[汽車之家 車門/防撞梁調(diào)查] 在國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV市場(chǎng)中,,長(zhǎng)安福特翼虎和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿算是兩款十分熱銷的產(chǎn)品,并且關(guān)注度和口碑排名也很高,。全新?lián)Q代后的奇駿看起來(lái)線條流暢動(dòng)感,,駕駛感受輕松舒適;而翼虎外觀更加剛硬,,對(duì)于動(dòng)力性和操控性的要求也一板一眼。今天把這兩名實(shí)力派選手聚到一起,,就是為了比拼一下二者的內(nèi)在究竟如何,,看看它們對(duì)于細(xì)節(jié)處理是否也像它們看上去、開(kāi)起來(lái)那樣各具特色,。
- 我們?yōu)槭裁匆獪y(cè)防撞梁,?
防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到吸收撞擊能量的作用,尺寸,、材質(zhì)和制造工藝等均會(huì)影響其表現(xiàn),。在車輛安全性研發(fā)時(shí),工程人員會(huì)控制車輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序,。為了保護(hù)乘員的生命安全,,離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形,越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu),,應(yīng)越早發(fā)生變形,。另一方面,出于對(duì)車輛本身的考慮,,會(huì)使最薄弱的部位處于車架最外沿,,這能夠保護(hù)車身主體在輕微碰撞中不被破壞,且便于維修和更換,,防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu),。
- 我們?yōu)槭裁催x擇這兩款車?
首先,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中SUV的熱度依舊不減,,而很多家庭都傾向于購(gòu)買一款緊湊型SUV作為家中的第一輛車,。在緊湊型SUV市場(chǎng)中,由歐洲福特研發(fā)的長(zhǎng)安福特翼虎作為歐系車的代表,,當(dāng)年因被譽(yù)為“途觀終結(jié)者”而變得家喻戶曉,,自上市以來(lái)一直受到大家的高度關(guān)注,月銷量也名列前茅,;而剛剛完成全新?lián)Q代的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿由于在外觀,、內(nèi)飾方面的大幅改進(jìn),由原來(lái)的“個(gè)性之選”一躍成為了同級(jí)別合資車中的“人氣選手”之一,,關(guān)注度與口碑排名都不遜于翼虎,。因此,我們請(qǐng)來(lái)這兩款不同血統(tǒng),、不同背景的熱銷車型,,來(lái)一場(chǎng)“硬碰硬”的較量,應(yīng)該是很多人樂(lè)于看到的,。
● 前部防撞梁
兩車的前部防撞梁都采用了單層結(jié)構(gòu),,并在吸能盒方面采用了潰縮式設(shè)計(jì),但在形式和尺寸上有較大不同,,這些差別主要與車身的造型設(shè)計(jì)有關(guān),。材料方面,兩車均為鋼質(zhì),,這一點(diǎn)沒(méi)什么驚喜,。
奇駿、翼虎前防撞梁對(duì)比 | ||
車型 | 奇駿 | 翼虎 |
1158 | - | |
防撞梁寬度(mm) | 49 | 60 |
防撞梁高度(mm) | 130 | 125/150 |
防撞梁材質(zhì)與厚度(mm) | 鋼質(zhì)/1.03 | 鋼質(zhì)/1.91 |
吸能盒長(zhǎng)度(mm)/吸能盒類型 | 160/潰縮式 | 226/潰縮式 |
防撞梁與吸能盒/ 吸能盒與車身連接方式 | 螺栓/螺栓 | 焊接/螺栓 |
保險(xiǎn)杠與防撞梁間 | 有 | 無(wú) |
總體來(lái)看,,奇駿和翼虎的前部防撞梁設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出了兩種完全不同的思路,。奇駿的前防撞梁形式更加規(guī)整,并且在防撞梁和保險(xiǎn)杠之間設(shè)置有塑料泡沫,,在低速碰撞時(shí)可以更好地吸收能量,;而翼虎的前防撞梁形狀看起來(lái)較為復(fù)雜,尺寸,、厚度都更大,,這也給我們的測(cè)量帶來(lái)了一些困難。
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