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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

更多主動(dòng)安全技術(shù) 寶馬新款5系技術(shù)解讀

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  [汽車之家 技術(shù)]  3年前,,車輛底盤編號(hào)為F10的第6代5系被引進(jìn)到了國(guó)內(nèi)。不少人認(rèn)為由Adrian van Hooydonk設(shè)計(jì)的它,,相比Munich. Christopher E. Bangle設(shè)計(jì)的上一代更為成熟,,并奠定了BMW家族新一代的家族化設(shè)計(jì)元素,。不久前,奔馳E級(jí)完成了改款工作并展現(xiàn)在人們眼前�,,F(xiàn)在,,輪到2014款5系登場(chǎng)了,不過,,正如你看到的那樣,,這款中期改款的5系在外觀上的變化并不顯著,我把這個(gè)問題反饋到寶馬講師那里,,他建議我們看看5系裝配的那些新技術(shù),。

汽車之家

■ 外觀與內(nèi)飾

  今天要說的2014款5系實(shí)際上也是中期改款作品,,所以外觀與內(nèi)飾造型部分的改變可謂屈指可數(shù)。其中外觀部分的變動(dòng)主要集中在燈組造型上,而內(nèi)飾部分變動(dòng)則主要集中在配色及部分功能上,。如果您對(duì)這些細(xì)節(jié)還略感陌生,,不妨點(diǎn)擊《眼部小手術(shù) 寶馬5系2014款官圖解析》閱讀,。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬5系(進(jìn)口)2014款 基本型

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■ 互聯(lián)駕駛

  相比更容易看到的外觀,、內(nèi)飾造型方面的改變,互聯(lián)駕駛上的功能變動(dòng)才是2014款寶馬5系改變的亮點(diǎn),,它可絕不是添加倒車?yán)走_(dá),、配備天窗這么簡(jiǎn)單的變動(dòng)。由于變動(dòng)項(xiàng)目更多,,我們將其分為五部分向您介紹,,分別是駕駛輔助類、駕駛輔助功能拓展類,,其他現(xiàn)有功能拓展類,,現(xiàn)有功能優(yōu)化類和一些小細(xì)節(jié)。

● 駕駛輔助類

  在這個(gè)講求將事故扼殺在搖籃中的時(shí)代,,主動(dòng)安全技術(shù)正在占據(jù)著越來越重要的地位,車道偏移警告,、前部碰撞警告,、城市碰撞警告、行人碰撞保護(hù)等技術(shù)出現(xiàn)在2014款寶馬5系的身上,,似乎顯得理所應(yīng)當(dāng),。

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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),,尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò),,但是目前在這里 ,,它們的黃金時(shí)代尚未到來。對(duì)530i而言,,至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ,,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型,。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版,。只不過價(jià)格并不便宜,,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)
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