[汽車之家 技術(shù)] 最近發(fā)現(xiàn),,只要談及自主品牌的話題大多關(guān)注度很高,,這多數(shù)是源于國人對于真正的“中國制造”,甚至是“中國創(chuàng)造”的迫切期待,。與傳統(tǒng)意義上的民營自主品牌不同,,還有一種自主品牌也在今年悄然地興起,他們借助著合資企業(yè)的背景,,依靠國外成熟可靠的平臺,,在起步之初就有著很好的技術(shù)基礎(chǔ);他們源于合資,,卻有著一顆想要獨(dú)立的心,。但很多車迷會怪他們?nèi)狈?chuàng)新,缺少核心技術(shù),,這就是我們所謂的“合資自主品牌”,。今天要說的啟辰品牌,就是這個領(lǐng)域中的先行者之一,,在這次有百家媒體參加的品質(zhì)見證活動中,,啟辰展示了其整車生產(chǎn)的最后一道工序——總裝車間的其中一部分,意在展示其對于自己產(chǎn)品品質(zhì)的自信,。
● 產(chǎn)品零部件展示
● 部分總裝線參觀
編輯總結(jié):
通過這次參觀可以看出,,憑借著老款騏達(dá)平臺以及日產(chǎn)現(xiàn)有的生產(chǎn)線,廠家對于啟辰的品質(zhì)表現(xiàn)得十分自信,。然而,,很多車迷依舊認(rèn)為現(xiàn)在的啟辰并不能完全算作自主品牌,原因就是其過于依賴現(xiàn)有的合資技術(shù),,自身技術(shù)開發(fā)的成分不高,。我個人也認(rèn)為,僅僅依靠合資品牌的剩余技術(shù)換標(biāo)開發(fā)并不是自主品牌應(yīng)該走的路線,,但是由于成立時間很短,,對于啟辰我們需要在觀察中給予一些寬容的空間。畢竟,,以目前生產(chǎn)線的水平和質(zhì)量管控體系來看,,相比于民營自主品牌,啟辰算是站在了巨人的肩膀上,,而之后是否可以作為真正的自主品牌被大眾所認(rèn)可,,還要看其自身對于“自主”的理解和行動了。(圖/文 汽車之家 張戈)
● 汽車技術(shù)很難懂,?汽車設(shè)計太遙遠(yuǎn),?誰說的?這些內(nèi)容也可以很有趣,!
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