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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

實(shí)用型技術(shù)手冊(cè)(13) 車輛為何無法啟動(dòng)

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  [汽車之家 技術(shù)]  下午開公務(wù)車外出拉設(shè)備,,在地庫找車是個(gè)麻煩事,通常情況下,,我都是以中控鎖解鎖聲或雙閃燈光為依據(jù)來大致判斷出車輛�,?糠轿唬贿^這種屢試不爽的方法在這次并不靈光,,不僅如此,,就連車門都是用機(jī)械鑰匙打開的,原以為是中控鎖壞了或遙控器沒電,,但直到我用鑰匙擰動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)時(shí)就意識(shí)到了一個(gè)問題——這車根本啟動(dòng)不了,!

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  事實(shí)上,當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于通電擋位時(shí),,儀表伴隨車門未關(guān)的提示音亮起,,不過,僅僅過了幾秒鐘,,提示音的音量出現(xiàn)漸變,,最后聲息燈滅。從這樣的情況來看,,可以很確定的是電瓶沒電導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng),。

● 怎么辦?

  當(dāng)手動(dòng)擋車型啟動(dòng)電壓不足時(shí)(蓄電池電壓可以支持發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制氣缸的點(diǎn)火和噴油)可以通過推車的方式反拖發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)啟動(dòng),,但用推車方法啟動(dòng)車輛是有前提的,,如果像我所碰到這種電量全無的情況,仍憑推車人再怎么使勁,,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)也不可能啟動(dòng),。當(dāng)然,此類方法不適用于自動(dòng)擋車型,。

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  至于如何判斷蓄電池的電量能否支持這一操作方法其實(shí)很簡(jiǎn)單,,在把點(diǎn)火開關(guān)置于接通電源擋位時(shí),打開小燈開關(guān),,如果燈光能夠亮起,,說明通過推車的方式有可能把車輛“推著”(發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)),若燈光設(shè)備已經(jīng)失效,,或許就需要借助外接電源給啟動(dòng)機(jī)提供電能了,。

  為了不耽誤后面的工作,我沒打算對(duì)這輛車做進(jìn)一步處理,鎖車上樓,。本想換另外一輛公務(wù)車的鑰匙,,但被告知其它公務(wù)車無法調(diào)度,隨后老王(管理組的頭兒)抱怨到“這車剛換完蓄電池沒多長(zhǎng)時(shí)間怎么又沒電了”,?對(duì)此,,我無言以對(duì),眼下找輛能跑的車才是關(guān)鍵,,沒辦法,,只能寄希望于找一套電源搭線了,坐老王旁邊的洋仔(換首頁推薦區(qū)的)提醒了一句又給我潑了盆涼水,,“地庫沒有能動(dòng)的車,,有搭線也不好辦”。頓時(shí)……

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  天無絕人之路,,用車購買的應(yīng)急啟動(dòng)電源上午剛剛到貨,,以前從沒用過這樣的裝備,就這么一塊與充電寶大小相當(dāng)?shù)膯?dòng)電源不知能不能把啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng),,管不了那么多了,,只好先拿來一試。

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  應(yīng)急啟動(dòng)電源的使用挺順利,,正負(fù)極搭好后,,隨即將點(diǎn)火開關(guān)置于電源接通擋,儀表燈點(diǎn)亮,,熟悉的儀表提示音再次響起,,之后的啟動(dòng)過程十分順暢,想不到這個(gè)裝置還挺好用,,過一陣,,用車會(huì)對(duì)這個(gè)應(yīng)急啟動(dòng)電源進(jìn)行全面的體驗(yàn),在這里就不贅述了,。

● 什么原因?qū)е铝斯珓?wù)車的新蓄電池沒電

  開車在路上我就開始琢磨這車為什么會(huì)沒電,,蓄電池本身出問題的幾率不大,,畢竟是剛換過的蓄電池,當(dāng)時(shí),,我也特別注意了下大燈開關(guān)的狀態(tài),所以,也就排除了鎖車忘關(guān)車燈的可能(如果車燈開關(guān)打開,,即便是在鎖車后,,小燈也會(huì)保持常亮狀態(tài),這就有可能把蓄電池的電量耗盡),�,;蛟S是電器電路存在漏電的情況吧,真是這樣,,那就要去修理廠測(cè)下鎖車狀態(tài)下的靜態(tài)電流了(以此判斷車輛在鎖車狀態(tài)下是否存在漏電現(xiàn)象,,之后再查找哪個(gè)設(shè)備漏電)。

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  無意中注意到儀表板上的后備廂門指示燈常亮,,隨即掃了眼中央后視鏡,,確實(shí),后備廂頂部的照明燈處于點(diǎn)亮狀態(tài),�,;叵耄詮陌l(fā)現(xiàn)車輛無法啟動(dòng)到判斷該故障是由蓄電池沒電引起,,再到開車上路,,沒有人開關(guān)過后備廂門,由此看來,,車輛無法啟動(dòng)的故障很可能是由照明頂燈在鎖車狀態(tài)下常亮,,進(jìn)而將蓄電池電量耗盡所致。

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  想到這,,我把車�,?吭诼愤叄匦麻_關(guān)了下后備廂蓋,,但后備廂照明燈并未熄滅,,難道是線路問題導(dǎo)致照明燈常亮,我又打開了后備廂門,,嘗試手動(dòng)關(guān)閉照明燈,,結(jié)果,照明燈可以通過開關(guān)進(jìn)行控制,,也就是說,,照明燈開關(guān)處于“DOOR”擋時(shí),照明燈的控制線路無法識(shí)別后備廂門關(guān)閉的動(dòng)作,,因此常亮,。除了線路本身的問題外,會(huì)不會(huì)是門鎖無法完全鎖止導(dǎo)致了這個(gè)現(xiàn)象呢,?

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  為了排除門鎖無法完全鎖止的因素,,在關(guān)后備廂門時(shí),,我稍微施加了一些力量,果然照明燈熄滅,,儀表臺(tái)里的提示燈也熄滅了,。事已至此,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題水落石出,,至于后備廂門為什么關(guān)著這么費(fèi)勁,,后來才得知,這輛公務(wù)車發(fā)生過被追尾的事故,,盡管進(jìn)行了修復(fù),,但車門以及門框存在變形導(dǎo)致了后備廂門在關(guān)閉時(shí)需要施加更大的力量。

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