[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)殿堂]  提到自由光,，我想很多Jeep品牌的忠實(shí)擁躉會(huì)有N種不滿(mǎn)可以發(fā)泄,，就連我們這些見(jiàn)過(guò)、開(kāi)過(guò)很多“怪車(chē)”的編輯們頭次見(jiàn)到自由光也是瞠目結(jié)舌,。難道自由光真的就是個(gè)“私生子”,，它身上Jeep的DNA僅剩下七孔格柵嗎，未來(lái)Jeep品牌難道都長(zhǎng)這樣,？這些猜想從自由光官圖發(fā)布以來(lái)就在各種媒體間被各種專(zhuān)家預(yù)測(cè)了個(gè)遍,。好在上海車(chē)展上我們有機(jī)會(huì)與自由光的“親生父母”進(jìn)行了一次對(duì)話(huà)�,，F(xiàn)在，讓我們終結(jié)這些問(wèn)題,，聽(tīng)聽(tīng)自由光設(shè)計(jì)師是怎么說(shuō)的,！

■ 設(shè)計(jì)師介紹

　　在揭開(kāi)自由光設(shè)計(jì)的秘密前，我想先帶大家認(rèn)識(shí)下自由光的“親生父母”,，他們就是外觀(guān)總設(shè)計(jì)師Mark T. Allen和內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師Klaus Busse,。如果非要給他們的身份定位，我想賦予自由光前衛(wèi),、強(qiáng)壯外觀(guān)的Mark T. Allen應(yīng)該擔(dān)任父親的角色,，而Klaus Busse則讓自由光內(nèi)飾傳承過(guò)往經(jīng)典元素。

● 自由光外觀(guān)總設(shè)計(jì)師Mark T. Allen

　　由于這里不是非誠(chéng)勿擾節(jié)目,，所以他們的出生年月日,、家庭情況就不在這里贅述了，我想帶您了解的是他們從業(yè)的經(jīng)歷,。外觀(guān)總設(shè)計(jì)師Mark T. Allen從5歲起就喜歡畫(huà)汽車(chē),，有趣的是5歲的Mark T. Allen小朋友除了喜歡畫(huà)轎車(chē)還喜歡畫(huà)卡車(chē)。俗話(huà)說(shuō)3歲看小,，7歲看老,。5歲就喜歡畫(huà)卡車(chē)的他，小小年紀(jì)便對(duì)這些“硬貨”感興趣,，最終影響到了他后來(lái)設(shè)計(jì)作品的類(lèi)型,。

　　讓我們將時(shí)光撥到1994年，這時(shí)的Mark T. Allen已經(jīng)擔(dān)任Jeep卡車(chē)高級(jí)設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)師,在這以后的2005年的Jeep Hurricane概念車(chē),、2008款Jeep自由人,、2009款Ram皮卡、2011款Jeep大切諾基等作品均出自他和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)筆下�,，F(xiàn)在,，他的履歷表上加上了自由光的名字。

　　從上面簡(jiǎn)單的介紹中可以看到,，Mark T. Allen先生似乎十分善于利用柔和的弧線(xiàn)營(yíng)造出肌肉感,、粗獷感，這為自由光的外觀(guān)設(shè)計(jì)定下了一個(gè)柔和的走向,。另一方面在他的設(shè)計(jì)作品中,，總會(huì)有對(duì)于舊款車(chē)型造型的挑戰(zhàn)與改變，這些改變或大或小,、或明顯或隱藏,，這也是自由光外觀(guān)設(shè)計(jì)的另一個(gè)特點(diǎn)。

● 自由光內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師Klaus Busse

　　在我高中上數(shù)學(xué)課的時(shí)候，不是算著各種函數(shù),，就是絞盡腦汁的論證棱柱各面位置關(guān)系,，連給暗戀的女孩兒發(fā)信息都不敢。生活在水深火熱的資本主義世界的Klaus Busse上高中時(shí)就開(kāi)始對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)感興趣,，甚至在數(shù)學(xué)課上都要設(shè)計(jì)汽車(chē),。畢業(yè)后的我進(jìn)入大學(xué)混日子，Klaus Busse則進(jìn)入到梅賽德斯-奔馳進(jìn)行實(shí)習(xí),。

　　好了,，相信沒(méi)人對(duì)我的經(jīng)歷感興趣，咱們長(zhǎng)話(huà)短說(shuō),。Klaus Busse從英國(guó)考文垂大學(xué)獲得交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)士學(xué)位后進(jìn)入奔馳擔(dān)任設(shè)計(jì)師,，在這期間他負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)了上一代奔馳A級(jí)以及SLK的內(nèi)飾。2005年進(jìn)入到克萊斯勒后,，他同Mark T. Allen合作負(fù)責(zé)2009年的Ram卡車(chē)設(shè)計(jì),，除此以外2009年的克萊斯勒200C概念車(chē)內(nèi)飾也是他的得意作品。

　　占用這么大的篇幅介紹這兩位設(shè)計(jì)師的目的只是想說(shuō)這兩位自由光的設(shè)計(jì)師并不是初出茅廬的新人了,，他們對(duì)Jeep品牌都有相當(dāng)深的理解,。自由光的誕生更不是設(shè)計(jì)師們頭腦一熱的結(jié)果，而是飽含了他們對(duì)于Jeep品牌的深刻理解,，但這個(gè)世界之所以有趣,，就是因?yàn)槊總�(gè)人都是獨(dú)一無(wú)二的。他們二位將自己對(duì)于Jeep品牌的不同理解融入其中,，于是便有了自由光,。