編輯總結:
底盤裝配線的合車工序,,在生產線上,我們并沒有看到用于合車工序的大批量AGV運輸車,,取而代之的是生產線上單一的自動托舉設備,,前后懸架總成在完成裝配后直接放到托舉設備進行裝配,相比之下,,這樣的硬件配備在生產效率方面有所不足,。東風乘用車選擇與世界上最大的汽車零件供應商佛吉亞合作,在一定程度上便為產品質量提供了保證。在產品類型方面,,這家工廠除了生產現(xiàn)有的東風風神S30,、風神H30以及風神A60外,今年下半年還會投產風神AX7這款緊湊型SUV車型,,屆時,,在排產方面也會帶來不小的壓力,日后如果有機會,,我們再為諸位更詳盡的展示這家工廠,。(圖/文 汽車之家 李博旭)
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