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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

強(qiáng)調(diào)直接驅(qū)動(dòng)感 拆解創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱

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齒輪箱拆解:

  創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱的齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱大致相同,,均采用多片離合器控制行星齒輪組進(jìn)行傳動(dòng),;但在結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上和傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱稍有區(qū)別,。下面我們對創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱的齒輪箱進(jìn)行拆解。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型

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編輯總結(jié):

  經(jīng)過拆解,,我們了解到創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱是通過提高液力變矩器鎖止范圍來實(shí)現(xiàn)變速箱的直接驅(qū)動(dòng)感并提升傳動(dòng)效率的,。基于上述設(shè)計(jì)思路,,創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱采用了多片式鎖止離合器、減振性能更好的扭轉(zhuǎn)減振器以及更小巧的液力變矩器,,這與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱有了較大的區(qū)別,。而相較于馬自達(dá)在液力變矩器總成上作出的改變,該變速箱的齒輪箱設(shè)計(jì)則顯得更為傳統(tǒng),。

  個(gè)人認(rèn)為,,馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱在機(jī)械設(shè)計(jì)上傾向于使用傳統(tǒng)成熟的部件。通過在變速箱局部進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)來使自動(dòng)變速箱的性能與效率實(shí)現(xiàn)提升,。當(dāng)然,,機(jī)械設(shè)計(jì)得再完美,也永遠(yuǎn)離不開調(diào)校,。馬自達(dá)對創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱的調(diào)校也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)做得比較好的,,無論是換擋邏輯、換擋速度,、換擋平順性都可圈可點(diǎn),。對馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列車型的試駕感受感興趣的朋友,也歡迎查看汽車之家的專業(yè)評測文章,。(圖/文 汽車之家 常慶林 攝 汽車之家 常慶林 李博旭)

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