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[汽車之家 工廠揭秘] 在上一期的一汽馬自達工廠揭秘中,,我們已經看到在沖壓車間里,一片片鋼板在經受過上千噸級的壓力后,,變身成為馬自達6 ATENZA阿特茲(文中簡稱‘ATENZA阿特茲’,、‘阿特茲’或‘ATENZA’)的車身部件的過程;今天,,這些沖壓部件將在焊裝車間完成“合體”,,最終成為阿特茲的主體框架——白車身總成。
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馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,,即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績,所以對于日常使用來說,,2.0L排量已經足夠,,而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型,,2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,,會犧牲一定舒適性。
我給2.5L的阿特茲打了9分,,按理說2.0L車型應該會略低于這個分數,。不過在同級別、同價位的2.0L中型車中,,它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇,,所以我依然給它9分的高評價。好看,、好開,、省油,很不錯。
2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現,,我們在油耗測試中發(fā)現如果路況很堵的話,,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近兩升,。如果您主要為了上下班代步,,還是2.0升版本更合適。
2.5L阿特茲無論在動力,、操控還是油耗方面均有著上佳表現,,這是一款日常試駕輕松舒適,激烈駕駛又充滿樂趣的中型車,。除此之外,,2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級,特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見,。如果內飾檔次感能夠再提升一些的話,那么它將變得更加完美,。
最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產品競爭力,,動感的設計讓人第一眼看到就很心動,實際駕駛后,,出色的操控感也討人喜歡,。創(chuàng)馳藍天的一系列技術讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗,后排空間不大算是一個小遺憾吧,。
兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力,,阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,我們都沒有想到它的動態(tài)表現能如此動人,。車身是個弱勢環(huán)節(jié),,內飾檔次感沒有達到預期,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的,、不太了解車的客戶,。
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