[汽車之家 技術(shù)] 下午開公務(wù)車外出拉設(shè)備,，在地庫找車是個麻煩事,，通常情況下，我都是以中控鎖解鎖聲或雙閃燈光為依據(jù)來大致判斷出車輛停靠方位,，不過這種屢試不爽的方法在這次并不靈光，不僅如此,，就連車門都是用機械鑰匙打開的,，原以為是中控鎖壞了或遙控器沒電，但直到我用鑰匙擰動點火開關(guān)時就意識到了一個問題——這車根本啟動不了,！
事實上,，當(dāng)點火開關(guān)處于通電擋位時，儀表伴隨車門未關(guān)的提示音亮起,，不過,，僅僅過了幾秒鐘，提示音的音量出現(xiàn)漸變,，最后聲息燈滅,。從這樣的情況來看，可以很確定的是電瓶沒電導(dǎo)致車輛無法啟動,。
● 怎么辦,？
當(dāng)手動擋車型啟動電壓不足時（蓄電池電壓可以支持發(fā)動機電腦控制氣缸的點火和噴油）可以通過推車的方式反拖發(fā)動機實現(xiàn)啟動，但用推車方法啟動車輛是有前提的,，如果像我所碰到這種電量全無的情況，仍憑推車人再怎么使勁,，車輛發(fā)動機也不可能啟動,。當(dāng)然,，此類方法不適用于自動擋車型。
至于如何判斷蓄電池的電量能否支持這一操作方法其實很簡單,，在把點火開關(guān)置于接通電源擋位時,，打開小燈開關(guān)，如果燈光能夠亮起,，說明通過推車的方式有可能把車輛“推著”（發(fā)動機啟動）,，若燈光設(shè)備已經(jīng)失效，或許就需要借助外接電源給啟動機提供電能了,。
為了不耽誤后面的工作,，我沒打算對這輛車做進一步處理，鎖車上樓,。本想換另外一輛公務(wù)車的鑰匙,，但被告知其它公務(wù)車無法調(diào)度，隨后老王（管理組的頭兒）抱怨到“這車剛換完蓄電池沒多長時間怎么又沒電了”,？對此,，我無言以對，眼下找輛能跑的車才是關(guān)鍵,，沒辦法,，只能寄希望于找一套電源搭線了，坐老王旁邊的洋仔（換首頁推薦區(qū)的）提醒了一句又給我潑了盆涼水,，“地庫沒有能動的車,，有搭線也不好辦”。頓時……
天無絕人之路,，用車購買的應(yīng)急啟動電源上午剛剛到貨,，以前從沒用過這樣的裝備，就這么一塊與充電寶大小相當(dāng)?shù)膯与娫床恢懿荒馨褑訖C帶動,，管不了那么多了,，只好先拿來一試。
應(yīng)急啟動電源的使用挺順利,，正負(fù)極搭好后,，隨即將點火開關(guān)置于電源接通擋，儀表燈點亮,，熟悉的儀表提示音再次響起,，之后的啟動過程十分順暢，想不到這個裝置還挺好用,，過一陣,，用車會對這個應(yīng)急啟動電源進行全面的體驗，在這里就不贅述了,。
● 什么原因?qū)е铝斯珓?wù)車的新蓄電池沒電
開車在路上我就開始琢磨這車為什么會沒電,，蓄電池本身出問題的幾率不大,，畢竟是剛換過的蓄電池，當(dāng)時,，我也特別注意了下大燈開關(guān)的狀態(tài),，所以，也就排除了鎖車忘關(guān)車燈的可能（如果車燈開關(guān)打開,，即便是在鎖車后,，小燈也會保持常亮狀態(tài)，這就有可能把蓄電池的電量耗盡）,?；蛟S是電器電路存在漏電的情況吧，真是這樣,，那就要去修理廠測下鎖車狀態(tài)下的靜態(tài)電流了（以此判斷車輛在鎖車狀態(tài)下是否存在漏電現(xiàn)象,，之后再查找哪個設(shè)備漏電）。
無意中注意到儀表板上的后備廂門指示燈常亮,，隨即掃了眼中央后視鏡,，確實，后備廂頂部的照明燈處于點亮狀態(tài),?；叵耄詮陌l(fā)現(xiàn)車輛無法啟動到判斷該故障是由蓄電池沒電引起,，再到開車上路,，沒有人開關(guān)過后備廂門，由此看來,，車輛無法啟動的故障很可能是由照明頂燈在鎖車狀態(tài)下常亮,，進而將蓄電池電量耗盡所致。
想到這,，我把車?？吭诼愤叄匦麻_關(guān)了下后備廂蓋,，但后備廂照明燈并未熄滅,，難道是線路問題導(dǎo)致照明燈常亮，我又打開了后備廂門,，嘗試手動關(guān)閉照明燈,，結(jié)果，照明燈可以通過開關(guān)進行控制,，也就是說,，照明燈開關(guān)處于“DOOR”擋時，照明燈的控制線路無法識別后備廂門關(guān)閉的動作，因此常亮,。除了線路本身的問題外,，會不會是門鎖無法完全鎖止導(dǎo)致了這個現(xiàn)象呢？
為了排除門鎖無法完全鎖止的因素,，在關(guān)后備廂門時，我稍微施加了一些力量,，果然照明燈熄滅,，儀表臺里的提示燈也熄滅了。事已至此,，發(fā)動機無法啟動的問題水落石出,，至于后備廂門為什么關(guān)著這么費勁，后來才得知,，這輛公務(wù)車發(fā)生過被追尾的事故,，盡管進行了修復(fù)，但車門以及門框存在變形導(dǎo)致了后備廂門在關(guān)閉時需要施加更大的力量,。
