，奔馳又帶給我們另一種純電動超跑的理念,，它更加環(huán)保,，同時又夠快、夠強,。如果你喜歡高性能跑車,，喜歡AMG，同時又是一位十分關(guān)心環(huán)保的高尚人士的話,，那么電動版SLS AMG將是此次車展中不可錯過的一輛車,。(文/圖 汽車之家 張戈）
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