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用鍍鉻詮釋細(xì)節(jié) 全新思鉑睿設(shè)計(jì)前瞻

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  在東風(fēng)本田的陣營中,主打運(yùn)動(dòng)的思鉑睿一直處于不溫不火的狀態(tài),,雖然東風(fēng)本田已經(jīng)為思鉑睿進(jìn)行了小改款,希望扭轉(zhuǎn)“頹勢”,,但效果似乎不太理想,。終于,本次的北京車展上,,我們見到了新一代思鉑睿的概念車,。這次的它是否還會借鑒謳歌的設(shè)計(jì)?還是主打運(yùn)動(dòng)牌嗎,?有沒有考慮到中國消費(fèi)者的喜好,?很多設(shè)計(jì)師都熱衷使用鍍鉻裝飾,新?lián)Q代的雅閣也不能免俗,,新思鉑睿的設(shè)計(jì)師如何處理這個(gè)問題,?大面積應(yīng)用鍍鉻裝飾給人感覺沒有重點(diǎn),在新思鉑睿上能否有所突破,。

汽車之家

● 由誰揭秘

  要回答文章開始的那些問題,,顯然需要一個(gè)有這方面話語權(quán)的人。這次為我們揭秘的就是這臺概念車的總負(fù)責(zé)人堀(ku)川克己先生,,他于1985年進(jìn)入本田,,從90年代開始著手進(jìn)行四輪轎車方面的相關(guān)工作,現(xiàn)款思鉑睿同樣出自他和他的團(tuán)隊(duì),。這樣一位對思鉑睿設(shè)計(jì)絕對了解的人為我們揭秘再合適不過了,。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

● 車型定位

  眾所周知,,在國內(nèi)銷售的現(xiàn)款思鉑睿實(shí)際上就是歐版第八代雅閣,不過最新一代的雅閣成為了一款全球車,,即不同地域銷售的車型外觀上不會存在較大差異,,所以最新一代思鉑睿也就沒有了“歐版原型車”。新一代的思鉑睿在研發(fā),、設(shè)計(jì)之初便是一款完全按照中國消費(fèi)者審美取向以及市場需求設(shè)計(jì)的車型,,究竟在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人心中中國消費(fèi)者喜歡什么呢?

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

● 市場調(diào)研

  想了解中國消費(fèi)者喜歡什么在屋中空想是得不到的,,必須經(jīng)過市場調(diào)研,。只有了解了市場需求,才能最大程度上幫助產(chǎn)品獲得銷售“戰(zhàn)役”的勝利,。諸如現(xiàn)款車輛受眾人群,、喜好因素、滿意程度,、對未來車型修改意見等等信息都會成為設(shè)計(jì),、研發(fā)新車型重要的參照信息。現(xiàn)款思鉑睿在中國遭遇的“滑鐵盧”證明了直接將不同版本海外車型幾乎不加改變引入中國市場是行不通的,,因此新思鉑睿設(shè)計(jì)之初,,堀川克己先生的團(tuán)隊(duì)更加重視市場調(diào)研。為此他們在2010年前后便就開始和主負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)師進(jìn)行市場調(diào)研,,并且每年都會再次對市場進(jìn)行調(diào)研,。

  一款車型不可能滿足所有人的需求,因此如何把握住目標(biāo)用戶群的“口味”變得愈發(fā)重要,,客戶的行為習(xí)慣,、情感需求、消費(fèi)方式這些內(nèi)容都需要了解,。堀川克己先生的團(tuán)隊(duì)最初的調(diào)查發(fā)現(xiàn)目標(biāo)客戶群喜歡穩(wěn)重的造型,,中意外觀中應(yīng)用大量鍍鉻裝飾,但一年后再次調(diào)查后,,首先發(fā)現(xiàn)目標(biāo)客戶人群年齡有所降低,,其次人們開始喜歡更為動(dòng)感的線條,對鍍鉻裝飾的需求開始降低,。僅僅一年的時(shí)間,,需求就有了如此巨大的轉(zhuǎn)變,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對呢,?堀川先生并沒有急于給出答案,,而是說“讓我們到概念車前看看,不過由于目前新一代的思鉑睿還處于極為保密的階段,所以內(nèi)飾部分無法進(jìn)行解讀,,這次只是看看外觀”,。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

  雖然在戀愛方面一見鐘情發(fā)生的幾率很低,不過在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,,一個(gè)靚麗的外觀讓消費(fèi)者產(chǎn)生好感的幾率很高,。車輛設(shè)計(jì)發(fā)展至今,家族化設(shè)計(jì)成為勢不可擋的趨勢,。套娃風(fēng)早已刮到我們身邊,,領(lǐng)品牌旗下車型擁有一致的產(chǎn)品風(fēng)格并不困難,最大的挑戰(zhàn)在于如何保證共性的同時(shí),,讓每款車還擁有個(gè)性,。堀川先生給出的答案就是要有魂。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

