[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)]  2001款寶馬5系誕生于E39平臺(tái)，這是第一款裝配了天使眼大燈的寶馬車(chē),，大燈中那個(gè)天使的光環(huán)源自海拉的專利技術(shù)——“celis”,。就在這十幾年里，“天使眼”已成為寶馬車(chē)的重要設(shè)計(jì)元素,，就當(dāng)我們以為寶馬會(huì)至死不渝的充當(dāng)著“天使”的守護(hù)者的時(shí)候,，X4概念車(chē)的出現(xiàn)似乎意味著沒(méi)有什么是一成不變的，難道天使就這樣謝幕了嗎,？這是否也預(yù)示著一個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)代正面臨過(guò)渡,？為了探明其中的緣由，我們找到了X4的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師,，讓人意外的是,，范•霍伊頓克也出現(xiàn)在了展臺(tái)上，我們當(dāng)然不會(huì)放過(guò)他,。

為什么會(huì)設(shè)計(jì)X4概念車(chē),？

　　從車(chē)系名稱來(lái)看,，如果X4概念車(chē)進(jìn)入量產(chǎn)階段，它將是一輛定位于X3和X5之間的產(chǎn)品,，其性質(zhì)與X6類(lèi)似,，都是主攻運(yùn)動(dòng)型的多功能汽車(chē)。這是寶馬慣用的戰(zhàn)略,，在過(guò)去的一段時(shí)間里,，寶馬一直做的都很不錯(cuò)。

　　截止到2012年底,，2008年上市的X6在全球的累積銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)輛,，這對(duì)于一輛有著很強(qiáng)個(gè)性的車(chē)型而言是非常了不起的成績(jī)，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)促使寶馬決定開(kāi)發(fā)出一款定位更低的轎跑和SAV（寶馬把X5等車(chē)型稱之為SAV）的跨界車(chē)型,，相比于同級(jí)別的X3,，未來(lái)量產(chǎn)后的X4更具實(shí)用性，空間也更大,，當(dāng)然,，更時(shí)尚、動(dòng)感的外觀也是它捕獲人心的利器,�,？偠�言之，寶馬希望這款車(chē)能滿足更多消費(fèi)者的需求,。

在設(shè)計(jì)方面它有什么不同嗎,？

　　設(shè)計(jì)師明確表示這款新車(chē)型仍舊采用了X家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但作為一款全能型跑車(chē),，在造型設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)還是融入了一些轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素并有針對(duì)的進(jìn)行提煉,。

　　車(chē)底和車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)就存在著這樣的關(guān)系，更高的離地間隙確保了車(chē)輛的通過(guò)性,，此外,，整體較為方正的車(chē)頭和車(chē)尾造型不僅能提供良好的車(chē)內(nèi)空間，車(chē)身比例也會(huì)比較協(xié)調(diào),，與X3不同的是,，為了讓X4概念車(chē)看上去更具肌肉感，車(chē)頂?shù)木�條又采用了轎跑車(chē)上常用的流暢曲線,，通過(guò)二者的接合讓這款車(chē)在外觀上能給人以扎實(shí)、沉穩(wěn)的感覺(jué)之余還不失動(dòng)感,。

　　在動(dòng)感方面的打造上,，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面的曲線也是設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一部分，為了達(dá)到動(dòng)感的效果,，常見(jiàn)的方式是利用曲線讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起,，以此來(lái)展示車(chē)輛的力量感。不過(guò)，不同特性的車(chē)型有著不同的表達(dá)方式,，X4概念車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋則通過(guò)曲線勾勒出了下凹的造型,，在視覺(jué)上，這也不失為是一種力量感,。

　　另外X4概念車(chē)還保留了一些經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)元素,，例如進(jìn)氣格柵，在很多人看來(lái),，寶馬汽車(chē)的雙腎型進(jìn)氣柵完全能算得上是一個(gè)曠世之作,，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)，不同年代的寶馬汽車(chē)所使用的進(jìn)氣格柵并不相同,，它們都有著各自的特點(diǎn),，而X4概念車(chē)的進(jìn)氣格柵同樣依托于經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素打造而來(lái)，只不過(guò)相比之前,，它的進(jìn)氣格柵更具立體感,，層次也更加豐富。這顯然是寶馬當(dāng)下所要強(qiáng)調(diào)的風(fēng)格,。我想,，類(lèi)似的設(shè)計(jì)在不久的將來(lái)也會(huì)蔓延到寶馬旗下的其它車(chē)型中。