強調(diào)直接驅(qū)動感 拆解創(chuàng)馳藍天6AT變速箱
齒輪箱拆解：
創(chuàng)馳藍天自動變速箱的齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的自動變速箱大致相同,，均采用多片離合器控制行星齒輪組進行傳動；但在結(jié)構(gòu)細節(jié)上和傳統(tǒng)的自動變速箱稍有區(qū)別,。下面我們對創(chuàng)馳藍天自動變速箱的齒輪箱進行拆解,。
編輯總結(jié)：
經(jīng)過拆解,，我們了解到創(chuàng)馳藍天自動變速箱是通過提高液力變矩器鎖止范圍來實現(xiàn)變速箱的直接驅(qū)動感并提升傳動效率的,。基于上述設(shè)計思路,，創(chuàng)馳藍天變速箱采用了多片式鎖止離合器,、減振性能更好的扭轉(zhuǎn)減振器以及更小巧的液力變矩器，這與傳統(tǒng)的自動變速箱有了較大的區(qū)別,。而相較于馬自達在液力變矩器總成上作出的改變,，該變速箱的齒輪箱設(shè)計則顯得更為傳統(tǒng)。
個人認為,，馬自達創(chuàng)馳藍天自動變速箱在機械設(shè)計上傾向于使用傳統(tǒng)成熟的部件,。通過在變速箱局部進行技術(shù)改進來使自動變速箱的性能與效率實現(xiàn)提升。當(dāng)然,，機械設(shè)計得再完美,，也永遠離不開調(diào)校。馬自達對創(chuàng)馳藍天自動變速箱的調(diào)校也是業(yè)內(nèi)公認做得比較好的,，無論是換擋邏輯,、換擋速度、換擋平順性都可圈可點,。對馬自達創(chuàng)馳藍天系列車型的試駕感受感興趣的朋友,，也歡迎查看汽車之家的專業(yè)評測文章。（圖/文 汽車之家 常慶林 攝 汽車之家 常慶林 李博旭）
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變速箱技術(shù)
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