[汽車之家 技術(shù)] 自從與菲亞特“聯(lián)姻”后，克萊斯勒不僅在資金上得到了支持,，也得到了更多的車型平臺(tái)和技術(shù)，豐富了自身的產(chǎn)品線。在Jeep最新SUV車型自由光的動(dòng)力選擇中，有一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)威武的名字：Tigershark（虎鯊），而它的另一個(gè)技術(shù)名稱也許大家更加熟知：MultiAir。是的,，你沒(méi)猜錯(cuò)，這項(xiàng)技術(shù)就來(lái)自于菲亞特,。下面,，就請(qǐng)您跟隨我們的視線，在廣州車展的Jeep展臺(tái)上了解一下這輛美國(guó)車的意大利“心臟”,。
這臺(tái)2.4L MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī)采用了菲亞特獨(dú)創(chuàng)的MultiAir電控液壓進(jìn)氣系統(tǒng),，通過(guò)一套由凸輪軸驅(qū)動(dòng)電磁液壓閥，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣門的升程和正時(shí)的無(wú)級(jí)可調(diào),，雖然依舊是每缸4氣門的結(jié)構(gòu),，但是卻取消了進(jìn)氣門一側(cè)凸輪軸，只保留了排氣門一側(cè)的凸輪軸來(lái)驅(qū)動(dòng)進(jìn)排氣門,。由于氣門的開(kāi)度和開(kāi)啟時(shí)間都實(shí)現(xiàn)了任意可調(diào),，因此這套系統(tǒng)和寶馬的Valvetronic一樣，可以直接由氣門的開(kāi)閉大小來(lái)控制空氣的流量,，因此也取消了節(jié)氣門,。不僅可以精簡(jiǎn)缸蓋結(jié)構(gòu)并減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自重，并且大大降低了節(jié)氣門導(dǎo)致的泵氣損失,，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度,。由于沒(méi)有了進(jìn)氣遲滯的影響，配氣和噴油精確性也會(huì)得到相應(yīng)提升,。
在MultiAir技術(shù)的幫助下,，這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率184馬力/6250rpm，最大扭矩232?！っ?4800rpm,。此外，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有所提高,，達(dá)到了高速路況7.6L/100km（31mpg）的水平,。
編輯總結(jié)：
這臺(tái)2.4L MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī)將作為Jeep自由光的主流動(dòng)力單元在國(guó)內(nèi)銷售，同時(shí)也有消息表明,，未來(lái)阿爾法·羅密歐品牌的SUV車型也將搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅為Jeep自由光提供了充足的動(dòng)力，同時(shí)也兼顧了燃效和排放的優(yōu)化,。因此,，它的加入對(duì)于提升自由光的競(jìng)爭(zhēng)力具有十分積極的作用。（文/圖 汽車之家 張戈）
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