永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

絕對(duì)“根正苗紅” Jeep自由光設(shè)計(jì)解析

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  提到自由光,,我想很多Jeep品牌的忠實(shí)擁躉會(huì)有N種不滿可以發(fā)泄,,就連我們這些見過、開過很多“怪車”的編輯們頭次見到自由光也是瞠目結(jié)舌,。難道自由光真的就是個(gè)“私生子”,,它身上Jeep的DNA僅剩下七孔格柵嗎,未來Jeep品牌難道都長這樣,?這些猜想從自由光官圖發(fā)布以來就在各種媒體間被各種專家預(yù)測了個(gè)遍,。好在上海車展上我們有機(jī)會(huì)與自由光的“親生父母”進(jìn)行了一次對(duì)話。現(xiàn)在,,讓我們終結(jié)這些問題,,聽聽自由光設(shè)計(jì)師是怎么說的!

汽車之家

■ 設(shè)計(jì)師介紹

  在揭開自由光設(shè)計(jì)的秘密前,,我想先帶大家認(rèn)識(shí)下自由光的“親生父母”,,他們就是外觀總設(shè)計(jì)師Mark T. Allen和內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師Klaus Busse。如果非要給他們的身份定位,,我想賦予自由光前衛(wèi),、強(qiáng)壯外觀的Mark T. Allen應(yīng)該擔(dān)任父親的角色,而Klaus Busse則讓自由光內(nèi)飾傳承過往經(jīng)典元素,。

汽車之家

● 自由光外觀總設(shè)計(jì)師Mark T. Allen

  由于這里不是非誠勿擾節(jié)目,,所以他們的出生年月日、家庭情況就不在這里贅述了,,我想帶您了解的是他們從業(yè)的經(jīng)歷,。外觀總設(shè)計(jì)師Mark T. Allen從5歲起就喜歡畫汽車,有趣的是5歲的Mark T. Allen小朋友除了喜歡畫轎車還喜歡畫卡車,。俗話說3歲看小,,7歲看老。5歲就喜歡畫卡車的他,,小小年紀(jì)便對(duì)這些“硬貨”感興趣,,最終影響到了他后來設(shè)計(jì)作品的類型,。

汽車之家

  讓我們將時(shí)光撥到1994年,這時(shí)的Mark T. Allen已經(jīng)擔(dān)任Jeep卡車高級(jí)設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)師,在這以后的2005年的Jeep Hurricane概念車,、2008款Jeep自由人,、2009款Ram皮卡、2011款Jeep大切諾基等作品均出自他和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)筆下�,,F(xiàn)在,,他的履歷表上加上了自由光的名字。

汽車之家

汽車之家

JeepJeep自由人2008款 基本型

汽車之家

  從上面簡單的介紹中可以看到,,Mark T. Allen先生似乎十分善于利用柔和的弧線營造出肌肉感、粗獷感,,這為自由光的外觀設(shè)計(jì)定下了一個(gè)柔和的走向,。另一方面在他的設(shè)計(jì)作品中,總會(huì)有對(duì)于舊款車型造型的挑戰(zhàn)與改變,,這些改變或大或小,、或明顯或隱藏,這也是自由光外觀設(shè)計(jì)的另一個(gè)特點(diǎn),。

● 自由光內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師Klaus Busse

  在我高中上數(shù)學(xué)課的時(shí)候,,不是算著各種函數(shù),就是絞盡腦汁的論證棱柱各面位置關(guān)系,,連給暗戀的女孩兒發(fā)信息都不敢,。生活在水深火熱的資本主義世界的Klaus Busse上高中時(shí)就開始對(duì)汽車設(shè)計(jì)感興趣,甚至在數(shù)學(xué)課上都要設(shè)計(jì)汽車,。畢業(yè)后的我進(jìn)入大學(xué)混日子,,Klaus Busse則進(jìn)入到梅賽德斯-奔馳進(jìn)行實(shí)習(xí)。

汽車之家

  好了,,相信沒人對(duì)我的經(jīng)歷感興趣,,咱們長話短說。Klaus Busse從英國考文垂大學(xué)獲得交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)的藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)士學(xué)位后進(jìn)入奔馳擔(dān)任設(shè)計(jì)師,,在這期間他負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)了上一代奔馳A級(jí)以及SLK的內(nèi)飾,。2005年進(jìn)入到克萊斯勒后,他同Mark T. Allen合作負(fù)責(zé)2009年的Ram卡車設(shè)計(jì),,除此以外2009年的克萊斯勒200C概念車內(nèi)飾也是他的得意作品,。

汽車之家

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2004款 A160

汽車之家

克萊斯勒克萊斯勒(進(jìn)口)克萊斯勒200C2009款 EV

  占用這么大的篇幅介紹這兩位設(shè)計(jì)師的目的只是想說這兩位自由光的設(shè)計(jì)師并不是初出茅廬的新人了,他們對(duì)Jeep品牌都有相當(dāng)深的理解,。自由光的誕生更不是設(shè)計(jì)師們頭腦一熱的結(jié)果,,而是飽含了他們對(duì)于Jeep品牌的深刻理解,但這個(gè)世界之所以有趣,,就是因?yàn)槊總(gè)人都是獨(dú)一無二的,。他們二位將自己對(duì)于Jeep品牌的不同理解融入其中,,于是便有了自由光。

向編輯唐朝提問
文章標(biāo)簽: 設(shè)計(jì)解碼
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評(píng)測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì),、越野性能和9AT變速箱,,實(shí)際體驗(yàn)來看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),,可謂同級(jí)別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好,�,?傮w情況就是這樣。

    評(píng)測編輯-梁�,。�

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),,以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),,包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),,能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),,當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,,但在國內(nèi)限速條件下,,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)用到了。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,,好在剎車成績拿得出手,,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價(jià)過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了,。

最新文章
加載中

自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)