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美意同心 車展解析2.4L MultiAir發(fā)動機

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  [汽車之家 技術(shù)]  自從與菲亞特“聯(lián)姻”后,,克萊斯勒不僅在資金上得到了支持,,也得到了更多的車型平臺和技術(shù),,豐富了自身的產(chǎn)品線。在Jeep最新SUV車型自由光的動力選擇中,,有一款2.4L發(fā)動機,,這臺4缸汽油發(fā)動機有一個威武的名字:Tigershark(虎鯊),而它的另一個技術(shù)名稱也許大家更加熟知:MultiAir,。是的,,你沒猜錯,這項技術(shù)就來自于菲亞特,。下面,,就請您跟隨我們的視線,在廣州車展的Jeep展臺上了解一下這輛美國車的意大利“心臟”,。

汽車之家

  這臺2.4L MultiAir發(fā)動機采用了菲亞特獨創(chuàng)的MultiAir電控液壓進氣系統(tǒng),,通過一套由凸輪軸驅(qū)動電磁液壓閥,實現(xiàn)了進氣門的升程和正時的無級可調(diào),,雖然依舊是每缸4氣門的結(jié)構(gòu),,但是卻取消了進氣門一側(cè)凸輪軸,只保留了排氣門一側(cè)的凸輪軸來驅(qū)動進排氣門,。由于氣門的開度和開啟時間都實現(xiàn)了任意可調(diào),,因此這套系統(tǒng)和寶馬Valvetronic一樣,可以直接由氣門的開閉大小來控制空氣的流量,,因此也取消了節(jié)氣門,。不僅可以精簡缸蓋結(jié)構(gòu)并減輕發(fā)動機自重,并且大大降低了節(jié)氣門導(dǎo)致的泵氣損失,,提高了發(fā)動機的響應(yīng)速度,。由于沒有了進氣遲滯的影響,配氣和噴油精確性也會得到相應(yīng)提升,。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

  在MultiAir技術(shù)的幫助下,,這臺2.4L發(fā)動機最大輸出功率184馬力/6250rpm,最大扭矩232�,!っ�/4800rpm,。此外,燃油經(jīng)濟性方面也有所提高,,達到了高速路況7.6L/100km(31mpg)的水平。

JeepJeep自由光2014款 基本型

編輯總結(jié):

  這臺2.4L MultiAir發(fā)動機將作為Jeep自由光的主流動力單元在國內(nèi)銷售,,同時也有消息表明,,未來阿爾法·羅密歐品牌的SUV車型也將搭載這臺發(fā)動機,。這臺發(fā)動機不僅為Jeep自由光提供了充足的動力,同時也兼顧了燃效和排放的優(yōu)化,。因此,,它的加入對于提升自由光的競爭力具有十分積極的作用。(文/圖 汽車之家 張戈)

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  • 自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱,,實際體驗來看,,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),,可謂同級別最強,,不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好�,?傮w情況就是這樣,。

    評測編輯-梁巍:

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi),,以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受,。不過除了外形設(shè)計,產(chǎn)品本身還是有不少亮點,,包括先進的四驅(qū)系統(tǒng),,能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,,但在國內(nèi)限速條件下,,第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,,好在剎車成績拿得出手,,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價過高,,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進口) 2014款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息