技術源自日產 初探啟辰鄭州總裝車間
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零部件展示
[汽車之家 技術] 最近發(fā)現,，只要談及自主品牌的話題大多關注度很高,，這多數是源于國人對于真正的“中國制造”,，甚至是“中國創(chuàng)造”的迫切期待。與傳統(tǒng)意義上的民營自主品牌不同,，還有一種自主品牌也在今年悄然地興起,，他們借助著合資企業(yè)的背景，依靠國外成熟可靠的平臺,，在起步之初就有著很好的技術基礎,；他們源于合資，卻有著一顆想要獨立的心,。但很多車迷會怪他們缺乏創(chuàng)新,，缺少核心技術，這就是我們所謂的“合資自主品牌”,。今天要說的啟辰品牌,，就是這個領域中的先行者之一,，在這次有百家媒體參加的品質見證活動中，啟辰展示了其整車生產的最后一道工序——總裝車間的其中一部分,，意在展示其對于自己產品品質的自信,。
● 產品零部件展示
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初探總裝車間
● 部分總裝線參觀
編輯總結：
通過這次參觀可以看出,，憑借著老款騏達平臺以及日產現有的生產線,，廠家對于啟辰的品質表現得十分自信。然而,，很多車迷依舊認為現在的啟辰并不能完全算作自主品牌,，原因就是其過于依賴現有的合資技術，自身技術開發(fā)的成分不高,。我個人也認為,，僅僅依靠合資品牌的剩余技術換標開發(fā)并不是自主品牌應該走的路線，但是由于成立時間很短,，對于啟辰我們需要在觀察中給予一些寬容的空間,。畢竟，以目前生產線的水平和質量管控體系來看,，相比于民營自主品牌,，啟辰算是站在了巨人的肩膀上，而之后是否可以作為真正的自主品牌被大眾所認可,，還要看其自身對于“自主”的理解和行動了,。（圖/文 汽車之家 張戈）
● 汽車技術很難懂？汽車設計太遙遠,？誰說的,？這些內容也可以很有趣！
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工廠揭秘
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