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榮威與MG共線揭秘上汽集團(tuán)臨港工廠

汽車之家編輯

唐朝

2013年06月27日 08:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家技術(shù)] 5年前，我們受邀參觀了上汽集團(tuán)安亭工廠,；半年前我們啟動了走進(jìn)自主品牌工廠的選題,。究竟這5年中上汽做出了哪些改變,，5年前建成的工廠工藝水平還是否趕的上“潮流”,，在這座工廠中還隱藏著哪些秘密,？這次我們就揣著眾多的問題走進(jìn)上汽臨港工廠，為您展示臨港工廠以及揭開安亭工廠5年前那“不為人知的秘密”。

　　注：雖然這次上汽開放了沖壓,、焊裝,、總裝三大車間以及發(fā)動機(jī)工廠、試制車間,、整車性能實驗室、動力總成試制車間等,，但遺憾的是,，由于受到拍攝條件等限制，在這些車間中,，我們沒能像往常一樣做更為深入地了解,，因此，圖片連貫程度方面難免有所欠缺,，請您見諒,。

■ 沖壓

向編輯唐朝提問

文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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名爵3 2011款 1.5L 手動精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.75秒	40.35米	5.35升
測試文章：性能值得肯定測試上海汽車MG3 1.5MT
評測編輯-梁巍：	之前測試過1.5AMT版的MG3,，但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,，現(xiàn)在的手動擋情況就好多了，讓這個小車有了些樂趣,，如果能便宜些就好了,，銷量也會更好。
評測編輯-胡正暘：	之前AMT版本沒給我留下什么好印象,，駕駛感受不好,，性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步,，與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,，外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點就不重復(fù)了，現(xiàn)在最大的問題是定價還得再合適點,。
評測編輯-羅浩：	手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,，原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了，要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳,，但對于追求駕駛樂趣的消費者來說,，這是值得的。

名爵3

指導(dǎo)價：5.98-10.37萬

級別：小型車

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