  此外有一點(diǎn)值得注意,,那就是這臺思鉑睿的概念車大燈組采用全LED設(shè)計(jì),,不過目前在售的雅閣車型近光燈使用LED光源,遠(yuǎn)光燈組仍舊鹵素?zé)�,,只有在定位更高�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/3328/" target="_blank">謳歌TLX上才使用了全LED光源。因此,,我們推測同雅閣定位類似,,目前還處于概念階段的新思鉑睿量產(chǎn)后燈組全部采用LED光源可能性不大。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 概念版

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  • 思鉑睿 2015款 2.0L 尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.03 41.63 --
    測試文章:拋開動(dòng)力談運(yùn)動(dòng) 搶先測試思鉑睿2.0L
    評測編輯-于晗:

    令人高興的是,,長度和軸距有所增長的思鉑睿在操控性上依舊出色,同級別同價(jià)位的車型可與它匹敵的寥寥無幾,,但在紅綠燈前拼起步的話,,結(jié)局會恰恰相反。這款思鉑睿在運(yùn)動(dòng)性方面方面恐怕不能達(dá)到你的預(yù)期,,除非你只看上了它的外觀和工藝,,不然就買2.4L的吧。

    評測編輯-張郁達(dá):

    思鉑睿擁有漂亮的外型,,即便是非Si版本也很運(yùn)動(dòng),、很年輕化�,?上�2.0L車型加速太慢了,,CVT變速箱也很柔和,根本不適合運(yùn)動(dòng),,所以買它主要是買個(gè)樣子,。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    新一代思鉑睿身段比以前低了,售價(jià)下探,,與對手們基本齊平,,這讓它的競爭力有了提升。不過,,這2.0L+CVT版本實(shí)在對不起它的外型,,買思鉑睿還是得買2.4L+8速DCT的版本。要舒適,,家用,?選別的車吧。

  • 思鉑睿 2015款 2.4L Si 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.23 41.21 8.60
    測試文章:向全能進(jìn)化 測試全新思鉑睿2.4L Si
    評測編輯-李毅:

    全新動(dòng)力總成真的很棒,,它結(jié)合了雙離合和傳統(tǒng)AT的優(yōu)勢,,表現(xiàn)讓人刮目相看,而在配置和空間方面思鉑睿也有了長足進(jìn)步,,各方面幾乎無懈可擊,,希望它最終的價(jià)格不要讓我們失望。

    評測編輯-羅浩:

    新思鉑睿在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間,、配置以及動(dòng)力方面都有了明顯提升,,而在駕駛樂趣方面可以說是沒有進(jìn)步甚至有所收斂,,總的來說整輛車的表現(xiàn)更加均衡,這也符合目前消費(fèi)者的主流消費(fèi)觀念,,不過對于喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的人來說,,它開起來似乎少了點(diǎn)以前的那種鮮明的個(gè)性。

    評測編輯-梁�,。�

    新思鉑睿外形設(shè)計(jì)更細(xì)膩了,,能更吸引年輕人的眼球,另外空間方面也有了不小提升,,這點(diǎn)最符合國內(nèi)用戶的需求,,至于運(yùn)動(dòng)性方面似乎沒有老款那么突出,表現(xiàn)更加務(wù)實(shí),,不得不說這會讓人們在它和雅閣之間更加糾結(jié)了,。

  • 思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S NAVI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.62 43.62 7.45
    測試文章:尋找駕駛的樂趣 測試東風(fēng)本田思鉑睿
    評測編輯-孟慶嘉:

    思鉑睿的內(nèi)飾做工真是不錯(cuò)!在同檔次車?yán)锩�,,它的水平稱得上數(shù)一數(shù)二,!日系車的細(xì)膩就應(yīng)該是這樣的,它突出運(yùn)動(dòng),,在外觀,、駕駛感覺上都盡量貼近主題,只可惜2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何特點(diǎn),,因此也屬于視覺類型的產(chǎn)品,。

    評測編輯-梁巍:

    最開始我單純以為思鉑睿只不過是一輛運(yùn)動(dòng)版的雅閣而已,,但真正接觸之后才發(fā)現(xiàn)它的確與眾不同,內(nèi)飾做工充分體現(xiàn)出了日系車的特點(diǎn),,而且不單外形看起來運(yùn)動(dòng),,實(shí)際駕駛也能帶給你足夠的運(yùn)動(dòng)感,如果能匹配上更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)將會更加吸引人,。

    評測編輯-羅浩:

    思鉑睿的外形很漂亮,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常精致,配置足夠豐富,,當(dāng)然指導(dǎo)價(jià)也不低,,不過市場價(jià)有大幅優(yōu)惠,一定程度上提升了性價(jià)比,,總而言之除了動(dòng)力之外各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),,所以這款車很適合那些追求個(gè)性,但又對性能不是很敏感的消費(fèi)者,。

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思鉑睿 2014款 概念版

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:-