世界最高能效,？解析插電混合動(dòng)力新雅閣

張戈

2013年07月08日 06:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家技術(shù)] 眾所周知,，由于自然資源的匱乏,，日本廠商都特別注重環(huán)保和節(jié)能技術(shù)的開發(fā)，而在實(shí)施的過程中,，與歐洲人對于柴油動(dòng)力的偏愛不同,，日本人更早地選擇了混合動(dòng)力這種形式，并將其發(fā)展到了爐火純青的地步——當(dāng)然,，這個(gè)時(shí)候大家通常都會想到豐田,，但其實(shí)作為日系另一大勢力的本田，在混動(dòng)方面也一直在不斷跟進(jìn),，只是相對更加“低調(diào)”而已,。第九代雅閣在北美推出之后，本田也進(jìn)一步推出了它的混合動(dòng)力版本,。近日，混動(dòng)雅閣在日本最新的“JC08”尾氣測試模式（JC08模式——JC08模式是日本自2006年采用的一種新的油耗測試方法,，受測車輛需要進(jìn)行1200秒的測試,，并規(guī)定有特定的怠速、勻速行駛,、加減速時(shí)間,，以盡可能接近日常使用的方式測定油耗）下，測得了30km/L的優(yōu)異成績,，為同級別車型最優(yōu),。下面就讓我們了解一下這一款目前“世界最高能效”的雅閣吧。

● 外觀與內(nèi)飾

　　隨著上市的日子日益臨近,，更多的國產(chǎn)第九代雅閣的消息不斷被曝光,，在網(wǎng)友的反饋中可以看出，大家對于國產(chǎn)版本在前臉設(shè)計(jì)上的些許改動(dòng)似乎不甚滿意,，不過我想說的是,，當(dāng)看到混合動(dòng)力版本的第九代雅閣（以下簡稱‘混動(dòng)版新雅閣’）后，我對于國產(chǎn)版本的前臉還是能接受的,。不過,，混動(dòng)版新雅閣的前臉確實(shí)給它帶來了一些科技感,，尤其是那冰藍(lán)色的燈飾以及大燈輪廓點(diǎn)綴，很容易聯(lián)想到潔凈和環(huán)保這樣的概念,，也算是契合了主題,。有種種消息表明，混動(dòng)版新雅閣將很有可能在國內(nèi)上市,，不知道屆時(shí)面對國人的是否依然會是這個(gè)面孔,。