■ 車門細(xì)節(jié)
全文總結(jié):
通過此次的拆解,我們可以看到瑞虎5與CS75在防撞梁部分的工藝上符合這個(gè)級(jí)別車型所應(yīng)具有的水準(zhǔn)。不過細(xì)節(jié)部分,瑞虎5防撞梁與保險(xiǎn)杠之間裝配了吸能作用的泡沫材質(zhì)。CS75則沒有配備,。二者的線束處理上都可以看到裸露的漆包線,在拖車鉤的位置上,,CS75的使用便利性還有待提高,。
在車門部分,飾板拆下后,,瑞虎5與CS75車門內(nèi)飾板都覆蓋了較大面積的隔音棉,,在細(xì)部處理上,CS75更為細(xì)膩的在邊緣處布置了軟質(zhì)材料,,進(jìn)一步減少了異響發(fā)生的可能性,。瑞虎5的三角窗飾板則沒有軟質(zhì)材料。此外,,CS75還配備了車門下護(hù)板,,減少乘員上下車蹭臟褲腳,。瑞虎5在這個(gè)細(xì)節(jié)上再次略遜一籌,。
綜合來看,,無論是瑞虎5還是CS75,其在造型設(shè)計(jì)方面已經(jīng)相比此前有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,,純粹的模仿與抄襲在它們身上基本消失,,不過當(dāng)完成拆解,通過對(duì)比后可以看到二者在細(xì)節(jié)之處的做工與處理方面,,仍有可以提升的空間,。(文/圖 汽車之家 唐朝)
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各有不足 4款自主SUV防撞梁及車門調(diào)查
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