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榮威與MG共線揭秘上汽集團(tuán)臨港工廠

汽車之家編輯

唐朝

2013年06月27日 08:31 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

　　[汽車之家技術(shù)] 5年前,，我們受邀參觀了上汽集團(tuán)安亭工廠；半年前我們啟動(dòng)了走進(jìn)自主品牌工廠的選題,。究竟這5年中上汽做出了哪些改變,，5年前建成的工廠工藝水平還是否趕的上“潮流”，在這座工廠中還隱藏著哪些秘密,？這次我們就揣著眾多的問(wèn)題走進(jìn)上汽臨港工廠,，為您展示臨港工廠以及揭開安亭工廠5年前那“不為人知的秘密”。

　　注：雖然這次上汽開放了沖壓,、焊裝,、總裝三大車間以及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、試制車間,、整車性能實(shí)驗(yàn)室,、動(dòng)力總成試制車間等，但遺憾的是,，由于受到拍攝條件等限制,，在這些車間中，我們沒能像往常一樣做更為深入地了解,，因此,，圖片連貫程度方面難免有所欠缺，請(qǐng)您見諒,。

■ 沖壓

向編輯唐朝提問(wèn)

文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng)精英版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.75秒	40.35米	5.35升
測(cè)試文章：性能值得肯定測(cè)試上海汽車MG3 1.5MT
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	之前測(cè)試過(guò)1.5AMT版的MG3，但實(shí)在是無(wú)法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,，現(xiàn)在的手動(dòng)擋情況就好多了,，讓這個(gè)小車有了些樂趣，如果能便宜些就好了,，銷量也會(huì)更好,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	之前AMT版本沒給我留下什么好印象，駕駛感受不好,，性能表現(xiàn)也受拖累,。換上MT之后可以說(shuō)有了明顯的進(jìn)步，與對(duì)手比起來(lái)它的競(jìng)爭(zhēng)力一下子頂了上來(lái),，外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,，現(xiàn)在最大的問(wèn)題是定價(jià)還得再合適點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	手動(dòng)擋變速箱更適合這款車活力的外形,，原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,，要付出的代價(jià)就是辛苦一下自己的手腳，但對(duì)于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，這是值得的,。

名爵3

指導(dǎo)價(jià)：5.98-10.37萬(wàn)

級(jí)別：小型車

詢底價(jià)

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